寶馬中型SUV才25萬，空間配置贏奧迪Q5，還加價買漢蘭達？

不知曾幾何時，SUV車型在中國悄然的火爆起來，近些年來SUV銷量增長迅猛，成為國內乘用車市場的又一塊重要的大肥肉，許多車企也紛紛加入SUV市場爭奪戰，而其中也不乏有豪華品牌的身影。在轎車領域，寶馬的強大的實力讓諸多車企難以望其項背，而當寶馬涉足SUV市場時，寶馬同樣讓眾多對手感到頭疼。在豪華SUV市場，雖然寶馬有X5、X6壓陣，但畢竟售價高昂，不是普通家庭能以承受的，因此在此後寶馬推出了一款平民版的寶馬SUV車型——寶馬X1。

從新一代寶馬X1推出以來，它就是註定飽受爭議的一款車，而這一切都是因為寶馬改用了前驅平台，在車迷眼中失去了應有的堅持，當然也有不少人願意為它的新平台新技術來買單。那麼在車雲菌心中，如果就從產品力來看，它的表現到底如何呢？

不管是跟上一代X1還是跟競品比，新X1全面增長的三圍尺寸都令其更像是一輛純正的SUV。魁梧的身姿飽滿而有力量感，它身上散發的氣場很容易讓人誤以為這是一輛X3，完全沒有了之前豪華緊湊型SUV的那股小巧個性勁兒，說實話，很對國人胃口。加大的「雙腎」進氣格柵更顯豪華，寶馬標誌性的「天使眼」大燈也有很高的辨識度。

進入車內，寶馬X1的內飾到處都洋溢著熟悉的味道，雖然採用了寶馬最新的家族設計，與老款車型相比變化不小，但是與寶馬其他車型的相似度確實非常高。棕、黑拼接的內飾配色是加分項，門板、擋桿周圍大面積的皮質縫線工藝烘托出了不少檔次感，懸浮式的中控屏幕則比老款漂亮不少。中控台上下採用了大面積的搪塑工藝的軟質材料，包括腿部會經常碰到的地方，十分用心。

雖說奧迪被冠以「燈廠」的稱號，但不意味著像寶馬、賓士這類豪華品牌就沒不會造車燈，當你看了寶馬的天使眼，你會情不自禁多看幾眼。比起寶馬7系，X1的天使眼在檔次雖然比不上貴為旗艦車型的寶馬7系，但還是很讓人滿意。除了一貫的搭配天使眼之外，X1還搭載了座椅記憶功能，HUD抬頭顯示，全景天窗等等配置。雖然是入門級SUV，但X1的配置也符合豪車的水平。

在動力上新X1增加了136馬力的B38 3缸1.5T發動機。而xDrive25Li的頂配車型，發動機也由原來的N20系列換成了B48，動力一下子增加到了231馬力，並且在1250rpm就可以輸出最大350Nm的扭矩。這樣的動力水平應付各種路況都綽綽有餘，而且得益於前驅布局，傳動效率更高，平時用車的經濟性也會有一定提升。全新X1三缸的價格主打空間和性價比，和漢蘭達、銳界、自由光等主流中型SUV爭奪市場，最大的優勢就是寶馬標誌。而四缸版本則已經賣到了奧迪Q5、凱迪拉克XT5的價格，各方面表現則非常均衡、優秀。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！