日本居然推測出殲31戰機參數，性價比優於F35，令美俄堪憂

《航空愛好者》援引美國《航空周刊》的報道指出，從中國官方高調宣傳殲-31性能的角度推測，它可能不是中國空軍優先關注的目標。CAC之前披露的殲-20就沒有一絲一毫的細節正式對外公開。可以想見，殲-20現階段只為中國空軍服務，而且中國官方拒絕公開任何涉及殲-20的技術細節，殲-31的外銷特徵卻非常明顯，中國沈飛不僅希望這款飛機獲得中國空軍的青睞，還想贏得國外客戶的認可。

按照中航工業和沈飛提供的信息，殲-31戰鬥機側重於以低成本實現高度隱身性能，並使飛機在較大作戰半徑內具備相當可觀的武器掛載能力。日本「共同社」經過研究發現，殲-31第5代戰鬥機採用單座、雙垂尾、雙發動機配置，起飛重量為17.5噸，機身長16.9米，高4.8米。翼展11.5米。儘管日本媒體的數據不可能完全準確，很有可能是「看圖說話」進行的推測，但是有數據還是比完全不明其詳來得要好，而且相差不會太大。

中航工業曾表示殲-31的作戰效能高於目前或升級後的第四代戰鬥機，「幾乎相當於」第五代戰鬥。據《航空港》報道，有信息顯示，殲-31是與俄制米格一29SMT（屬於「四代機」）尺寸相當的中型戰鬥機，在技術指標上可能瞄準「四代++」，即無限接近第五代戰鬥機（如F-22），因此可能會有許多國家會買。

美媒稱警惕中國兩大超級武器殲31可匹敵F22戰機

中航集團設計殲31時，考慮到的潛在對手就是F-35，殲31相對F-35有一定優勢。同樣都是四代機，傅前哨也認為，殲31的性價比要高於F-35.

說到F-35的性價比，傅前哨認為，"它在第四代戰機之中是最差的"。人們都希望飛機的性能越高越好，而單價越低越好。但F-35在這兩個指標上都不理想。上文提到F-35嚴重超重，機動性差，在空戰中是不利的。

F-35的單價也非常高，造成單價提高的原因有：一是它採用了很多的高新技術，而這些高新技術並不成熟。因此在研發過程中，遇到問題以後需要不斷的加以解決，它的周期就越拖越長。二是採用了過多的高新技術和設備，它的生產成本大幅度的提升。

F-35"閃電Ⅱ"

殲31是我們國家研製的第二款隱身戰機，它的大小尺寸與美國的F-35是相當的。但是這款戰機研發的周期非常短。F-35前後已經搞了十幾年，試飛周期還要十年左右，而殲31研發周期只有四年，目前它的試飛進度也比較順利，總體上看它的研製周期大概只有F-35的一半甚至這個三分之一，研發周期越短，成本就越低。

而且殲31的投資比較少。F-35是由十多個國家聯合投資研發，而殲31隻是中航工業一家在研發，投資量遠遠低於F-35。

兩種原因綜合起來，導致F-35的單價極高，而殲31的製造成本非常低。如果雙方的性能相差不多，顯然殲31的性價比要遠遠高於F35，這對於打開世界軍機市場是非常有利的，在這個方面殲31具有獨特的優勢。

F-35的單價極高

據媒體報道，日本政府為緩解自衛隊壓力，只得高價購買美國的F-35A戰鬥機。儘管殲-31戰鬥機更多的是為針對國際軍工事業市場的需求，但其戰力還是讓日本自衛隊不敢太過於囂張。

而近期中航工業透露殲-31出口型戰機的價格將會非常便宜，可能會比現今國際市場上的西方第三代戰機還要便宜，這對於統治世界戰鬥機市場的西方國家來說不是個好消息。在國際市場上，殲-31戰鬥機的性價比非常之高，這讓美國那些軍火商十分焦慮不安！

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