中國建國以來最大叛徒集錦，中國的敗類軍人的恥辱

最新 06-07

在上世紀八九十年代的時候，正是中國經濟騰飛、逐漸「國富民強」的時候。但是就在國家辛辛苦苦的培養了他們、需要他們報效祖國的時候，他們卻選擇為了五千兩黃金就選擇駕機叛逃台灣。如今已經二十多年過去了，不知道他們現在是否為當初作出的「拋妻棄子」的錯誤而感到後悔

1. 1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩飛行員劉志遠駕機叛逃，將我們的28號飛機開到台灣去了

2. 鄭萊田，湖北人，1978年於武漢英豐中學高中畢業，即進入空軍第二航空預校，再入空軍第五航空學校，1983年畢業分配到海航5師15團，駐在山東煙台萊山機場。1986年10月24日，海軍航空兵第5師15團1大隊1中隊中隊長鄭萊田駕駛82053號殲-6戰鬥機在攔截訓練飛行中叛逃，飛抵韓國清州機場。

3. 解放軍空軍飛行員蕭天潤1985年8月25日，駕駛1架轟－5轟炸機從山東膠縣（現膠州市）起飛，飛往韓國，在韓國里里市（現益山市）迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地面的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達台灣，獲黃金3000兩，而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。到台灣後蕭天潤在位於高雄縣岡山鎮的「國軍空軍軍官學校」里擔任情報教員，與2009年紅遍中國大陸的魔術師劉謙住鄰居。2010年退伍。2011年6月，他在接受BBC採訪時表示後悔當初的行為，表露了思鄉心切的心情。

4.1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰鬥機從浙江岱山機場起飛，在2架台灣空軍F-5戰鬥機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入台灣空軍，授予少校軍銜。

5. 1983年8月7日，解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機，駕駛1架殲-7（米格-21）戰鬥機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄，中國要求韓國交還飛機和飛行員，韓國將飛機交還中國，而孫天勤則於8月24日抵達台灣，獲黃金7000兩，並加入台灣空軍，授予上校軍銜。

6. 吳榮根，原中華人民共和國人民解放軍空軍飛行員，1982年駕機從山東文登起飛駛向台灣，出生於浙江省金華市，1974年參軍。現已移民入籍美國。

7. 1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲-6（米格-19）戰鬥機從福建晉江起飛後，以超低空飛行直飛台南機場。獲黃金4000兩，後加入台灣空軍，被授予上校軍銜。