遼寧號服役四年半為何還在訓練？專家爆料有更重大任務要完成

「遼寧艦正處於進一步轉型階段。」中國軍事專家李傑7日告訴《環球時報》記者。他認為，經過4年半的訓練，遼寧艦已經對一些基礎訓練科目熟練掌握，艦機融合訓練和其他艦船配合也摸出了規律，走上了正軌。----內容來自環球網

雖然很多所謂專家不靠譜，但是對這一觀點筆者還是非常認同。對於整個航母事業發展來說，現在最重要的任務就是培養艦載機飛行員，對於艦載機的建造，航母飛行員的培養周期更長。到了後期很可能會出現飛機等人的結果。

按照美國海軍培養艦載機飛行員的程序，通過陸上模擬起降考核的飛行員，首先要用T-45教練機在航母上進行初步訓練，再使用雙座戰鬥教練機練習實際起降。通常，普通戰鬥機飛行員要通過500~600小時的飛行訓練才能執行戰鬥任務，而艦載機飛行員不僅要完成這些基本內容，還需要克服航母起降的種種困難，訓練時間遠長於此。

我國艦載機飛行員的培訓與美國早期艦載機飛行員培訓一樣都是從海空軍陸基航空兵中抽調精兵良將集中培養，前期陸基飛行培訓可以節約大量時間，這樣大大縮短了從開始大量需要飛行員的需求任務。儘管如此我們已經犧牲了一名優秀飛行員為代價，充分說明了航母艦載機訓練的殘酷性。

我國艦載機培訓能在很短時間內形成規模屬於全世界時間最短，美俄英法都是在這領域進行超過了20年時間積累。目前遼寧艦除了維護保養時間外，只要天氣允許基本都會加大艦載機飛行員的培訓工作，為後面建造的首艘大陸航母培養充足的飛行員。這也就是當初為何把遼寧艦命名為訓練艦的緣故。

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