專家：殲-20使用第五代國產發動機「WS-15峨嵋」

軍事專家告訴科技日報記者：「第四代戰鬥機要有第四代發動機做保證。如果真如網路傳言所說，『峨眉』將應用到殲-20上，那麼『峨眉』應該具備四代機發動機的性能，其意義將是巨大的。

屆時，殲-20的性能將有全面的提升，比如戰鬥機的最大起飛重量、載彈量、起飛滑跑距離、垂直機動性、水平機動性等都會有顯著提高，特別是將實現真正意義的超聲速巡航。　而且，更換髮動機對飛機來說是一件大事，一旦飛機換髮動機，其型號一定會發生變化。因此，如果殲-20要應用新的國產發動機，其對應的飛機型號也會發生變化。從這個層面上看，殲-20已採用『峨眉』發動機的可能性是相當小的。」

可以說這位專家說的很專業，但是忽視了一個問題。殲20使用A31F發動機本身就是過度，由於動力不足，才設計了鴨翼作為補償。不管是117S還是「峨嵋」暫時不能使用在殲20上是肯定的，如以上數據分析，一旦成型的戰鬥機換裝發動機必然要大動「手術」。117S更是需要源代碼支持。但是去年中俄簽署了該發動機技術轉讓協議，這一問題已經不存在。所以不管是117S還是「峨嵋」上殲20隻是時間上的問題。

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由於「峨嵋」屬於新產品，不穩定性很高，先上117S可能性非常大。不然我們買一款「加大號蘇27」版的蘇35就沒有意義。根據2017年05月25日央視《匠心-工匠之家》的官泄，殲20的航發已裝備ws15。也就是說「峨嵋」本身就是給我國四代機量身定做的發動機。由於發動機技術在我國研發進度無法跟進，因此前期殲20隻能使用三代機發動機作為過渡，在設計過程中必然會事先預留換裝下代發動機的數據介面。

從媒體推測的數據「峨嵋」發動機最大加力推力：161865-181373N。美國F119－PW－100 ( F－22A的發動機）的16000千克( 156千牛）。俄羅斯117S據傳犧牲了周期壽命為代價加大了推力，應該高於美國發動機性能。以上數據出了美國F22發動機數據較為準確，其他都是來自媒體推測。一款新發動機的誕生，需要很好多年的使用磨合才能真正的成熟。

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