菜鳥入股速遞易只是開始 快遞櫃業務競爭加劇

6月8日，速遞易的母公司*ST三泰發布公告，繼中國郵政和復星之後，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。對於此次菜鳥跟投目前智能快件箱領域最大的代表性品牌速遞易，在快遞業內人士看來並不意外。有業內人士表示，順豐此前和菜鳥交惡就是源起於智能快件箱——因為順豐旗下的豐巢一旦切斷數據，淘系平台上就沒有相關的數據顯示。

而此次菜鳥網路成功入股速遞易，將為速易遞帶來巨大的流量支持，速遞易與「豐巢」之間的競爭也會進一步加劇。

豐巢自提櫃主要解決的是物流配送「最後100米」的倉儲問題。在物流快遞行業，「最後100米」的數據往往更加精準，也更難以準確獲得。而豐巢在2016年年底時，已經在70多個城市有超過4萬台快遞櫃，與全國100多家物業公司達成合作。2017年1月，豐巢宣布完成25億元A輪融資時披露，其格口數量達300萬，日均包裹處理量已達快遞櫃行業第一。

在菜鳥和順豐鬧翻之前，用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯繫方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞櫃，以及取件的情況。但自5月30日開始，這兩個環節突然就看不到了，凡是被放到了豐巢快遞櫃的包裹，淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續到6月3日中午尚未恢復。

這說明豐巢是橫亘在快遞包裹接觸消費者之間的關鍵通道。只要快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞櫃，就如同放到了一個黑箱子，這部分數據是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數據被斷流了。

為了打通這個阻隔，在雙續約的談判中，菜鳥提出：所有快遞櫃信息的觸發必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。順豐當然「難以接受」，由此拉開了這場數據之爭的撕逼大戰。

接近菜鳥的人士表示，菜鳥一直以來和各家快遞櫃企業都有合作。此次投資速遞易或許只是個開始，未來菜鳥將併購或整合多家智能快件箱企業。

中國電商研究中心專家曹磊認為，如今淘寶、菜鳥不斷做大，順豐也不願意讓相當一部分業務被阿里掌控，換句話說，順豐還沒做好與菜鳥對接的準備。曹磊認為，兩者都需要一個動態的協同和共享信息資源。

快遞物流諮詢網首席顧問徐勇分析認為，「順豐與菜鳥爭端的根源在於快遞行業和電商行業在發展過程中缺少相應的規則，沒有建立起聯動發展的機制。目前在權利和義務上，菜鳥物流背後的阿里系無疑處於優勢地位，相應快遞企業則因缺乏討價還價的籌碼處於劣勢地位。」

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