菜鳥「火速」參股「速遞易」 智能快遞櫃「暗流涌動」

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導讀：6月8日下午，速遞易的母公司成都三泰控股發布公告，繼中國郵政和復星之後，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。重組預案相關細節仍在商討中，最初落地時間定在六月中旬。

三巨頭入股速遞易「起死回生」？

三泰控股公告稱，公司已與本次重大資產重組的交易對方簽訂了初步的合作意向書，並於2017年6月7日增加新的交易對方。目前本次交易對方為中郵資本管理有限公司、亞東北辰投資管理有限公司(上海復星產業投資有限公司之全資子公司)和浙江驛寶網路科技有限公司(浙江菜鳥供應鏈管理有限公司之全資子公司)。

公開資料顯示，浙江驛寶網路科技有限公司註冊成立於2016年08月，主要經營技術開發、技術諮詢、技術服務、技術成果轉讓；貨物運輸代理、倉儲服務、裝卸服務；供應鏈管理、企業管理諮詢、商務信息諮詢等等。

公告稱，本次交易對方均為第三方，不構成關聯交易。本次交易涉及全資子公司我來啦公司部分股權轉讓及增資，不涉及發行股份配套募集資金。

有關業內人士表示，速遞易的虧損原因在於其屬於快遞業務末端的第三方公司，上游沒有直接的快件來源；再加上目前末端服務的正規化與標準化有待提升，末端的收費形勢尚不明朗，快遞員、消費者為智能快件箱買單的意願並不是很高。

而三大巨頭的入股，不僅從資金上給速遞易帶來了支持，菜鳥網路成功入主速遞易，將為速易遞帶來巨大的流量支持。

速遞易PK豐巢 快遞櫃市場誰主沉浮？

據中國電子商務研究中心(100EC.CN)監測數據顯示，2016年民營快遞企業業務量完成282.4億件，但由於人工成本上升，快遞末端配送投遞壓力大，最為解決快遞「最後一公里」配送的快遞櫃受到資本青睞，各家快遞公司也布局其中。而作為快遞櫃市場的兩大巨頭，速遞易和豐巢背靠大樹，兩家究竟實力如何？

背後靠山。三泰控股2013年就開始布局智能快遞櫃業務速遞易，2013年、2014年，三泰控股先後公告稱，擬募集7.5億元、7.12億元加碼快遞櫃業務，2015年1月募集金額29.4億元，同年11月，三泰控股又宣布擬募集28.7億元。

豐巢於2015年6月6日順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達各持股20%，普洛斯持股5%。豐巢法人為順豐總裁王衛。2016年6月6日，豐巢宣布獲得原始股東5億增資，2017年1月得了25億元A輪融資，鼎暉領投，國開、鐘鼎、熠遙跟投。

市場布局。*ST三泰2016年年報中透露，速遞易已在全國79個城市布放運營智能快遞櫃5.6萬個，合計箱格262萬個，2016年快遞入櫃量約為11.7億單，占行業總量近40%，快遞入櫃率為3.7%；速遞易日投件量峰值超過250萬單，進入2017年一季度行業傳統淡季日均投件量亦超過150萬單。

據豐巢官方數據，目前豐巢完成了超過70個大城市、逾5萬台櫃機的布局，日均承接超過300萬件包裹的派送。如此看來，後來者豐巢正直逼速遞易。另外，政易郵櫃、中集e棧等去年快遞櫃數量約6萬個，逐鹿中誰將領先尚未可知。

經營狀況。從*ST三泰的2016年年報中透露的數據來看，負責速遞易業務的成都我來啦公司2016年虧損5.03億元，較2015年同期凈利潤虧損1.36億元進一步擴大，速遞易顯然已經成為*ST三泰的燒錢項目。

順豐控股2016年年報顯示，旗下智能快遞櫃業務虧損2.36億元。雖然今年1月豐巢獲得了25億元A輪融資，鼎暉領投，國開、鐘鼎、熠遙跟投；但其原始股東中通、韻達、申通不同程度減少了投入。

菜鳥「火速」入局 早有預謀還是臨時起意？

6月初，菜鳥網路和順豐速運因豐巢快遞箱數據問題上演封殺事件，而事情過去不到一周，菜鳥網路就做出參股速易遞，入局快遞櫃市場的動作，究竟是早有預謀還是臨時起意？

5月23日，三泰控股發布繼續停牌公告稱，已經與中郵資本管理有限公司(中國郵政全資子公司)和亞東北辰投資管理有限公司(上海復星產業投資有限公司之全資子公司)簽訂了初步的合作意向書。當時完全沒有提到菜鳥網路，而僅僅過去半個月，菜鳥網路就參與進來，可謂「火速」入局。

對此，菜鳥網路相關人員向中國電子商務研究中心表示，菜鳥網路看好快遞櫃市場，此次合作是由中國郵政牽頭，復星參與其中，菜鳥被邀請參與跟投。菜鳥此舉旨在做好配送行業的「最後一公里」補充服務，菜鳥一直以來和各家快遞櫃企業都有合作，將給廣大用戶帶來更多便利，參股與順豐豐巢事件並無關聯。

有業內人士認為，對於快遞櫃的價值菜鳥自然是清楚的，而和順豐的數據之爭也讓菜鳥網路更加意識到智能快件箱的作用。菜鳥此次投資速遞易或許只是個開始，未來菜鳥將併購或整合多家智能快件箱企業。

菜鳥和順豐的封殺就是快遞櫃數據回傳引發，除解決快遞末端配送難題外，快遞櫃的價值又何在？據電商物流企業庫監測顯示，除第三方企業外，順豐、郵政、「三通一達」均有布局快遞櫃市場。除速遞易和豐巢外，目前市面上比較有名的智能快件箱企業還有如中集集團背景下的「E棧」、新城地產控股的「雲櫃」、富友金融旗下的「收件寶」、聚寶信息旗下的「魔格」、海爾旗下的「日日順樂家」、廈門的「鳥箱」、「遞易」等。

有業內人士表示，快遞櫃的設置不只是作為終端設施存在，同時也是快遞網路大數據的一部分，基於這些大數據能有效實現企業提高投遞效率、提高服務精準度等操作，甚至也將決定未來快遞物流業務版圖，這一點從順豐和菜鳥的快遞櫃數據之爭就可以看出。

不知道在經歷了「封殺門」事件後，菜鳥入股「速遞易」是否會刺激順豐增加對豐巢的投入和布局？讓我們拭目以待。(文/伊文)

據中國電商物流快遞網（www.100ec.cn/zt/wlkd/）企業資料庫監測顯示，中國已成為全球第一快遞大國，而電商物流衍生出多種業態，並朝著多元化、智能化、開放化、國際化方向發展：（1）快遞企業：順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通、宅急送、全峰、天天快遞、優速快遞等；（2）電商做物流：京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會、1號店、國美在線、噹噹網等；（3）物流大數據：菜鳥網路、豐巢等；（4）眾包物流：京東眾包、人人快遞、餓了么「蜂鳥」、美團眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；（5）貨運O2O：1號貨的、雲鳥配送、貨車幫、羅技物流、藍犀牛、速派得、運滿滿、貨拉拉、福佑卡車等。

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