安徽績溪和黃山爭取池黃高鐵：都想成為樞紐、帶動當地旅遊

作為一條串起安徽南部黃金旅遊線的擬建鐵路，武杭（武漢至杭州）高鐵池黃（池州至黃山）段的線路走向，此前在黃山市民間一直有南北線方案之爭。近日，與黃山市同屬老徽州地區、現屬宣城市的績溪縣官方，也公開表達了支持池黃高鐵北線（又稱「東線」）方案的態度。

績溪縣政府官網「縣長信箱」欄目顯示，2017年5月26日，有網友給該縣縣長留言，諮詢「池黃高鐵是否接軌績溪」一事。

留言問及：「鐵總（中國鐵路總公司，以下簡稱「鐵總」）及省里（安徽省）是否已確定了南線方案？還是線路仍在精確比選中？我縣（績溪縣）爭取北線還可做哪些工作？」

6月1日，績溪縣政府對應業務部門績溪縣鐵路工作辦公室（以下簡稱「績溪縣鐵路辦」）公開答覆了這一留言。

績溪縣鐵路辦回復稱，自去年6月獲悉武杭鐵路安慶——池州——黃山（地區）進行勘察設計的消息後，該辦第一時間向績溪縣委縣政府主要領導進行了彙報，闡述了該鐵路對績溪經濟建設、旅遊發展的重要性。去年12月20日，在明確中鐵上海設計院集團有限公司（以下簡稱「中鐵上海設計院」）為中標設計單位後，針對南線北線兩套主要線位方案的爭取，該辦和績溪縣領導又多次前往鐵總、中鐵上海設計院、安徽省和宣城市鐵路辦等單位進行對接聯繫。

績溪縣鐵路辦在回復中指出，2017年1月16日至19日安徽省人代會期間，績溪縣政府又專程赴合肥，提請宣城市人大主席團以提案形式向大會主席團彙報，充分表達地方訴求。1月18日，安徽省領導在參加宣城市代表團座談會時，宣城市委書記韓軍、市長張冬雲又向安徽省領導作了專題彙報。

在回復中，績溪縣鐵路辦透露了池黃高鐵項目的近期進展。

績溪縣鐵路辦透露，2017年3月2日，鐵總組織相關專家從績溪北站起，對線路進行現場踏勘。3月3日，在池州市召開預可研審查會，中鐵上海設計院提交了東、中、西三線方案進行比選，西線方案由於軍事禁區的原因首先被否定。由於各方意見分歧較大，會議最終未明確線路方案。會後，該辦又多次向上級領導充分表達地方訴求，尋求支持採用在黃山市黃山區東北部設站，並直線接入績溪北站的東線方案。

網路流傳的武杭高鐵池黃段東中西線方案

績溪縣鐵路辦還表示，目前，設計單位按照3月3日預可研審查會提出的「同精度勘探設計比較」的要求，已完成績溪縣境內線路的勘探工作，預計6月底完成可研，待鐵總安排審查會後確定線路走向。該辦也將適時跟蹤了解項目進展情況。

績溪縣鐵路辦在上述回復中指出的地方訴求，意味著在池黃高鐵的線路走向問題上，績溪縣官方公開表達了爭取北線方案的態度。

不過，正如績溪縣鐵路辦在回復中提到的，「各方意見分歧較大」，在池黃高鐵線路問題上，績溪縣與黃山市官方的態度截然相反。

池黃高鐵沿線是安徽南部主要旅遊區，鐵路將串起九華山、黃山、太平湖等安徽旅遊的核心景區，對沿線地區戰略意義重大。鐵路擬建的消息一經披露，關於線路走向方案的爭論就持續火熱。

2016年年底開始，一張有關池黃高鐵線路走向備選方案的示意圖開始流傳網路。

在這張線路圖上，關於池黃高鐵一共有四條線路方案。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！