電池漲價？做不好品質，你的價格漲給誰看？

環保督查導致電池廠家產能受限也好，原材料價格上漲也好，銷售旺季市場需求高漲也好，電池價格的漲跌由市場控制本無可厚非，但有一點不能忽視，既然市場給了你漲價空間，企業在準備提高價格的時候，能不能先把產品做好？

為什麼現在市場對電池的詬病越來越多？為何電瓶的事故率越來越高？歸根結底還是產品問題。企業逐利無可厚非，但不能昧著良心掙錢。

電池使用年限越來越低，價格卻越來越高？

你玩我呢？

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創新不足？為何越用越差？

鉛酸蓄電池由於其安全穩定、性價比高等優點，在電動車領域一直佔據絕對領先的市場份額，有分析認為，鉛酸蓄電池將在行業不斷升級和下游需求擴大雙重驅動下，保持一定增長幅度，未來10年內鉛酸蓄電池仍將是電動車市場的主流動力選擇。

近十年來，我國鉛酸蓄電池行業逐漸從一個規模小、製造技術落後的低端產業，發展成為擁有2000家企業、總產值達1700億元的大產業。國內巨頭超威、天能無論資金還是技術實力都非常雄厚，那麼問題來了，他們沒有意願革新鉛酸電池技術嗎？

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當然有！但新技術的推廣都是有風險的，以去年某品牌高端電池為例，價格比普通電池高出不少，可實際銷售過程中發現其電池性能十分不穩定，某些批次性能甚至不如普通電池。這對市場的影響是非常惡劣的，一朝被蛇咬十年怕井繩，消費者又不是傻子，一來二去市場對新技術的接受度只會越來越低。

目前品質不穩定還有另一個原因！目前國內鉛酸蓄電池企業共2000餘家，其中產值超過20億元的企業約10家左右，超過1億元的企業約260家，整個行業的集中度非常分散，遠遠低於美國、日本等國家。大量企業的分散式發展，給價格戰提供了肥沃的土壤，低價成為風靡行業的營銷的最佳武器。

以上原因也解釋了經銷商心頭的困惑，為何電池品質越來越差？因為新技術沒有落地，電池痛點問題沒有解決！企業為了利潤只能不斷壓低價格，做的是減法，減的是鉛酸電池的行業良心！

血淚教訓！電池問題頻發！

從去年開始電池起火的新聞就頻頻出現，劣質電池對市場的衝擊越來越嚴峻。大眾媒體對這些新聞事件的不斷曝光給電動車行業造成十分惡劣的影響，不少地方政府以此為由對電動車痛下殺手，這種例子可謂不勝枚舉。

電池作為電動車動力的來源，安全問題應該放在首要位置。但隨著市場競爭的加劇，價格戰不斷發生，小企業為了生存只能將電池價格一降再降，造成電池市場產品良莠不齊的現狀。雖然稱不上是劣幣驅逐良幣，但整個行業的風氣已經變壞，大家追求的不再是品質與穩定性，轉而追求市場佔有率以及怎麼拖垮對手！

說會電池引發火災的問題，一般電瓶車都是採用鉛酸電池，理論上不會發生自燃，但是如果電池質量不過關或者安裝不規範，那麼在使用的過程當中也會導致車子發生自燃現象;其次就是充電器不匹配了，隨便拿一個充電器就給電瓶車充電，這樣也很容易導致車子的損害甚至起火燃燒。

消費者在享受出行方便、快捷的同時，必然更會關注安全問題，畢竟安全第一、質量先行。電池行業的歪風已經影響到電動車產業的可持續發展，可以說價格戰註定是竹籃打水一場空。

電池企業價格跌跌漲漲除了原材料受影響是主要的因素之一之外，最重要是還是回歸產品價值的本身！沒有品質，其它的都是扯淡！

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