雪山千古冷，獨照峨眉峰，殲-20國產「心臟」其實仍然路途漫漫

近日，央視在一檔節目中報道了中國航發兩位高級技術工人的事迹，在視頻中出現了這樣一段話：「殲-20隱身戰機發動機零部件的加工和最終裝配，都是在中國航發黎明公司工裝製造廠進行的……我國發動機已實現從國產第三代發動機『太行』到國產第四代發動機『峨眉』的歷史性跨越……」

這裡明確指出了中國國產第四代發動機「峨眉」正在緊張研發之中，未來將作為殲-20隱身戰機的的備選發動機之一，但是節目中並沒有指明殲-20現在就已經採用了「峨眉」發動機，所以很多軍事愛好者「迫不及待」地做出如此推論顯然還缺乏有力的證據。

從第三代發動機向第四代發動機跨越可以說是「難上加難」，很多性能幾乎已經達到當前技術水平的物理極限，攻克任何一個難關的周期都非常長。

從美國的經驗看成功研製一款成熟的第四代發動機需要15-20年時間，美國的F135發動機從上世紀90年代開始研製，一直到2016年F-35A戰鬥機形成初始作戰能力，經歷了20年左右。當然，美國人做不到的事情，中國人未必就不能做到，但是規律就是規律，這不是「大躍進」這樣的衝動就可以一蹴而就的，在這方面我們顯然是有著沉痛教訓的。

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