馬院士：中國這項技術就是要領先美國！

中國工程院院士、海軍工程大學電力電子研究所所長馬偉明院表示，首次曝光了我國下一代潛艇使用的無軸泵推技術。這些技術比美國相關技術還要先進，並且已經在實際應用中。此外，馬偉明院士在電力推進方面也有很大的成果。潛艇上唯一運用無軸泵噴的就是美國的「弗吉尼亞」級，而且只是其艇上的輔助推進集成電機泵噴，美國目前的規劃，也只是在至少10年以後建造的下一代戰略彈道導彈核潛艇上可能採用的推進形式。

泵推技術將成為美、英、法等西方發達國家下一代核潛艇的標配推進系統。而我國海軍工程大學電力電子研究所發明的無軸泵推技術目的是把這一技術應用在主推進器。比美國技術更加先進，但是難度非常大。評論認為：無論採取何種泵推技術，都將會使我國下一代核潛艇靜音技術推高到一個新的水平。我國在泵推技術領域已經落後西方發達國家30多年，我們很期待馬明遠院士所說的比美國領先技術在我國下一代核潛艇上實現。

上世紀80年代，英國在「特拉法爾加」級攻擊型核潛艇上率先裝備了一種新型的泵噴推進器。這種推進方式可以有效降低潛艇的輻射雜訊，因而倍受世界各海軍強國的關注。隨後，英國在「前衛」級以及「機敏」級核潛艇上，法國在「凱旋」級核潛艇上，美國在「海狼」級、「弗吉尼亞」級核潛艇上，紛紛採用泵噴推進器取代已被廣泛應用的七葉大側斜螺旋槳。據不完全統計，至今世界上以泵噴推進器作為推進方式的核動力潛艇已達幾十艘之多。

螺旋槳推進的潛水艇，螺旋槳是裸露在船體外部的；而泵噴推動的潛水艇，就是把螺旋槳放到一個圓筒內密封起來，運轉時水流從後部。完善泵噴推進器的設計技術。潛艇泵噴推進器的導管、定子和轉子之間存在複雜的相互作用，另外，泵噴推進器工作在潛艇艇體的尾部，推進器和艇體之間又存在複雜的相互作用。導管、定子和轉子的設計及相互間的最佳配合、艇體線型的設計以及與泵噴推進器的最佳配合，將直接影響泵噴推進器的水動力性能、空泡性能和雜訊性能。為了使泵噴推進器在核潛艇上得到廣泛應用並取得顯著的降噪、增效效果，需要-發展和完善基於水動力學和水聲學的交叉學科，以及能優化艇體和泵噴推進器綜合性能的潛艇泵噴推進器設計方法。

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