雨天不關閉發動機自動啟停，竟釀成如此大禍！

現在的雨水特別充沛的季節，出門得隨時備傘，保不準出去那會陽光明媚，你要是步行的話，一會就烏雲密布，下一場狂風暴雨把你淋瞎。雖然誇張了一點，但目前天氣還真的是多變。

一到下雨時候，就成了車主們出門最煩惱的事情，不僅要擔心車會被淹，還要擔心塞車。新手開車技術不好的，更是看不好後視鏡，算是增加行車難度。

我們下雨天行車除了要保持適當的安全距離之外，車上有一個功能在日常開啟是沒有什麼問題，但是在下雨天必須要關閉，它是什麼呢？

那就是發動機自動啟停系統，如果您的車是配備此項功能的，遇到暴雨天一定要關閉，要不然就等著車被毀吧。

發動機啟停系統宣傳的口號是節能減排，起到環保的作用所以越來越多的車開始裝備了發動機自動啟停技術。

它如何節能？打個比方在等紅燈時發動機就會暫時關閉，以節省怠速產生的油耗。

什麼是發動機自動啟停技術？

從字面上看，它就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，英文叫做STOP&START，簡稱STT。搭載發動機自動啟停技術的車輛，在行駛途中臨時停車時會自動熄火。當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。

每到夏季多雨季節，就會不斷從各種媒體看到暴雨積水造成車輛熄火甚至人員傷亡的新聞。雖然知道可能會發生後果，但還是有的人無所畏懼的開過積水路段。

如何通過積水嚴重的路段呢？

在通過積水時，如果是手動擋汽車最好將擋位調至低擋位前進，讓發動機保持較高轉速，有利於汽車出氣口排出氣體時，沖開出氣口邊上的積水，防止積水通過排氣口流進發動機。

最忌諱的就是在途中熄火，那搭載了發動機自動啟停技術的車，如果車輛走到不知深淺的積水地帶，造成停車並且你又忘了關閉啟停系統，系統將會判斷你在等待紅燈或者處於擁堵路段，關閉了發動機。

再然後你一時糊塗又踩下油門，發動機重新啟動，那你等著修發動機吧。

發動機自動啟停系統未關閉，導致的在積水嚴重路段重啟動，這種情況下造成的損失，保險公司是不會進行現配的，所以在雨天最好關閉此項功能。

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