美逼加拿大不賣發動機給中國直10：今新改型用國產航發揚眉吐氣

圖片為我軍Z10X-01改進型武裝直升機的首架原型機試飛照片，據了解，這種新型武裝直升機可能換裝了渦軸-9A國產高性能改進型發動機，其發動機功率已經與加拿大生產的PT6C-76C發動機相當。據《中國航空報》在6月8日的報道，我國武直10武裝直升機的發動機渦軸9「玉龍」系列獲得了國家科學技術進步一等獎，這不但標誌著武直10的強大戰鬥力已經形成，也說明了我國在渦軸發動機製造上終於來到了世界前列。而武直10的戰鬥力之強大自然也是毋須質疑的，這款亞洲第一種自己研製的專業武裝直升機的戰鬥力雖然個頭小，但是比起重型的「阿帕奇」也是不遑多讓的。在2016年8月6日，武直10已經裝備了我國的所有陸航部隊的航空旅和空中突擊部隊。

2001年，中國為了試飛這種武裝直升機假借研製直-15民用直升機的名義購入了10台加拿大普惠公司生產的PT6C-76C發動機和相關的全權數控系統。正當一切都很順利的時候，壞事找上門來。加拿大在美國壓力下取消了供貨計劃，這令中國武直-10列裝的時間不得不延後」的傳聞卻得到了驗證。然而與PT6C-67C發動機相比，目前武直-10所用國產發動機渦軸-9的功率僅有可憐的970千瓦左右，比PT6C-67C發動機低了30%，對於原本7噸級的武直-10直升機來說只能是勉強夠用。

而最新型的渦軸9H功率已經提升到了1200千瓦，約為1600馬力，大大提升了武直10的性能，無論是最大飛行速度，巡航速度還是升限，載重量都有提升，功率提升後的武直10戰鬥力已經比得上歐洲的EC665「虎」式，美國的AH64「阿帕奇」和俄羅斯的米28N「浩劫」了。武直10採用了串聯雙座式的典型武裝直升機構型，在旋翼上也採用了五葉大螺旋槳和四葉小組合。而從外形上看，武直10的座艙更像是歐洲「虎式」和俄羅斯「米28」的綜合，由於不錯的構型，直10的裝甲也非常不錯，可以抵擋住12.7毫米重機槍的直接攻擊，個別重點防護部位可以擋住20毫米機關炮的設計。由於良好的設計，武直10的視野相當不錯，配合裝備的光電綜合探測系統和先進的戰鬥頭盔，數據鏈系統和控制系統，武直10的操控性即使是在世界上也算是超一流的了。

而在武器配置上，武直10說自己是世界第二，那簡直沒有任何一個國家敢說自己是世界第一，武直10裝備了一門23毫米機炮，在使用脫殼穿甲彈的情況下可以輕鬆擊穿絕大多數坦克的頂部裝甲，使用普通炮彈即可對付大多數步兵戰車和其他裝甲車輛了。在導彈上則選擇了紅箭10型反坦克導彈，該導彈性能類似於美國的AG114「海爾法」反坦克導彈，射程達到10千米左右，垂直穿甲厚度超過1400毫米，武直10最多可以攜帶16枚紅箭10反坦克導彈。

此外也可以選擇掛載7連裝30毫米火箭巢或者32連裝23毫米火箭巢執行對地打擊任務，對敵火力不說超一流也差不多了。而與世界上其他直升機都不同的是，直10還擁有天燕-90直升機專用空空導彈，該導彈最大飛行速度2馬赫，能攻擊速度達到400M/S的直升機，除了V22這種傾轉旋翼機以外，沒有任何一種直升機跑得了。

隨著渦軸9的應用和直10的進步，中國直升機的戰鬥力增長是喜人的，而對於這種戰鬥力提升毫無疑問是每一個人想看到的，隨著中國新一代發動機的研發，直10的戰鬥力必將更強。

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