薩達姆時期的伊拉克：八十年代伊拉克高速公路長度已躍居亞洲第二
薩達姆時期真實的伊拉克：八十年代後期伊拉克高速公路長度已躍居亞洲第二
建立在古巴比倫基礎上的伊拉克，曾是世界文明的中心之一，近年來卻飽受戰爭之苦。雖然伊拉克享有得天獨厚的石油資源和水資源，但是幾個世紀以來伊拉克飽受外來入侵、落後及停滯之苦，文盲、赤貧、和缺少公共服務困境一度是伊拉克的標誌。1979以後，薩達姆致力於建立一個強大的國家，並且還規划了伊拉克發展與現代化的總進程。
薩達姆時期，伊拉克的工業得到顯著發展，農業實現了機械化。薩達姆利用石油所獲得的豐厚收入將伊拉克建設成為一個高福利的國家。公共服務遍及伊拉克的城鄉。實施全民免費醫療和免費教育，本國國民從幼兒園到大學基本不花一分錢，學習必需品進本都是政府提供。值得一提的是，當時伊拉克的基礎設施建立的相當完善，伊拉克迄今為止使用的是八十年代建設的大型機場。八十年代後期，伊拉克街頭商業中心過街天橋上已經安置上電梯、伊拉克擁有的高速公路長度已居亞洲第二，僅次於日本。
那時候的薩達姆樹敵並不多，針對他及暗殺也比較少，很多場合都是他親自出席而非替身代替。為了充分了解伊拉克人的生活狀況、想法及面臨的困難。薩達姆經常去平民百姓的家中，或在自己的辦公地點接見平民。然而野心勃勃的薩達姆，企圖稱霸中東，先後發動兩伊戰爭併入侵科威特，致使伊拉克走上下坡路，不知伊拉克何時再重現當年繁華。
※大難無人理：薩達姆被捕後，阿拉伯國家是如何對待伊拉克的？
※沙特等四國外長在對卡達斷交問題上，分別都說了什麼？
※薩達姆曾有一線生機，卻因為一個人的意外死亡而告終
※被廢黜王儲遭軟禁？沙特官方發聲否認
※卡達將在下個月舉辦關於媒體言論自由的國際性會議
TAG:走進伊拉克 |
※俄羅斯將建一條超長高速公路，縮短中國西歐貨運時間
※歷史一瞬間，圖二德國三十年代的高速公路，圖五對皇宮跪拜的日本民眾
※俄羅斯國土面積世界第一，橫跨亞歐兩大洲，為啥卻沒幾條高速公路
※中國第一條國際高速公路，直穿西雙版納，20小時行遍中老泰3國！
※中國第一條國際高速公路，穿越西雙版納，20小時行遍中老泰3國
※地圖看世界；穿越喜馬拉雅山的鐵路、穿越沙漠最長的高速公路
※周末來臨 韓國人群集中離開首爾致高速公路排長龍
※英國奧斯汀市突現數萬飛鳥，除盤旋在上空，還霸佔著高速公路
※中國到西歐高速公路：俄羅斯段剛開建，中國已完工
※大年三十，一男子獨自在洛陽高速公路上「散步」
※中國最長的高速公路，全長4395千米，橫跨大半個中國！
※比利時高速公路橫幅調侃荷蘭：世界盃到這裡結束
※阿里巴巴汽車戰略的下一步：打造「智能高速公路」
※世界第一條「高速公路」，領先德國2000多年，就在中國西北！
※辛巴威小巴相撞，非洲有高速公路嗎？
※中國高速公路最完善的三個省份，廣東僅排第三，江蘇位居第一！
※科學家通過「恐龍高速公路」追蹤到阿拉斯加的化石足跡
※希特勒統治下的德國：民眾的生活水平很高，圖9高速公路令人驚嘆
※秦始皇修了條「高速公路」，比長城還牛，2000年路面都不長草
※希特勒統治下的德國：民眾的生活水平很高，圖7高速公路令人驚嘆