被查扣的電動車/電動三輪車都被「銷」往了這
最近，各地又開始了一輪查扣電動兩輪車、電動三輪車、電動汽車的專項治理活動。
特別讓人不解的是電動車（兩輪、三輪和四輪）作為國家推廣並扶持的一類綠色交通工具和實用商品，在生產和流通階段受到國家的獎勵、扶持和保護，到了使用階段，到了消費者手裡突然變成違法了。
對此，交警給出的解釋是：我只管上不上路，管不了生產和銷售。
同一個商品如果不合法，從生產和銷售階段就應該是被禁止的，怎麼能前兩個階段合法，後一個階段就不合法了呢？
在這一過程中，生產商賺到了錢，銷售商拿到了利潤，政府取得了稅收，皆大歡喜。到了消費者手裡，突然不讓用了，變成違法商品了。
而這些被查扣的電動車密密麻麻場面壯觀，下面我來看看被查扣的電動車「墳場」：
既然這些電動車都被相關部門查扣了，但還是應該儘快處理，千萬不要像深圳南頭檢查站附近的南山交警大隊南頭扣車場發生火災！
※小牛涉嫌誘導消費者而售後服務又相互推諉
※電動車行業發展已20年，雜牌車也該走到頭了
※3C認證一款產品需15-20萬，90％的電動車都將退出市場
※歐派創年度營銷神話！請得國家級非遺傳承人傾力助陣！
※淮海能夠贏得千萬用戶的信賴，不是沒有原因的！
TAG:全球電動車網 |
※戴森電動車細節曝光：首款或為性能跑車
※一個加油 一個充電，燃油車和電動車的區別到底有多大？
※電動車是否環保再遭質疑 這次美媒指向了電池生產
※電動車為什麼在冬季跑不遠？
※超四成消費在火電高負荷地區 "電動車污染"是真的？
※本田首款電動摩托車劍指小牛 欲挑戰最大電動車市場
※在中國，為什麼沒人開電動車長途自駕游？
※油價太便宜，迪拜政府積極推廣電動車卻幾乎沒人買
※權威機構測試：電動車冬天開暖風續航大減超四成
※買車須注意 電動車「4大件」功能全解析
※如何從源頭消弭「電動車亂象」？
※戴森真的要造電動車了 將在新加坡建廠
※捷豹路虎電動車標配蘋果和安卓連接功能
※鋰價格今年下跌，業內：電動車熱潮或導致短缺
※電動車的福音！我國有望率先建成空間太陽能電站
※戴森2020年推首款電動車 已著手建設世界級電動汽車測試基地
※投資600億歐元！德國車企砸錢做電動車和自動駕駛
※美皮卡司機反對電動車普及：聚眾強佔特斯拉超充站
※外媒看中國電動車熱：人人都想成下個馬斯克
※這家創企承諾電動車15分鐘充滿電 然後行駛400公里