美軍方專家難以置信，中國艦載機在航母竟是這樣起降

據美國《防務新聞》周刊報道，就在中國剛剛慶祝其第一艘航空母艦的交接入列之後，互聯網上發布的一些圖片和視頻又提出了新的問題，即中國在研發航空母艦的軍力方面到底取得了多大的進展。「遼寧艦」入列後不久，西方分析家便開始從中國的國家媒體中截取圖片和視頻。一些人認為這些圖片表明「遼寧」號部署艦載戰鬥機的可能性要比過去所認為的大，不過也有人並不信服。

過去，曾有圖片顯示航母甲板上停放著似乎是瀋陽產的殲15「飛鯊」戰鬥機，但分析家認為那只是模型而不屑一顧。雖然過去沒有任何圖片或視頻顯示有戰鬥機從航母上降落或起飛，但在交接入列儀式上拍攝的圖片和視頻顯示，飛行甲板上有剎車痕迹。還有一段視頻顯示在航母機庫中似乎有兩架殲－15飛機的尾翼。

根據中國官方媒體報道，「遼寧」號裝備了最先進的武器，包括可監控150公里範圍內200個空中目標的有源相控陣雷達、可監控250公里的「海鷹」水面搜索雷達、「紅旗」-IO(FL-3000N)防空導彈系統，以及射程2公里的30毫米1030近防炮。除了殲-15，其他的艦載機可能還包括直一8運輸直升機和卡-28反潛直升機。一些分析師表示，解放軍海軍部隊可能一開始會把這艘航母當作是直升機航母，類似於日本的「日向」號直升機驅逐艦，或美國海軍的「黃蜂」號兩棲突擊艦。

殲-15艦載機必須經過嚴格的試驗才能進行真正的著艦。在任何接近地面的大迎角飛行試驗之前，必須在更高的高度上完成大量的大迎角試驗，試驗要選取大於目標迎角的若干個迎角值。兩個可移動的菲涅爾光學助降系統(FLOLS) 間隔715英尺放在飛行跑道上。兩個系統都設定成提供4°下滑道。進場時對準第一個助降系統。甲板風應接近預計的艦上回收時的速度，攔阻裝置限制設為軌跡角最小的情況。在飛行員操縱情況下，用縱向操縱輸入來獲得期望的機動迎角，在飛行員通過第二個助降系統上的。

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