43家A股公司會被卡達的「斷交風波「影響嗎？

突如其來的分歧令海灣國家出現嚴重對立。據報道，沙特、埃及、阿聯酋、巴林、葉門、利比亞、馬爾地夫等經濟體在北京時間5日相繼宣布與卡達斷交，指責卡達支持恐怖主義活動並破壞地區安全局勢。

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7國朋友圈拉黑卡達

最新消息，馬爾地夫宣布與卡達斷交，成為跟卡達斷交的第7個國家，同時也是第一個與卡達斷交的非中東地區國家。

當地時間6月5日，巴林、沙特、埃及、阿聯酋、葉門、利比亞和馬爾地夫，先後宣布與卡達斷交，也就是說同一天之內已有7個國家宣布與卡達斷交。

卡達外交部5日發表聲明，就沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林宣布斷絕與卡達的外交關係表示遺憾和震驚，但聲明沒有直接提及埃及。

聲明說，沙特、阿聯酋、巴林決定斷絕與卡達的外交關係、關閉與卡達的邊界和海空來往是毫無緣由的。卡達是海灣阿拉伯國家合作委員會成員國，遵守憲章，尊重其他國家，從不干涉其他國家內部事務，履行著反對恐怖主義和激進行為的義務。卡達表示，該國將盡其所能「抵擋影響卡達社會和經濟的企圖」，這些阿拉伯國家採取的措施不會影響到國民的生活。

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卡達緣何「被斷交」？

過去，卡達與沙特、巴林等國一直不睦。

據新華社報道，鑒於卡達干涉沙特內政和支持恐怖主義活動，沙特斷絕與卡達的外交關係，關閉與卡達的陸海空聯繫。隨後，埃及、巴林、阿聯酋及葉門紛紛作出相同表態。

外交部公共外交諮詢委員會委員，前駐伊朗、阿聯酋大使華黎明認為，沙特和卡達實際長期爭奪在海灣地區的影響力，爭奪在海合會中的主導地位，爭奪地區霸主地位。兩國雖然在中東地區許多問題上立場一致，但在爭奪影響力主導權方面斗的很厲害，卡達雖然國家不大，但憑藉自己自己財大氣粗的優勢，總認為自己是海灣地區的霸主。

沙特支持的敘國內的「支持陣線」實際是「ISIS」的變種，而卡達支持的是擁有80多年歷史的穆兄會。這次沙特、埃及、巴林、阿聯酋等國對卡達的指責就是，干涉他們的內政，支持他們國內的恐怖主義。

也有分析人士認為，卡達與被沙特等遜尼派國家視為「宿敵」的伊朗走近，更是導致此番中東多國與其斷交的直接原因。

今年5月，阿聯酋、沙特等國宣布，自5月24日起屏蔽卡達媒體，其中包括阿拉伯世界知名媒體機構半島電視台（Al Jazeera）。

澎湃新聞報道稱，事件的起因是卡達新聞社援引國家元首卡達埃米爾在一場軍方慶典上的講話，表示伊朗是「不容忽視的伊斯蘭強國」，並且「對伊朗懷有敵意是不智的」。

這篇報道一發出，立刻在海灣地區乃至整個中東引發了強烈反應。巴林、沙特、阿聯酋和埃及封殺了半島電視台和其他卡達媒體。沙特報紙《歐卡茲》指責卡達「脫離」海合會國家的隊伍，站到了「敵人」的一邊。

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卡達金融市場崩跌

在沙烏地阿拉伯、埃及、巴林、阿聯酋、葉門相繼以卡達支持「恐怖主義」為由與之斷交後，卡達金融市場崩跌。

卡達基準股指開盤重挫5.5%，隨後跌幅很快擴大至8.2%，至少觸及18個月最低。部分藍籌股暴跌，Vodafone Qatar領跌股市，該股大跌10%，觸及日內漲跌幅上限。該國最大銀行卡達國家銀行（Qatar National Bank）股價跌去5.7%。

10年期卡達國際債券收益率跳升22個基點，報3.37%。卡達2026年到期的美元主權債券下跌1.8%。卡達5年期信用違約互換（CDS）升至2個月新高，至61個基點。卡達12個月貨幣遠期合約跳漲44%，創去年1月以來最大漲幅。

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這43家A股公司會受影響嗎？

自2015年起，中國躍升成為卡達的第一大進口來源地，這一事件的影響，會否波及數千里之外的中國上市公司呢？

上證報記者初步統計發現，自2015年開始，至少有43家A股上市公司存在與卡達有關的業務。

首先，卡達是石油天然氣的生產大國，國內多家能源及環保類上市公司有業務涉足卡達，包括中海油服、海油工程(600583)、惠博普(002554)、湖北能源(000883)、瀚藍環境(600323)、天翔環境、興源環境(300266)等。比如，中海油服在2014年「COSLSuperior」克服重重困難實現了在卡達的首鑽；海油工程也在2016年中標了卡達某EPCI項目，成為公司在中東市場首個獨立承攬的EPCI總包項目；惠博普也已經獲得了包括卡達在內的「海灣六國」市場准入資格等。

其次，在卡達諸多的建設工地上，閃現著不少我國建築類、建材類、工程機械類上市公司的身影。

在建築類方面，中國建築、中國交建(601800)、葛洲壩(600068)、中國電建(601669)、中國鐵建、中鋼國際(000928)等多家上市公司，在卡達有業務。比如，中國建築承接了卡達新機場等知名項目；中國交建參與卡達多哈新港等重大項目；葛洲壩在卡達承接了某大型供水工程等；中鋼國際在披露今年一季報時透露，在公司已生效正在執行的重要經營合同中，阿爾及利亞卡達公司250萬噸直接還原鐵（DRI）項目合同總金額10.82億元，現場已進入土建施工階段，2017年一季度確認收入1.14億元，累計確認收入1.14億元。

在建材類方面，江河集團、金螳螂(002081)、堅朗五金、木林森(002745)等多家上市公司，也在卡達有諸多業務。江河集團早在數年前就曾中標卡達巴瓦金融區等業務，成立卡達江河的子公司。2014年，江河集團將卡達江河等子公司的全部股權予以轉讓，但股權轉讓完成後，公司仍作為後者的產品及設計服務供應商。金螳螂則通過子公司等在卡達設立了分支機構等。

在工程機械類方面，三一重工(600031)、中聯重科(000157)、徐工集團、北方國際(000065)、特變電工(600089)等機械設備類企業，在卡達多有布局。三一重工早在2012年便開始了卡達的業務。據三一集團官微稱，2016年，三一卡達銷售額近億元，年增長率達45%，三一最大噸位600噸全路面起重機、第一台300噸全路面起重機、最長臂架66米泵車的首次出口都與三一在卡達的獨家代理商AL MAYSAN密切相關；中聯重科目前也在卡達設有辦事處，據了解，中聯重科的混凝土機械、工程起重機、建築起重機等設備在中東國家的市場保有量逾5000台套，市場佔有率約為20%。

此外，卡達是2022年世界盃的舉辦地，A股也有部分上市公司的業務因此涉及卡達。

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衝突升級：亞洲地區天然氣供應會受到一定影響

斷交後，壞消息陸續出現。

巴林勒令卡達外交官在48小時內離開該國。麥納麥暫停了與多哈的航空和海上交通，並禁止卡達公民入境巴林，同時禁止本國公民在卡達居住或前往該國。

幾分鐘後，沙特、埃及和阿聯酋都宣布採取同樣措施，暫停了與卡達的地面、航空和海上交通。

以沙特為首的阿拉伯聯軍司令部則宣布禁止卡達參與在葉門的軍事行動。

也有媒體稱，埃及部分銀行暫停與卡達銀行之間的交易。

值得一提的是，卡達佔全球天然氣出口的1/3，埃及和阿聯酋長期從卡達進口天然氣。從2016年1月開始，埃及每月從卡達進口85萬立方米天然氣，阿聯酋每月進口19萬立方米天然氣，現在卡達海上交通被切斷，目前尚不清楚會造成多大影響。如果衝突升級，亞洲地區的天然氣供應會受到一定影響。

不過有業內人士指出，卡達50%食物進口來自中東，其中很大一部分是通過阿拉伯陸運進入卡達，現在地面交通被切斷，卡達為了解決糧食問題應該會想辦法儘快解決這次衝突。

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RegTech意外被「翻牌」

雖然地緣政治空前緊張，但SWIFT（全世界銀行間金融電信學會）和道瓊斯風險合的聯合調查顯示，75%的反洗錢（AML）專業人士認為，在目前的地緣政治緊張的背景下，RegTech（金融監管科技）成為應對金融犯罪新挑戰的關鍵。

SWIFT與道瓊斯風險合的年度調查，受訪者包括來自全球500名反洗錢專業人士。54%的受訪者計劃在未來3-5年，加大 RegTech 方面的投資；59%的受訪者表示，RegTech 提高了反洗錢的監控能力，特別是在客戶身份驗證和制裁要求方面成效卓著。

RegTech 是什麼？

根據FCA（英國市場行為監管局）的定義，RegTech的本質就是「利用最新的科技手段來服務於監管和合規」，是FinTech（金融科技）中的一個很重要的有機組成部分。在國際投資市場上，RegTech 已經具備了金融科技投資風口的潛質。從2016年到2017年，RegTech 領域獲得9.94億美元的投資額，完成的交易筆數為91筆；而2017年第一季度，該領域已獲得投資金額2.19億美元，完成的交易筆數為26筆。

據德勤（Deloitte & Touche ）的《RegTech 是新的金融科技嗎？》報告，RegTech 的最大優勢就能實現紙質報告流程的數字化、減少基於監管的人力激勵支出及集中化滿足監管要求，有效降低成本。可視性的結果是驅動金融機構的合規成本降低50%，同時，RegTech能幫助金融機構無縫對接和系統嵌套監管政策，及時自測與核查經營行為，完成風險的主動識別與控制。

中國的 RegTech 發展與國際RegTech發展及其類似，都是在金融機構合規成本上升背景下產生。

僅2016年，監管機構就互聯網金融行業的規範發布了超過40項文件。以第三方支付為例，僅2017年至今，已經開出了10張罰單，此外，徵信機構、消費金融公司、保險等行業罰單也屢見不鮮。

2017年5月16日，央行在官網發布消息，將成立金融科技（FinTech）委員會，強化監管科技（RegTech）應用實踐。積極利用大數據、人工智慧、雲計算等技術豐富金融監管手段，提升跨行業、跨市場交叉性金融風險的甄別、防範和化解能力。

目前，RegTech 在中國尚未形成成熟的商業模式，暫時還沒有明星創業公司。但來自監管層的支持和目前有利的環境下，RegTech 未來可期。

參考資料：澎湃新聞、網易新聞、阿財，東方資管綜合整理編輯。

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