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從共享單車延伸到共享汽車，「共享」一詞成為近幾年來最熱的辭彙之一。消費者能在市面上所能了解的，就是多少錢一公里，價格是低到無法想像，也就因為這一點，共享汽車逐漸成為消費者想去嘗試的新鮮事物，但共享汽車的那些事，你們真的了解嗎？

共享經濟的定義是閑置資源的使用權交易。如今，中國作為最大的新能源汽車市場，無論是供消費者選擇的車型還是汽車的售價，都可以滿足不同的消費群體去選擇，導致的後果就是私家車的保有量不斷增長，但是我們的城市建設跟不上車輛數量的增長，同時很多人的使用汽車的頻率也並不高，所以共享汽車也就油然而生了，用打車的價錢享受開車的樂趣。

以廣州為例，目前在廣州有業務的共享汽車公司分別有TOGO、叮咚出行、凹凸租車、SRART、一度用車等比較有知名度的公司，同時還有一些比較小型的公司也紛紛投入共享汽車的行列，那麼如今的共享汽車的市場究竟是一個怎樣的狀況呢？

（1）以電動車為主，汽油車為輔。如今在市面上出現頻率比較高的共享汽車車型分別是奇瑞EQ、北汽EV160、知豆，至於為什麼選擇電動車作為共享車型，想必原因是前期投入成本比較低、運營成本低，同時與提倡綠色的倡導相符合，不得不說，電動車所面臨的困難就是充電樁的缺乏，充電的問題依然是推行電動車的一大難題，相比之下，以汽油車作為共享車型，就不必擔心找不到充電樁而尷尬，同時行程可以開得更遠。

（2）需要定點還車，並沒有太方便。共享汽車也就近幾年來才逐漸出現在人們的視野中，由於網點的建設速度過於慢，所以相對於一部分人群來說，共享汽車並不能太方便，例如廣州的市中心，是幾乎找不到對應的還車點，所以你就只能把車停在停車場，再去商場購物。

（3）缺乏管理，車輛存在安全隱患。從開始註冊，並沒有對駕駛者的駕車車齡有嚴格的要求、身份信息審核非常快就能通過；取車的時候，在車內可以發現上一位使用者的垃圾和沒有恢復原狀的功能，而這中間並沒有工作人員進行清理垃圾，保證下一位使用者的使用者的用車質量；用車前，使用者並不知道整車的保養情況和車上存在的問題，如果出了事故，那就要破費了。

例：教授還記得一個真實的案例是發生在朋友身上的，由於他已經差不多一年沒有開車了，所以就打算利用共享汽車在大學城裡面練一下車，從申請到通過前後不需要5分鐘，然後他就開始慢慢的熟悉車輛，但很不幸的是在晚上由於跟車太近，油門跟剎車搞混，導致發生了單車事故。

發生事故後，第一時間打電話回共享汽車公司，大概過了三十分鐘後，該公司的工作人員到來，但在處理一些問題的時候，表現的並不熟悉，前後一共花了大概3個小時才完成。在這過程中，與該共享汽車的工作人員和保險公司工作人員交流中，透露大學城由學生不熟悉車輛而發生的事故有很多還沒有處理完。共享汽車工作人員提出須繳納1500元誤工費，而且不開收據。由於沒在指定的停車場內，費用無法結算，只能看著費用不斷地漲。

說了共享汽車如今的現狀，那麼它的優勢在於哪裡呢？

（1）短距離划算。共享汽車只適合短距離的使用，超過一定範圍後，費用比傳統的租車還要貴，所以教授更建議消費者可以把共享汽車作為近距離的上下班代步、買菜、逛街等。

（2）買車後用車次數少，共享汽車成為新選擇。很多人在買了車以後，用車的次數並不多，那麼每個月的都需要對它進行加油、保養，這些錢依然是要給的，那麼共享經濟的到來，很好的解決了這些問題，同時，沒能力買車的人，如果有用車需求，那麼就可以租車的形式解決需求。

（以上圖表數據來源：TOGO途歌大數據平台）

共享汽車擁有如此吸引人的價格，同時解決了大部分買不起車的消費者的用車需求，誰會成為共享汽車的使用者呢？

（1）在校的大學生。雖然在校的大學生並沒有足夠的資金去租車，但是共享汽車在進行推廣的時候，通過上傳學生證、身份證、駕駛證後就能快速通過審核，然後就可以免除用車押金，所以沒有押金的壓力。除了押金以外，共享汽車以「公里數+時間」進行計算費用，而所需的費用也是在大學生能接受的範圍內，所以很好的解決了用車需求。

（2）上班族。擁有私家車的車主，每天上下班面臨的過路費、停車費、油費等一些費用，而共享汽車採用電的動力，消費者的用車成本降低；同時，對於沒有車的上班族，共享汽車的費用幾乎等於或低於打車的費用，那選擇以共享汽車的方式上下班更是節省了時間和金錢。

這麼受歡迎的共享汽車，它們的使用方法和收費究竟是怎麼樣的呢？

流程：註冊賬號-上傳身份證、駕駛證-收到通過審核的信息-打開APP-預約車輛-交押金-找車-APP解鎖-啟動車輛-還車-APP結算費用

費用：（以叮咚出行為例，進行費用計算）

如今還存在問題的共享汽車，未來的發展狀況會是怎麼樣？隨著汽車數量不斷的增加，城市的不斷擁堵，汽車的利用率成為每個人關注的問題，投入更多的共享汽車去滿足消費者的用車的需求，要求未來共享汽車的投入和消費者的用車需求成正比，而不應該像共享單車過度的投放，達到一種供過於求的局面。隨時用車、車輛共享依然成為共享汽車所要解決的問題，為消費者提供更便利、更實惠的價格，傳達共享的理念。

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