中國鐵路站台票收藏相關知識

中國鐵路始自1876年，清末開辦客運以來，至今保存在民間的清代、民國時期及日偽東北地區的鐵路站台票十分罕見，在收藏者中偶有出現。

站台票的本質屬性是「門券」，在我國七萬四千公里的鐵路運輸線上，分布大小數千個車站，每天開行數千列旅客列車，數以百萬計的旅客上下車，站台票是迎賓客出入火車站的憑證。

中國鐵路站台票，從上個世紀初葉1910年第一張「黑白小硬板」站台票在東北鐵路哈爾濱車站誕生至1984年止，其「服役」時間經歷了長達70多年之久傳統不變的式樣，由於票面面積小（25mm×5mm），內容簡單，只有站台票價，使用說明等文字，加之黑白印刷，該票不可能承載太多的內容。

直至八十年代，改革開放的大潮把一種全新的文化理念帶給中國鐵路，中國鐵路人意識到站台票不僅可以作為進出站的憑證，而且還可以承載藝術、傳承文化、傳播時代的思想理念和發展過程，於是鐵路站台票從「黑白小硬板」向「大幅彩圖票」的形式演變，揭開鐵路站台票歷史上新的一頁。

鐵道部綜合世界各國站台票式樣，結合我國國情，於1984年9月15日在北京鐵路局發行第一套（5枚）彩圖站台票問世以來, 至2004年,全國鐵路彩圖站台票已經走過20年歷史。20年來，共發行5000餘枚站台票，站台票它作為鐵路行業的一種文化品牌，受到越來越多的人的青睞，是當今時尚的藏品。

新式站台票，多以祖國錦銹河山、風景名勝,文物古迹、車站景色及鐵路建設成就等為內容，銅版紙制,其印刷精美，圖案絢麗多彩,且尺寸規範統一（60mm×150mm）比原「黑白小硬板」站台票擴大了6.5倍，價格全國統一，每張僅售1元，連續發行，自成一體，展現了中國鐵路各項事業改革開放，進步發展的歷史進程。

中國鐵路彩圖站台票，雖然起步較晚，發展歷史不長，但因其特有的行業發行屬性，票面內容的豐富性，紀念命題的鮮明性及系列發行的規範性，使之自身影響力的擴張速度，是任何一種票證無法比擬的。

隨著鐵路改革和發展，站台票作為一種行業文化的新興載體，成為票證收藏界的新寵，隨著收藏群體隊伍的不斷壯大，站台票也成為門券收藏中的一大門類。

經過了20多年的市場運行，中國鐵路已成為繼日本之後的又一站台票大國，站台票的收藏，民間收藏正在編織起一個覆蓋全國的龐大網路，並向著與國際票證收藏和文化交流接軌的方向發展。

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