福特F-150電動版/特斯拉Model Y/普拉多不推2.0T告別2.7L

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新聞聯播

福特F-150電動版/特斯拉Model Y

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福特F-150電動版

F-150是福特汽車旗下F系中一款經典的皮卡產品，自推出以來曾多次高踞美國的暢銷車榜首。針對新能源皮卡方面，福特首席技術官拉傑·奈爾表示：「我們不會排除推出F-150新能源版本的可能，但是以目前的情況來看，推出混動版車型的意義會更大一些。」未來福特有很大的可能推出F-150的純電動以及混動板本。

福特首席技術官拉傑·奈爾透露：「此前，我們曾宣布要在2020年推出一款混合動力的皮卡車型，也就是旗下最熱銷的F-150。」同時拉傑·奈爾還認為，開發這樣一款混合動力的皮卡可能會更有意義，不論是在燃油經濟性和售價方面，都會更貼切消費者的購買需求。而隨著新能源車型的迅速發展，新能源皮卡也將成為一大發展方向。

動力方面，目前官方沒有透露發動機和電動機的匹配消息，未來推出的純電動版F-150將採用最先進的電池技術，續航里程將達到480公里。相對於汽油版車型的售價也會有所降低，但是整體通過性和裝載性能不會受到影響。

02

特斯拉Model Y

日前，特斯拉在加州山景城（Mountain View）舉行的股東大會上公布了MODEL Y的首張預告圖。作為全新入門SUV車型，MODEL Y最快會在2019年正式上市銷售。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在大會期間表示，他十分期待MODEL Y的出現。這款全新SUV不會採用MODEL 3的平台而是基於新平台打造，一方面是受Fremont工廠產能的限制，另一方面是有MODEL X這個前車之鑒。馬斯克認為，MODEL X使用MODEL S技術平台研發是不明智的，這使得MODEL X不像是一款傳統意義上的SUV，而像是個混合體。此外，MODEL X的鷗翼門設計、超豪華的配置等特質將其推向了一個極端，變成了普通消費者可望而不可即的奢侈品。

基於新平台、新工廠、新技術，未來的MODEL Y將更加符合一款純電動SUV的身份。雖然短期內我們無法看到這款車的真實面貌，不過馬斯克透露，在今年九月特斯拉首款卡車（Tesla Semi）發布的同時，官方會公布更多有關MODEL Y的信息。

每日亮點

普拉多最新信息

日前從相關渠道獲悉，豐田官方從內部對經銷商闢謠，未來在全球範圍內不會推出普拉多2.0T車型，同時國產普拉多2.7L車型也或將會伴隨改款車型的推出而停售。

豐田在對內闢謠當中表示，普拉多在全球都沒有2.0T設定，今後也沒有在普拉多中搭載的計劃。隨著豐田2.0T發動機在多款車型上得到應用，以及由於CAFA法則等相關規定，豐田在中國市場銷售的部分大排量車型逐一停產退市，所以未來新款普拉多將搭載2.0T的傳聞逐漸從坊間傳出。此次豐田正式闢謠，也正式將這一傳聞打破。

此外，豐田在闢謠聲明中還提到，希望國內經銷商能夠珍惜年內的這段時間，為國產普拉多2.7L的銷售做好收官工作。

此前曾報道一汽豐田國產普拉多將於今年10月迎來改款車型，官方表示新車將會針對動力進行提升，我們預計這款車型將與海外版同步進行改款。所以從豐田的表態來看，國產現款普拉多2.7L車型將在年內停產，未來也不會推出2.0T車型，而3.5L車型將繼續出現在國產新款普拉多的配置當中。

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