造夢的地方，美國波音埃弗雷特工廠有多大？

美國波音公司埃弗雷特工廠建於1967年，是為了生產超大型的波音747客機而建造的，這裡是世界上最大的飛機製造廠，比迪斯尼樂園和凡爾賽宮還大。

在這裡，每天30000名員工進進出出，正在為挪威航空生產豪華的波音787夢幻飛機， 工廠實在太大，與其說是個工廠，不如說是個小鎮，居然的自已的警察局和消防隊。

廠房佔地面積超過50英畝（20萬平方米），相當於50個美式足球場。

走進工廠，映入眼帘的是一家商用客機，剛刷完900多升防水塗料，接近完工。 50年前，波音公司決定生產波音747客機，於是建立了這個巨大的工廠，佔地超過98.3英畝，比帶花園的法國塞爾賽宮或者佛羅里達迪士尼樂園還大一圈，超過12英畝。

波音公司每月生產飛機50架以上，包括世界頂級的波音787夢幻飛機和波音747-8型客機。

正在製造中的波音787客機，已經接近完成

除非周末，工廠24小時連續運行，製造飛機

這個廠房保持著吉尼斯世界紀錄中最大的廠房，為了保證室內空氣流通，甚至能夠自己製造雲霧， 為了保證晝夜連續工作，工廠內安裝有100萬個燈泡，廠房不需要加熱裝置，因為辛勤工作的工人（常人相當於一個80W燈泡，小編注）和設備發出的熱量能使廠房溫度保持在舒適的19℃ 。這裡什麼都大，大門就相當於一個足球場。

工廠內安保級別很高，進入之前，需要進行全面的安檢，別上個廁所都要受到監視。

視頻，生產波音787夢幻客機

工廠實在太大，工人們各種交通工具齊上陣，配備了2000台電動攝位車，2000台三輪車，2000台自行車，甚至還有老爺車。

波音公司的小三輪

正在生產中的飛機，首先要製造機身

飛機機身組裝的時候，飛機機身需要上下顛倒，利用重力來完成安裝過程。一個水平的液壓缸會將機身安全地提高到合適的位置，以便下面一半部分完成之後，飛機可以被翻過來，進行上面一半的安裝。機身完成之後，需要將機翼與機身連接起來，其中包括一個垂直的穩定器和一個水平尾翼。之後，起落裝置完成之後，需要安裝輔助動力裝置。即便當飛機引擎關閉之後，這種裝置仍然能夠為飛機供電。接下來是乘客座位、通風設備、機艙、駕駛員座艙內部，再之後則是最昂貴的部分，勞斯萊斯引擎。

正在安裝垂尾

視頻，除了波音埃弗雷特工廠，波音倫頓工廠要小些，主要生產波音737客機，每月生產約46-60架

參觀者乘坐一種類似高爾夫球車的一串兒小車，花了20分鐘才參觀完。

來自世界各地的各地零件，這是一個配餐間

一個飛機衛生間，價值20000美元。

工廠太大，工人們蹬三輪

室內溫度19攝氏度

世界各地多家航空公司使用波音飛機

正在給巨大客機安裝起落架

製造中的波音787客機

視頻，遊客參觀波音西雅圖工廠

這種飛機採用脈動製造法，有點類似於汽車的流水線，不過走得比較慢，飛機每小時大約前進10公分。

一架卡達航空的飛機接近完工。

波音777客機

全文完

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