汽柴油價格戰打響和共享單車有關 成品油又掀價格戰了

近日，汽柴油價格戰打響，成品油掀起了價格戰。這是怎麼回事，難道汽柴油也開始打折了？

據悉，這次的汽柴油價格戰是油中石化、中石油兩家主營單位牽頭髮起的一輪降價潮正在多地加油站上演，民營、社會加油站被迫跟進，由此引發一場激烈的市場份額爭奪戰。

汽柴油打響價格戰共享單車只是其中一個原因

此次由中石化、中石油兩家主營單位牽頭髮起汽柴油打響價格戰，是國內成品油供應過剩、需求低迷、零售高利潤乃至共享單車普及等多重因素所致。此外，也不排除與中石化銷售公司在境外IPO前夜沖銷量有關。

多地汽柴油價格戰打響

從5月份開始，中石化及中石油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響，多數在每升1元至1.5元。其中，山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。

中石化集團旗下江蘇石油分公司最近聯手江蘇省農機局，為數十萬台農機提供幅度約10%的價格優惠。

德州市農機局近期也和中石化德州石油分公司，6月1日至6月15日期間，全市84座加油站0號柴油每升限時優惠1元。

這是中石化多年來罕見地主動加入成品油銷售價格戰，且優惠幅度大、持續時間久。以往，作為國內成品油零售老大的中石化憑藉加油站網路、油品質量等優勢，很少參與多由民營油站主導的價格戰。

哪些因素引發了中石化、中石油汽柴油價格戰

截至目前國內煉廠產能已突破8億噸，成品油供應量大幅攀升，但受低迷的市場制約，下游需求整體表現不容樂觀。供需形勢的失衡使得零售市場倍感壓力。

高溫天氣來襲，戶外作業受到影響，而今年休漁期又較往年延長一個月，這些都抑制了柴油需求。另一方面，共享單車的普及應用也對汽油消費產生負面影響。

同時，當前零售環節正處在高利潤的黃金時期，使得油品降價空間較大。加油站利潤可觀，儘管優惠力度不斷加大，卻依然有利可圖。

此外，此次降價不排除和中石化銷售公司在境外IPO前夜沖銷量有關。

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