使用這些技巧減少積碳困擾

最新 06-08

汽車震動是很多老司機都會遇到的狀況（別想歪了），也是汽車最常見的故障之一。它主要是由發動機積碳所引起：當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，燃燒不充分，致使進氣閥背面、噴油嘴等部位工作不暢，長此以往，將最終導致發動機的損毀。

積碳是怎麼形成的呢？

眾所周知，汽油是由原油提煉而成的，含有膠質。在發動機燃燒的過程中，由於溫度高、汽油混合氣停留時間短，就會出現燃燒不完全或氣化的物質產生堆積。此外，機油的蒸汽經分離後進入氣歧管導入燃燒室時，少量高粘度機油會也與空氣結合附著在壁上，經高溫燃燒後形成積碳。

積碳過多會產生哪些異常現象？

涼車點火不易啟動、發動機怠速不穩、加速不順暢、發動機聲音發悶、行駛無力、提速慢、尾氣刺眼刺鼻、油耗比平時增加等現象都很有可能是積碳過多所引起的。這時候就需要清理積碳了，但清理髮動機積碳價格少則百元動則千元，十分昂貴。但其實減緩發動機的積碳方法十分簡單，只要掌握一些保養技巧，就可以輕鬆地為愛車剩下不少的「看病錢」哦~

如何有效預防積碳?

使用高品質的汽油

現在不僅國內的加油站五花八門，不同加油站中的汽油品質更是良莠不齊，強烈建議廣大車主選擇大型正規的加油站進行加油，只有把愛車「喂得好、吃得飽」才能保障它的健康。

車輛載重不易過多

當車輛負載較大的時候，發動機會進入高運轉、高負荷的狀態，會增加積碳的產生速度，平時要注意不要讓您的愛車承受過重的「壓力」。

熱車時間不宜過長

長期熱車容易導致積碳的生成，正確的熱車方式是：啟動，怠速十幾秒，然後低轉速行駛(不要超過2000轉)，待水溫正常後，即可正常行駛，另外，當在發動機的轉速較低時猛踩油門，也就是我們平時說的「地板油」同樣會加速積碳的形成！

避免長時間怠速行駛

汽車怠速行駛時間長，發動機到達正常溫度的時間也就越長。汽油被噴到氣門背面後，蒸發的速度就會減慢，積碳就會出現。此外，進入發動機的空氣流量小，對積碳的沖刷作用減少也會導致積碳更多的沉澱。

多跑高速，適當提高換擋轉速

多跑高速是為了充分的利用氣流對進氣管的沖刷從而避免積碳的沉澱。提高換擋的轉速也是為了有效的防止積碳的產生，提高汽車的動力性，減少換擋轉速過低的時候出現的爆震。