俄羅斯購買300架中國梟龍戰機，米格-33「重生」

俄羅斯購買300架中國梟龍戰機，米格-33「重生」

中國入口「梟龍」戰鬥機時，曾產生過俄羅斯方面以啟動機為由進行阻撓的事情，給世人一種俄羅斯人仇視「梟龍」的印象。但從配備技能角度講，最該當設備「梟龍」的也許剛好即是俄羅斯。

從空軍設備情況看，俄羅斯缺乏一種真正可以大量設施的低檔戰機。俄羅斯領有世界最廣大的版圖，應該在數量上抵達相等範疇，才略擔保領空的安全。新型的蘇-35或T-50造價昂揚，在俄羅斯經費有限的情況下，10年內設施數量至少達到200架，作為天空實力的外圍尚可，守衛世界的領空則顯得捉襟見肘。

俄羅斯第三代戰鬥機中，米格-29儘管造價最低，但卻非真實的高檔戰役機，而且現有的少許米格-29、米格-31和蘇-27也初階老化，將來10-20年必需有新的飛機發展替補。米格公司曾在1980年月提出過單發戰鬥機米格-33辦理，該經管效仿美國F-16的設計思緒，作為低端戰機，在數目上彌補自製戰役機的不足。但米格-33意圖終極泯滅在汗青中，組成俄羅斯現有戰役機設置方面的缺陷。

米格-33用意固然長命，但「梟龍」卻相等於米格-33妄想在中國的復活。「梟龍」與米格-33設計思想幾乎截然不同，氣動機關極為近似，均採取一台米格-29的RD-33發念頭（「梟龍」的改名為RD-93）。「梟龍」作為經濟型戰役機，易於少量生產，況且技能稚子。更必要的是，「梟龍」的機體改良潛力仍很大，遠勝俄羅斯現有的米格-29。後者只管絡續推出改良版本，比喻米格-35，但資源也隨之抬升，最大航程卻不迭單發的「梟龍」。更緊要的是，俄羅斯在T-50用意上已經罄盡戮力，很難短期內再啟動另外一種新型戰機方案。

「梟龍」最大的時弊，是現有型號不足子女，只相等於米格-29SMT的水平，無法勝任21世紀中葉的需要。但俄羅斯在發念頭、雷達方面仍擁有大批技能堆集，可以和中國發展技術競爭，一路製作專為俄羅斯空軍使用的隱身版「梟龍」。由於「梟龍」的妙技平台和生產線相比童稚，隱身版「梟龍」設施俄軍的年光也許還會早於T-50。

俄羅斯總統梅德韋傑夫不日曾顯示，要是國產刀兵訂價太高，俄羅斯國防部可以置辦本國軍事裝備。這一申顯著示，俄羅斯現有國產配備在機能與代價上都已逐漸缺乏吸引力，況且「西北風」級的進口，也證明俄羅斯官方為武器進口曾經掀開大門。

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