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榮放掛上雷克薩斯標就敢賣30萬?其實它們只是共用平台而已

豐田車型雖然眾多,但是近幾年由於採用了符合歷史規律的套娃設計和平台化造車,大幅度降低了各項開發、生產成本。這種優勢不僅體現在豐田品牌車型,就連雷克薩斯品牌車型也都在一起共享平台。也就是說,從本質上講,很多雷克薩斯車和豐田車都是同一平台的產物,只是掛著不同的車標而已,以及在外觀、內飾方面做了各自的設計。比如,RX和漢蘭達、NX和榮放、ES和亞洲龍,它們分別就是同一平台的不同車型,從本質上講它們都是一樣的車,很多零部件都是共用的。

今天介紹的這款車是雷克薩斯NX,是基於榮放同平台打造而來的一款緊湊級SUV。也就是說,雷克薩斯NX從底盤到眾多零部件都與全新榮放一致。事實上,雷克薩斯NX在外觀方面與現款榮放有很多雷同的地方,比如尾部造型、尾燈都非常相似。

外觀方面,其實整體造型比較熟悉,雷克薩斯紡錘形的前臉,榮放高度類似的側身與尾部。但結合起來確實很完美,再加上一流的鈑金噴漆工藝,使得整車非常的精緻上檔次。拼接處嚴絲合縫、大小均勻,做工非常考究,質感非常上乘。

內飾方面,偏於年輕化的內飾設計,用料和做工都是一流,不次於賓士GLC內飾。雷克薩斯之所以被人捧,與它的精緻豪華密不可分,這種品質感確實不是一般品牌能比較的。懸浮式中控彩屏、多功能方向盤、立體感十足的空調出風口,到處都充斥著高檔設計感,是一款十足的精品SUV。

尺寸方面,長寬高:4630*1845*1645mm,軸距:2660mm,定位緊湊級SUV。寬度和軸距同榮放一樣,榮放車身略短30MM,略高45MM,空間的話,兩者差不多。

動力方面,將搭載2.0升/110kW、2.0升/175kW 渦輪增壓、2.5升/發動機:114kW,發電機:155kW、2.5升/發動機:114kW,發電機:105kW三個排量4款發動機,傳動方面匹配的是6速手自一體、CVT、ECVT變速箱。都是豐田、雷克薩斯常見的一些動力組合,沒什麼新意,但用起來還算不錯。起步價在28.8萬,說貴嘛,你如果把它看成豪華品牌的話,不會覺得貴;你過你把它看成是換標的榮放的話,肯定比貴了。

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