收快遞不開箱驗貨？近半網點存在野蠻裝卸暴力分揀！

科技 06-09

【TechWeb報道】6月8日消息，中消協官網今日發布了快遞服務體驗式調查報告，報告中顯示，在派件（網點）體驗方面，近半網點存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件等問題。

根據體驗式調查中的體驗員普遍反映，多數消費者簽收快遞時沒有養成當面開箱驗貨的習慣。

2016年12月-2017年3月，中消協組織工作人員、消費維權志願者和專業調查人員，通過寄遞雜誌、水果、餐具等3類物品，深入體驗國內部分快遞公司（順豐、中通、圓通、申通、韻達、EMS、宅急送、德邦、天天、百世）的快遞服務，並隨機選取部分城市快遞網點進行暗訪，調查反映快遞網點的服務環境、貨品堆放、人員操作等情況。

據悉，為保證寄遞物品的標準化，所有寄遞物品均由中消協工作人員集中採購，會同調查體驗人員進行分裝，並進行同城和跨省投送，投送目的地橫向覆蓋華北、東北、華東、西南、西北、華南等地區，縱向包括直轄市/省會城市、地級市、縣級市和鄉鎮等4個層級，共完成了1,300次快遞服務體驗，調查暗訪了170個派件網點。

《快遞服務體驗式調查報告》顯示，中消協對這次體驗式調查結果的綜合評分為75分，處於中等水平。

其中：發件（攬收）環節綜合評分得分82分，達到了良好水平；收件（投遞）環節綜合評分為78分；而對快遞派件（網點）的綜合評分最低，僅為56分，未達「及格線」。

在發件（攬收）環節，從成功下單到快遞員完成取件任務，平均用時3.8小時。經體驗員主動索要發票，能現場提供發票的比例僅為33.9%。

在收件（投遞）環節，快件遞送平均用時2.2天，同城快遞平均用時1.0天；異地投遞平均用時3.4天。在快遞送達過程中，16.1%的快遞件出現「內傷」（水果碰傷、雜誌撕裂、餐具破損）。

在派件（網點）體驗方面，近半網點存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件等問題。

據介紹，調查過程中，體驗員就快遞物品破損、包裝破損、快遞延誤等問題，向10家快遞公司發起了57次投訴，47.4%的投訴能夠在半小時內得到反饋。在有反饋的投訴中，僅有51.0%得到某種形式的解決或處理，如支付一定的賠償金、提供優惠券或減免部分快遞費用等。

對於外包裝基本無損但快遞物品破損的投訴，多數快遞公司以各種理由拒絕體驗員提出的合理賠償或道歉要求。

根據體驗式調查中的體驗員普遍反映，多數消費者簽收快遞時沒有養成當面開箱驗貨的習慣。一旦遇有快件發生損毀、調包等問題，將不利於消費者依法主張自身合法權益。

中消協特別提醒廣大消費者：

一是在發送快件時，要清晰填寫快遞單信息，確保快遞員順暢聯繫遞送；

二是接收快件時務必要求開箱驗貨，並妥善處置快遞單信息，避免個人信息泄露；

三是一旦發生合法權益受損問題，要主動收集並保存相關證據，及時向快遞企業反饋，必要時向當地郵政管理部門或消費者協會投訴，依法主動維護自身合法權益。

中消協建議

，政府有關部門要推進快遞行業規範和服務標準建設，特別要有針對地加強快遞網點的監督管理，完善相關標準和規範，讓快遞網點服務更加規範有序；

要進一步明確快遞企業對於快件損毀、丟失等問題的法律責任承擔，清理和整頓快遞行業潛規則和「霸王條款」，督促企業重視消費者權益保護工作，讓消費者享受安全便捷優質的快遞服務。

中消協要求，各快遞企業要加強對從業人員的文明禮儀、職業操守、法律規範等方面的培訓，教育和引導員工遵守交通規則，遵從公俗良序，更好地服務消費者；

要優化網點設置、提升服務標準、完善評價機制，通過強化內部考核、引入外部監督，不斷發現和改善服務中存在的問題，切實提升企業服務消費者的能力。中消協呼籲，廣大快遞從業人員要強化責任意識和服務意識，認真檢視自身服務中存在的問題，按照業務操作流程提供規範化服務，多替消費者想、多為消費者做，主動提示實名簽收、開箱驗貨，保障快遞物品完好如初，切實提高快件投遞效率。