陸榮良：「模具醫生」見證自主成長

陸榮良將自己形容成「模具醫生」，他的病人是不會說話，沒有溫度的模具。二十多年的經驗積累，讓他在心中行成了一套自己的模具治療方法。

《汽車人》記者 潘薇

老實，是見到陸榮良的第一印象。方正的臉型，整齊的著裝，一絲不苟的髮型……一切都在寫著兩個字：嚴肅。但他的嚴肅，只是在面對工作時，生活中的陸榮良性格隨和，也是個開朗活潑，熱愛運動的普通人。

今年是陸榮良進入吉利的第15個年頭，也是他從事模具製造和維修行業的第25個年頭。25年的磨練、25年的沉澱，不僅讓他更成熟，也讓他變得更加優秀。

在陸榮良的眼中，每一件模具都是一件藝術品，需要精心雕琢。正是這種熱愛的態度，造就了今日的陸榮良。

面對困難，燃起鬥志

自2002年進入吉利汽車以來，陸榮良便一直從事模具維修改善與保養工作，參與模具型面整改、表面強化，模具不塗油生產、模具手動轉自動化轉線生產、材料減縮等模具的重大改善。模具工藝是一門手藝活，考驗眼力，也考研手上功夫，必須保持百分之百的專註。這樣的工作，將陸榮良的性子磨練得嚴謹、沉穩。

自2014年擔任班組長以來，陸榮良配合杭州灣基地完成「質量百日提升」項目，主導完成了FE-2左側圍加油口不平、側圍尾燈起皺、FE-2頂蓋大面凹陷、左右中柱外板型面超差等整改項目，很大程度上提高了汽車外觀質量。

然而，任何事情都不會順風順水，面對挑戰是尋求突破的必經之路。讓陸榮良印象最深刻的挑戰，就是純電動車的模具開發任務——車身新增81個零件，246副新增模具開發項目全部交由北侖公司負責。

這是陸榮良參加工作以來主導的最大項目，也是他面對的最大挑戰：自己的團隊缺乏工藝、結構分析的能力，他從事模具開發的經驗也顯不足。面對重重困難，陸榮良想到的不是沮喪，而是鬥志。仔細鑽研每一道工序，逐步突破每一道難關，經過一番苦戰，圓滿完成任務。

談及學習，總有期待

真正的成長中，不僅僅靠自己的摸索，更要不斷地學習。汲取他人之長，才會走得更遠。「只有走出去，才能看見彼此的差距、才能看到自己的短板。」陸榮良告訴《汽車人》記者。

談及學習時，陸榮良不再緊張，方正的臉上難掩興奮。

對於未來的改變，陸榮良的心裡也早有規劃。他希望他和他的團隊能有更高級的培訓機會，特別是對於UG、CAE等軟體的學習，掌握模具前期開發、模具結構、工藝方面的技能。

多年在模具維修一線的工作經驗，讓陸榮良清楚地知道模具存在的問題，也知道這些問題將如何影響生產。如果能在模具開發階段、在圖紙會簽之前，就將這些問題識別、修正，不僅可以避免成品模具無法修改的被動，也可以減少人力、物力和財力的損耗。

陸榮良有個心愿，在產品開發階段就帶領團隊參與，不但可以更好地體會設計目標，避免模具設計的彎路；也可以讓自己的一線經驗發揮更大作用，為企業提高效率做出貢獻。

堅定信念，「守住榮譽」

很多人將過去的成績看得很重，而陸榮良卻不然。「獲得榮譽簡單，守住榮譽才難。」他這樣對《汽車人》記者說道，「成績只能代表過去，未來仍需一步一個腳印地去開拓。」

談及理想，陸榮良略帶興奮地說：「我的理想是做一個優秀的模具專家，集模具設計、製造、維修於一身的高技能型人才。我的願望就是將自己這幾十年的從業經驗全部傳授出去，不單單是手把手地傳授技術，更重要的是培養員工的思維，讓他們認識到創新的重要性。吉利造就了我，我也要用實際行動回饋吉利。」

說到吉利，陸榮良的眼睛裡閃爍著光芒，「吉利會向著自主製造新能源車，全面提供智能、安全的產品而大步前進。我相信，到2020年，吉利一定能實現200萬輛的年產銷目標，成為受人尊敬的汽車企業！」

感恩與回饋，或許是陸榮良有別於他人的地方。有多少人成功之後，便忘記自己是從哪裡開始。陸榮良卻始終記得，他今日的一切，都是吉利所給予。（《汽車人》記者/潘薇）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。如需轉載，轉載方必須與「汽車人傳媒」（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯繫，獲得同意取得轉載授權，否則必將追究法律責任。敬請關注「汽車人傳媒」公眾號（qcr0505）。

編輯：小潘

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