一口氣可運載80名士兵 中國這款飛機連美俄都想買

6月6日上午國產水陸兩棲大飛機蛟龍-600進行了最後一次低速滑行試驗，整個過程大約進行了40分鐘左右，試驗也取得了令人滿意的結果，蛟龍-600大飛機滑行功能正常，各項性能指標也全部符合要求。在未來一個多月的時間裡，蛟龍-600飛機還將進行20次中速滑行和10次高速滑行試驗，一旦中速和高速滑行試驗獲得全部成功之後，蛟龍-600飛機最快將在7月底或者8月初進行首飛，而後再經過一系列的測試和改進後，在2020年底蛟龍-600大飛機基本上能完成所有試飛工作，預計在2021年左右蛟龍-600便可服役正式投入使用。

蛟龍-600是中國自行設計研製的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，而且也是世界上在研最大的水陸兩用飛機，其與中國國產運-20大型運輸機和C919客機，被譽為中國大飛機的三劍客，而在戰略地位上來看，三款大飛機絕對算得上國之重器。蛟龍-600大飛機機身長37米，翼展38.8米，裝置有4台渦槳-6渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量53.5噸，最低穩定飛行高度50米，在不經過空中加油的情況下，航程也達到了4500公里。另外蛟龍-600飛機的平均飛行速度也在每小時500公里左右，其可在4小時內從海南島飛至曾母暗沙，並可在此執行數個小時的任務。

蛟龍-600大飛機主要用於水陸兩棲，可執行應急救援、森林滅火和海洋巡察等多項任務，蛟龍-600飛機採用了大長寬比船身式、懸臂梯形上單翼，並配備了紅外探測和光學照相等搜索以及探測設備，另外也配裝有投汲水系統和水上救援等緊急救護設施。蛟龍-600飛機在執行海上緊急救援任務時，其可以直接停泊在水面上實施及時有效地救護，並可一次性運載50名遇險人員。而在執行森林救火任務時，蛟龍-600飛機可在水源和火災現場多次往返，甚至也可以在20秒內汲水12噸，並快速有效地撲滅高層建築和森林發生的大火。

實際上蛟龍-600飛機除了可執行救援、滅火和巡邏任務之外，其在必要時也可以充當運輸機，畢竟該機的最大起飛重量在50噸以上，而且其航程也超過了4500公里，一旦在需要時蛟龍-600可運載80名全副武裝的步兵，甚至也可以裝載2輛輪式步戰車，在短時間內進行數千公里的快速投放。另外蛟龍-600飛機也可以改裝成反潛機，畢竟該機是水陸兩棲大飛機，而相比於西方國家的反潛機，在數百米或者上千米的高空投放反潛魚雷，而改裝後的蛟龍-600可在十幾米，甚至幾米的空中投放反潛魚雷，顯然中國蛟龍-600的命中精度會更高。

中航工業在研製蛟龍-600大飛機的同時，也積極制定了該機的外銷計劃，日前蛟龍-600雖然還並沒有試飛，但由於該機的性能非常先前，已經有不少國家表明了購買意向，其中也包括美國和俄羅斯。據悉蛟龍-600大飛機已經獲得了至少17架意向訂單，一旦該機2020年左右完成所有試飛任務後，中航將開始規模化量產蛟龍-600大飛機，以滿足更多國家對該款水陸兩棲飛機的需求。另外中航也將繼續對蛟龍-600飛機進行改進，使其不僅僅成為水轟5的繼任者，而且更使其成為集救援、滅火、巡察、運輸和反潛為一體的多用途大飛機。

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