三為一體的艦艇？三體艦如何成為各國艦艇發展的主要方向

三體艦的平穩性比小水線面雙體船型好得多，其寬大的甲板面積，更有利於艦載機的起降。中間的主船體內可放置重要設備和彈藥，兩側的副船體可以起到對主船體的保護作用。在遭到敵方水下武器攻擊時可使中間的主船體免受損傷，由此大大提高了艦船的生存能力。

三體艦是以軍事應用為目的而發展的一種新船型，起步至今不過20年。最早的三體艦是由英國於20世紀90年代初提出。目前，三體艦已經成為各國艦型發展的一個主要方向，發達國家新一代艦艇，如英國海軍未來水面作戰艦艇（FSC）就計劃採用三體艦的結構。

美國海軍瀕海戰鬥艦「獨立」號三體船型戰艦之所以備受各國的青睞，主要在於它與生俱來的優點： 一、總體布置性好。二、甲板空間大。三、生存能力強。四、穩定性極佳。五、阻力非常小。。

不過，世界上任何一種事物都具有兩面性，三體艦也不例外。除了擁有以上優點外，三體艦也存在一些顯而易見的缺點。

首先，它是由三個船體連接而成的，其寬度較大，不僅建造與下水十分複雜，而且要承受較大的彎曲和扭轉力矩。為保證其剛度和強度，就必須加大構件重量，致使總體重量大為增加；其次，三體艦的寬度過大，也容易造成進出港口困難；此外，相對細長的主船體對操縱性也有不利的影響，通常三體艦的操縱性要比單體船差；最後，三體艦越大，系統管路就越長。細長的中部主船體和側船體的前部將會存在許多無法利用的空間。

日也曾引進過三體艦，按照當時日本媒體的報道，之所以決定引進三體艦，主要是出於遏制中的考慮。

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