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知識 06-08

技術比武試題（汽機部分）

一、選擇題（每題1分，共20分）

1、汽輪機熱態啟動時油溫不得低於（）。

A、30℃B、35℃C、38℃D、45℃

答案：C

2、蒸汽在汽輪機內的膨脹可以看做是（）：

A、等容過程B、等溫過程C、等壓過程D、絕熱過程

答案：D

3、汽輪機超速試驗應連續做兩次，兩次動作轉速差不超過（）。

A 0.5% B 0.6% C 0.7% D 1%

答案：B

4、為防止汽輪發電機組超速損壞，汽輪機裝有保護裝置，使發電機的轉速限制在不大於額定轉速的（）以內。

A 5% B 10% C 13% D 15%

答案：B

5、高加運行中，由於水側壓力（）汽側壓力，為保證汽輪機組安全運行，在高加水側設有自動旁路保護裝置。

A.低於；B.高於；C.等於。

答案：B

6、盤車期間，潤滑油泵（）。

A.必須保持連續運行；B.可以繼續運行；C.可以停止運行。

答案：A

7、凝結水的過冷卻度一般（）℃。

A.2～5；B.8～10；C.

答案：C

8、汽輪機高壓部分廣泛應用的隔板支撐定位法是（）。

A.銷釘支撐定位；B.懸掛銷和鍵支撐定位；C.Z形懸掛銷中分面支撐定位。

答案：C

9、除氧器水位低至（）mm時，聯跳給水泵。

A 0 B 300 C 600 D 800

答案：A

10、加熱器滿水會使被加熱的給水（或凝結水）出口溫度（）

A、降低B、升高C、不變

答案：A

11、汽輪機的差脹是指汽輪機轉子和（）的膨脹差值。

A、隔板B、汽缸C、汽封D、主軸

答案：B

12、在汽輪機的衝動級中，蒸汽的熱能轉變為動能是在＿＿中完成。

A、噴嘴 B、動葉片 C、靜葉片 D、汽缸

答案：A

13、高壓汽輪機監視段壓力相對增長值不超過（）。

A、10% B、7% C、5% D、3%

答案：C

14、汽輪機冷態啟動時，蒸汽與汽缸內壁的換熱形式主要是（）。

A、傳導換熱 B、對流換熱 C、凝結換熱 D、輻射換熱

答案：C

15、汽輪機冷態啟動時，在升速過程中，高壓缸各級的軸向動靜間隙（）。

A 增大 B 減小 C 不變 D與汽溫有關

16、汽輪機大修後，甩負荷試驗前必須進行（）。

A、主汽門嚴密性試驗； B、調速汽門嚴密性試驗 C、主汽門和調速汽門嚴密性試驗並符合技術要求

答案：C

17、汽輪機停機惰走降速時由於鼓風作用和泊桑效應，高中壓轉子會出現（）突增。

A、正脹差 B、負脹差 C、不會出現 D、脹差突變

答案：A

18、汽輪機發生水衝擊時，導致軸向推力急劇增大的原因是（）。

A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪。

B、蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大。

C、蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大

D、蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現象。

答案：D

19、加熱器滿水會使被加熱的給水（或凝結水）出口溫度（）。

A 降低 B 升高 C 不變 D 均可能

答案：A

20、泵在運行中發現供水壓力低，流量下降，管道振動，泵竄軸，則為（）。

A、打空泵 B 、打悶泵 C、出水量不足 D、水泵汽化

答案：D

二、判斷題（正確者，在括弧中打√，錯誤者打×，每空1分，共30分）

1、提高凝汽器真空，可提高機組運行經濟性，但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好。

答案：對

2、焓熵圖中濕蒸汽區等壓線就是等溫線

答案：對

3、汽輪機金屬部件承受的應力是工作應力和熱應力的疊加

答案：對

4、汽輪機啟動中暖機的目的是為了提高金屬部件的溫度。

答案：錯

5、汽輪機正常運行，當出現甩負荷時，易造成相對膨脹出現負值增大。

答案：對

6、汽輪機冷態啟動和加負荷過程一般相對膨脹出現向負值增大。

答案：錯

7、汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環水出入口溫差則減小。

答案：對

8、水泵汽化可能導致管道衝擊和振動、軸竄動，動靜部分發生摩擦，使供水中斷。

答案：對

9、主蒸汽管的管壁溫度測點設在汽輪機的主汽門前的主汽管道上。

答案：對

10、汽輪機軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。

答案：錯

11、當轉子在第一臨界轉速以下發生動靜摩擦時，對機組的安全威脅最大，往往會造成大軸永久彎曲。

答案：對

12、汽輪機總體試運行的目的是檢查、考核調速系統的動態特性及穩定性，檢查危急保安器動作的可靠性及本體部分的運轉情況。

答案：對

13、汽輪機熱態啟動時應先送軸封后抽真空。

答案：對

14、汽輪機在停機和減負荷過程中，蒸汽流量不斷減少，對金屬部件起冷卻作用。

答案：對

15、逆止門不嚴的給水泵，不得投入運行，但可以做備用。

答案：錯

16、轉動設備試轉前，手盤轉子檢查時，設備內應無摩擦、卡澀等異常現象。

答案：對

17、提高初壓對汽輪機的安全和循環效率均有利。

答案：錯

18、汽輪機啟停或變工況過程中，軸封供汽溫度是影響相對脹差的一個原因。

答案：對

19、汽輪機進汽方式有節流調節、噴嘴調節等。

答案：對

20、凝汽器的端差是指凝汽器排汽溫度與凝汽器循環水進口溫度之差。

答案：錯

21、汽輪機正常運行中轉子以推力盤為死點，沿軸向膨脹或收縮。

答案：對

22、汽輪機正常運行中，當主蒸汽溫度及其他條件不變時，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。

答案：對

23、再熱蒸汽的特點是：密度較小、放熱係數較低、比熱較小。

答案：對

24、熱耗率是反映汽輪機經濟性的重要指標，它的大小隻與汽輪機組效率有關。

答案：錯

25、汽輪機壽命是指從初次投入至轉子出現第一道微小裂紋期間的總工作時間。

答案：錯

26、水泵汽化可能導致管道衝擊和振動、軸竄動，動靜部分發生摩擦，使供水中斷。

答案：對

27、汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時，真空下降，排汽溫度升高，循環水出入口溫差則減小。

答案：錯

28、滑參數啟動的特點，對汽輪機來說就是安全性好。

答案：對

29、汽輪機運行中當工況變化時，推力盤有時靠工作瓦塊，有時靠非工作瓦塊。

答案：對

30、當汽輪機差脹超限時應緊急停機，並破壞真空。

答案：對

三、問答題（每題5分，共30分）

1、機組停機後，汽輪機因盤車裝置故障，應遵循什麼原則？

2、汽輪機在什麼情況下方可進行甩負荷試驗？合格標準是什麼？

3、汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？

4、與定壓運行相比，機組採用變壓運行主要有何優點？

5、汽輪機通流部分結垢對其有何影響？

6、汽輪機的停運比啟動更容易使汽缸產生裂紋，為什麼?

四、計算題（每題5分，共10分）

1、設有一台汽輪機，以下列蒸汽參數運行，蒸汽初壓p1=13.8MPa，初溫t1=540℃，排汽壓力p=0.0038 Mpa，再熱壓力prh=2.6MPa，再熱後溫度trh，試求中間再熱後的汽耗率drh？（已知：有表查得i1=3427kJ/kg、i2=2955kJ/kg、i3=3544kJ/kg、i4=2228kJ/kg）。

2、某台機組，在某一工況下，汽輪發電機輸出功率N＝5104千瓦，進入汽輪機的蒸汽量D＝190103千克／時，總抽汽率a＝0.2，新蒸汽焓i=3400千焦／千克，給水焓ig＝800千焦／千克。求：汽耗率d、熱耗率q、總抽汽量D1、凝結量D2、熱效率η。

五、繪圖題（每題5分，共10分）

1、畫出回熱循環設備系統示意圖。

2、畫出用測溫法檢查加熱器旁路門嚴密性的示意圖。

答案及評分標準

一、選擇題

答案見試題

評分標準：每一小題滿分1分。選擇正確給1分。錯選、漏選、多選均不給分，也不扣分。

二、判斷題

答案見試題

評分標準：每一小題滿分1分。判斷正確給一分，判斷錯誤不得分，也不扣分。

三、問答題

1、答：因盤車裝置故障或其他確實需要立即停用盤車的檢修工作，中斷盤車後，在轉子上的相應位置做好記號並記住停止盤車時間，每隔30分鐘轉動轉子180°（調節級及中壓第一級靜葉持環溫度≥400℃時，應每隔15分鐘轉動轉子180°），當盤車裝置恢復使用時，在最後一次轉動轉子180°且停留願間隔時間的一半後，再投入盤車裝置，並檢查轉子偏心度及盤車電流、機內聲音應正常。

評分標準：滿分5分。盤車停用時的處理2分（分兩種情況，各1分），恢復時的處理3分。

2、答：汽輪機在下述工作完成後方可進行甩負荷試驗：

（1）甩負荷試驗應在確認調速系統空負荷試驗、帶負荷試驗以及超速試驗合格後才能進行。

（2）試驗應在鍋爐和電氣方面設備正常情況下，各類安全門調試動作可靠。

（3）試驗措施全面並得到調度或負責工程師同意批准後方可進行。

（4）試驗在甩1/2、3/4負荷合格後，方可進行。另外在試驗前應作好人員分工。

汽輪機甩負荷試驗合格標準：

（1）機組在甩去額定負荷後，轉速上升，如未引起危急保安器動作即為合格。

（2）如轉速未超過額定轉速的8%～9%則為良好。

評分標準：滿分5分。第一問每一項1分，第二問每一項0.5分

3、答：

（1）汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高於下缸,因而上缸變形大於下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。（2）汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動靜摩擦，損壞設備。（3）另外還會出現隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動靜摩擦。

評分標準：滿分5分。第一項2分，第二、三項每一項1.5分

4、答：與定壓運行相比，採用變壓運行主要有以下優點：

（1）機組負荷變動時，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉子的熱應力、熱變形、提高部件的使用壽命。

（2）低負荷能保持較高的熱效率，由於變壓運行時調速汽門全開，在低負荷時節流損失很小，所以與同一條件的定壓運行相比熱耗較小。

（3）給水泵功耗減小。當機組負荷減少時，給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。

評分標準：滿分5分，（1）、（2）各2分，（3）1分

5、答：

（1）通流部分結垢對汽輪機的安全經濟運行危害極大。汽輪機動靜葉槽道結垢，將減小蒸汽的通流面積。在初壓不變的情況下，汽輪機進汽量將減少，汽輪機出力降低，此外，當通流部分結垢嚴重時，由於隔板和推力軸承有損壞的危險，而不得不限制負荷。（2）如果配汽機構結垢嚴重時，將破壞配汽機構的正常工作，並且容易造成自動主汽門、調速汽門卡死的事故隱患，有可能導致汽輪機在事故狀態下緊急停機時自動主汽門、調速汽門動作不靈活或拒動作的嚴重後果，以至汽輪機損壞。

評分標準：滿分5分。（1）、（2）各2.5分。

6、（1）在啟動中，汽缸內壁溫度比外壁溫度高，受熱壓應力，雖然也受工作蒸汽的靜壓力引起的拉應力，但熱壓應力大得多，仍可使內壁在熱應壓力最大的部分產生塑性變形，並在溫度均勻後留有殘餘拉應力。（2）當停機時，汽缸受冷卻，內壁就同時受到蒸汽靜拉應力與熱拉應力的作用，加上殘餘拉應力，使內壁應力達到危險的強度，容易產生裂紋。

評分標準：滿分5分。（1）、（2）各2.5分。

四、計算題

1、解：drh=kJ/kg

評分標準：滿分5分。公式全對5分，結果正確2分。

2、答案：解：(1)汽耗率d＝D/N＝190103/5104＝3.8(千克/千瓦時)

(2)熱耗率q＝d·(i0－ig)＝3.8(3400－800)＝9880(千焦/千瓦時)

(3)總抽汽量D1＝a·D＝0.2190103＝38103(千克／時)

(4)凝結量D2＝(1－a)·D＝0.8190103＝152103(千克／時)

答：汽耗率為3.8千克/千瓦時；熱耗率為9880千焦/千瓦時；總抽汽量為38103千克／時；凝結量為152103千克／時；熱效率為36%。

評分標準：滿分5分。每項1分，其中公式正確0.5分，結果正確0.5分。

五、繪圖題

1、答案：1.鍋爐；2.汽輪機；3.凝結器；4.除氧器；5.凝結水泵；6.給水泵。