買航母容易養航母難！巴西聖保羅號航空母艦升級計劃泡湯後巴西準備建兩艘新航母！

克里蒙梭級航空母艦於上個世紀五十年代開始規劃建設，以取代二戰後法國向美國和英國租借的四艘輕型航空母艦，克里孟梭級的基本構型相當程度地參考了二次大戰以後經過現代化改裝的美國埃塞克斯級航空母艦，採用全通式斜角飛行甲板，艦島位於艦體右舷並與煙囪整合為一，飛行甲板與艦體軸線的夾角為8度，配備兩具美製彈射器，舷位於艦島後方以及艦島左前方艦體中央各設有一具飛機升降機。

本級艦共兩艘，首艦克里蒙梭號1955年11月動工，1957年12月21日下水，1961年11月22日服役，次艦福煦號1957年11月15日動工，1960年7月23日下水，1963年7月15日服役。福熙號是二戰後法國自製的三艘航空母艦中的第二艘，前艦是同級的克萊蒙梭號航空母艦，後艦是核動力的戴高樂號航空母艦。

法國海軍在七十年代末開始籌劃新一型核動力航空母艦，這就是戴高樂號，1989年4月安放龍骨，1994年5月下水。兩艘克里孟梭級被新造的戴高樂號航空母艦取代，克里孟梭號在1997年10月1日除役，2008年拖往英國拆除，次艦福煦號於2000年轉為預備役，準備出售，此時巴西正籌劃替代該國原有艦齡55年的英制巨像級（Colossusclass）航空母艦米納斯·格瑞斯號MinasGerais（A11）。

隨後福煦號便以1200萬美元的廉價售予巴西，2000年11月15日，福熙號正式移交巴西海軍，命名為聖保羅號（SOPauloA-12）。2001年4月，聖保羅號正式進入巴西海軍服役。

巴西海軍今年2月17日宣布，巴西將放棄對其「聖保羅」號航母進行現代化改造的計劃。該艦將在三年後退役。這一決定是基於海軍的可行性研究做出的。研究表明，改造計劃需要大約10年的時間，還面臨技術和成本上的風險。

巴西海軍說，採購一艘新航母以及艦載機將成為海軍的第三優先事項。排在前面的分別是潛艇和塔曼達雷級巡洋艦項目。二者是海軍「力量核心建設」戰略項目的一部分。海軍希望開發和在國內建造兩艘航空母艦，每艘航空母艦的排水量約5萬噸。「

巴西曾制訂一個雄心勃勃的升級計劃，希望繼續保持「聖保羅」號作為兵力投射工具的地位。為了實施現代化改造，巴西完成了研究並於2015年和法國的軍備局達成了技術協議。法國的海軍造船局集團將更換航母的推進系統，升級彈射器。巴西國防現代化改造項目受到該國經濟問題的影響，但是政府一直堅稱「聖保羅」號的升級計劃將繼續。

聖保羅號航空母艦滿載排水量32,800噸，採用全通式斜角飛行甲板，擁有兩具美製米歇爾·布朗（Mitchell Brown ）BS-5蒸汽彈射器以及四組降落攔阻索，能搭載40架以上的固定翼機與直升機。原克里蒙梭級航空母艦配套機種是F-8戰鬥機和超級軍旗攻擊機，聖保羅號的艦載機則為A-4攻擊機和C-1運輸機以及S-70B反潛直升機。

巴西提出的在國內建造新航母的計劃可能是與西班牙的納萬蒂亞造船廠、吉布斯-考克斯公司、法國的海軍造船局集團、英國航空航天系統公司和芬坎蒂耶里造船公司進行合作。各方都向巴西海軍提交了想法。

相關的艦載機採購項目可能會引起外國公司的興趣，如達索、波音、洛馬以及俄羅斯的公司。由於巴西空軍將在2019年到2024年接收36架瑞典的「鷹獅」戰鬥機，所以「鷹獅」戰鬥機的艦載機版是一種選擇。另一個解決途徑可能是採購二手戰鬥機。

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