7月份是一年買車最便宜的月份，與汽車新政策無關
7月1日，汽車新政策正式實施，隨著一些汽車超市的推出，很多人似乎都在說，不論是國產車還是進口車，7月份將是買車最便宜的時候，甚至會越來越便宜。這裡我想說，如果你說7月份買車便宜，這是對的，但是說越來越便宜，我想說，那是忽悠人呢。為什麼這麼說呢？
今天說了，和汽車新政策沒關，單純講政策的話，基本上所有的上有政策下都有對策，即便是罰款，除非真的能罰痛了，不然只是羊毛出在羊身上。好了，繼續說為啥說7月份買車便宜，因為是淡季。很多人懵了，怎麼7月成淡季了，不是金九銀十和年底才是淡季要降價的嗎？
如果說十年前金九銀十可能真的是降價促銷，但是現在的金九銀十和雙十一有區別嗎？都打著降價的招牌，實際上呢？而7月則不同，準確來說，7月之所以是淡季是因為五一那一波旺季過了，十一那波旺季還沒到，這個時候又不能不賣車，所以，這個時候很多廠家都在沖銷量，至少要保證年中計劃的順利完成。
不論是國產車還是進口車，當到年中的時候，車企都會做盤點，任何一家企業不會說把所有的銷量都寄托在年底，所以年中的時候，一般車企都希望完成半年的銷量，而7月，成為沖單的重點。所以，7月表面看上去誰都不在乎，其實是車企最著急的月份。只有這個時候銷量保證了，才敢9、10月份玩大的。
當然，這個7月註定和往年會不同，除了原有基礎上的降價外，汽車超市的出現，勢必帶來一波超級價格波動吧。所以，2017年7月對於車市來說，絕對是動蕩，但是之後的價格真的說不準，個人更傾向於漲價。
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