張召忠：遼寧艦上一顆鉚釘能換一輛奧迪車？真實答案超乎你的想像！

軍情 06-08

　　大型航母艦隊是海軍大國的象徵，但是由於建造技術複雜，投資超大的緣故，令很多國家望而生畏。中國在遼寧號航母訓練艦入役後，算是正式躋身世界航母國家行列。根據媒體報道，中國已經開始建造首艘自主航母，而外媒稱除了類似遼寧號航母的滑躍起飛模式航母之外，中國還在同時建造一艘核動力電磁彈射技術航母。

　　不過在美國軍事專家看來航母艦隊絕對是吞金獸，建造成本高、維持成本更高，中國造多了根本養不起。那麼真的是這樣嗎?

　　局座張召忠的一段專訪忽然又熱了起來，在訪談中局座說遼寧艦甲板上的一顆鉚釘就能換一台奧迪車!

　　那有人要說了，奧迪也分貴的和便宜的啊，是的，為論證這個，筆者專門去扒了一款最便宜的，也得20萬左右，可想而知了，這還只是一顆鉚釘的價格。

　　遼寧艦甲板上的一顆鉚釘多少錢?

　　或許會有人問了，用「鈦」打造成的鉚釘究竟有何稀罕的呢?為啥非得用「鈦」呢?聽筆者慢慢說。

　　鈦被認為是一種稀有金屬，這是由於在自然界中其存在分散並難於提取。其特徵為重量輕、強度高、具金屬光澤，亦有良好的抗腐蝕能力(包括海水、王水及氯氣)。由於其穩定的化學性質，良好的耐高溫、耐低溫、抗強酸、抗強鹼，以及高強度、低密度，被美譽為「太空金屬」。

　　我們來舉個例子說一下鈦的稀罕用途：由於鈦沒有鐵磁性，所以用鈦建造的核潛艇不必擔心磁性水雷的攻擊。而且因為鈦非常結實，能承受很高的壓力，所以，人開始用鈦來製造前廳，這種潛艇可以在深達4500米的深海中航行，這下明白鈦的可貴了吧。

　　一顆鉚釘

　　如上所述，區區一顆鉚釘之所以要用到鈦，是因為航母甲板要承受艦載機發動機噴口的高溫燃氣，所以必須使用耐高溫材料，而普通的鉚釘無法經受高溫，因此必須使用鈦合金材質的。

　　航母上的鉚釘到底有多貴呢?

　　當然局座的說法是很誇張，不過，結合官媒曾經對航母鉚釘的報道，一顆一萬，比白金還貴，也知道鉚釘確實不便宜。那建造一艘遼寧艦究竟要花多少錢呢?

　　局座張召忠在訪談節目中談航母鉚釘

　　關於航母造價計算的方式眾說紛紜，而最熱門的為按噸位進行計算，當然這也只是網路中流傳出來的說法，與實際科學的計算方式不符。作為中國首艘航母，上面的裝備大到機庫升降機滑躍甲板動力設備，小到阻攔索，這些東西不單要從頭到尾製造，製造這些東西的設備也要從頭研發，這些研發費用加起來才是改造的真正大頭。

　　遼寧艦造價不便宜，具體數額網上眾說紛紜。

　　不過有人說300億的，有說700億的，據外國估計，中國改造遼寧艦共花費了30億美元，約合220億元人民幣，而正在大連建造的新一艘001A型大陸航母造價估算為210至270億元，未來002型航母的價格不會低於300億元，上面這些還僅僅只是航母自身的價格，並不包括艦載機、配套艦艇和其他費用，建在一個由60架各型號艦載機、4艘052D、4艘054A、2艘093A潛艇、1艘001A航母和1艘4萬噸級快速戰鬥支援艦構成的特混編隊，其總價格為1100至1200億元人民幣。