這車一上市，漢蘭達慌了！6月賣出去6290輛！售24萬

毫無疑問大中型SUV一直讓漢蘭達穩坐第一把交椅，這種情況讓其競爭對手頗為不爽。而事實上漢蘭達這幾個月的銷量一直在7000到1萬左右徘徊。這讓後來者看到了超越它的希望。其中一個頗具實力的就是東本冠道。

東本冠道自今年3月份上市1.5T以來其整個銷量發生質的突變。其中4月份達到7100輛，而這個月砍下了6290輛。毫無疑問，這個銷量跟以往每個月3000左右的銷量比較起來翻倍了。對漢蘭達的威脅不容小覷。

個人對漢蘭達的一些看法：外觀很霸氣。內飾很用心，雖然沒有太多豪華的材質，但是無論整體的設計還是細節的把控都體現出了一種高級感。很不錯。漢蘭達的二三排腿部空間還不錯，但是第三排感覺頭部空間有點壓抑，坐時間長了可能會不太舒服。操控很舒服，首先是油門和剎車，都很靈活，不卡頓。過彎表現也很出色，不需要怎麼費力就能過去。作為一台體型比較大的車，漢蘭達的操控表現挺讓我滿意。動力充沛，能走爛路，坑窪路面和一般的斜坡絕對很輕鬆，帶上三五個人也對它沒什麼影響，毫不吃力。

不過後來者東風本田冠道優勢更加明顯哦！

冠道採用了本田家族式前臉，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網，凌厲的大燈與霧燈均加入了LED元素。車身側面充滿雕塑感，溜背式設計，使整車有了轎跑的感覺。車身尾部，兩側尾燈組由鍍鉻飾條連接，雙邊單出共兩個排氣尾喉，頂部設置了擾流板，造型運動氣息十足。

內飾用料很細膩，非常人性化。每一處縫合，每一處接縫，都足夠證明用心，這是一款內飾很難挑出問題的車型。後排空間非常大，坐4個人都可以（超載不好）。但是超大的後排空間，其實未必是最好的乘坐感覺，仁者見仁吧。車輛擁有全景天窗、電動遮陽簾、座椅加熱等人性化配置，此外還配了Honda CONNECT車聯網系統、Honda SENSING安全超感等本田最新技術。 動力，冠道搭載了2.0T直噴渦輪增壓發動機，匹配9AT變速器。1.5T版車型，最大功率為130kW，峰值扭矩達到了220Nm。而變速箱方面，匹配的是一台CVT無級變速廂。說實話動力非常強勁，加速杠杠的。

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