摩托車日記 ABS改裝之遇強則弱遇強則強……

今天就從標題「遇強則弱」閑起吧，這麼說吧！現在和客戶聊天中都會有同感，就是現在的開車環境越來越差了等等，確實拋開堵車罰款現實中開四輪的最怕二條腿的和二個輪的，當然都是要給扣上違法當事人這個大蓋帽的。

說起這事也挺諷刺的，本人也算是幾十年老司機了，前幾年出小區路口習慣性停車瞭望，左望右望，竟TMD等到了一對寶貨，騎個無牌大排電單車從我左側馬路上斜插過來，尼瑪那個情景著實讓我終身難忘，前座男竟然回頭在親后座女，嘭的一聲，我的前保狠狠的把這對寶貨彈了出去，結果對方無疑就是慘敗，處理中……外地打工者的群狼戰術和哭天喊地的本事，我也都依次領教了一番，但在法律面前胡鬧依次落敗，怎麼辦呢，哭天喊地的鬧，警察頭痛了，這還能怎麼辦呢！二輪車加二條腿都是弱者，再想讓對方賠上個萬把塊的修車費估計也難了，最終還是見多識廣的警察給出了主意，忽悠我定了個有理說不清的責當然第二年我還是換了家保險公司，總感覺對不起人家保險公司

雖然事情最終解決了，但遇到這種猥瑣的處理結果，也許這輩子都會讓我感覺諷刺，所以每當想起這事無形中就會有崇洋念頭，所以大家開車在路上還是「遇強則弱」吧！因為還有一句「遇強則強」是送給弱者的。

閑聊了不堪往事正式進入我的摩托車主題，還是要從「遇強則弱」說起，怎麼說呢！因為摩托車雖然也是二輪，但和「遇強則強」卻毫無關係，因為摩托車屬於機動車，上牌，交稅，保險，驗車缺一不可，最主要的還需要合法的機動車駕駛證，怎麼樣和四輪沒區別吧，都是弱勢群體吧，。

不然，應該是路上最弱群體，同樣機動車，摩托車車牌一牌難求費用高不可攀（滬牌40萬）但路權確少的可憐，城市禁摩多如牛毛世界唯一，國法允許可上的高速地方條例卻不可，允許上的費用等同四輪，還有等等油壺加油，籠中加油等滑稽的事情。

話說「遇強則弱」還是指摩托車，想想二個輪的機動車怎麼也撞不過四輪機動車吧！真發生了交通事故還是以機動車處理的，所以主動安全設施，習慣管好右手是必須的，當然碰到違法的非機和行人也就當觸霉頭了，「遇強則強」此時和你沒半點關係，所以既然玩了二輪該買的險種還是不要省了，畢竟二輪不是不倒翁。

「遇強則強」也不是遙不可求的，就像ABS主動安全設施還是可以嘗試的，一般騎摩托車的都遇到過突發緊急制動時，雨天路滑，沙石坑窪制動時車輪抱死側滑的情況，輕則心驚膽顫審視人生，重者連翻帶滾後悔終身，還有最終的就不談了，所以排除超速違法找死的，ABS剎車輔助真的很有必要，畢竟馬路殺手不少，突發路況，緊急制動情況不可避免。

今天主角還是我的棍王攀爬者，有人說我的車是復古車就不要折騰成拉力車了，還有人說復古車就是應該是鼓剎能裝逼，多數人勸我一步到位買個寶馬什麼高大上的，但是苦逼我活在魔都上海呀！一張滬牌40萬能買二輛寶馬頂級ADV了，再怎麼喜歡兜里沒錢心酸呀！

車還是要玩的，安全還是第一位，自從騎著復古跑了趟川渝，途中遇到種種不便，回家立馬就改成復古拉力，自此摩托生活也變得豐富多彩了，當然摩旅中翻山越嶺，颳風下雨，險情時有發生，最終我還是決定自己改裝一套ABS，改裝的過程比想像的要複雜許多，因為復古車後輪是鼓剎，ABS必須是前後碟剎，所以先從後輪改碟剎開始

拆車開始了，配上合適的工具對於我來說拆輛摩托車確實小菜一碟了，半小時拆剩一半。

原廠後鼓剎和前輪碟剎，先量數據訂做齒圈信號盤

後輪瞬間秒卸，鼓剎退役碟剎上馬了，改裝件軸套太薄了重新訂做

安裝改裝碟剎套件，其中碰到多次位置眼孔不對，還好有客戶幫忙單位加工

其中碰到無數次滑稽的事情，螺牙沒滿牙，軸口直徑偏小，還好都一一解決，雖然耽擱了一些時間但不趕時間，樂趣無窮。

說白了有合適的工具改這套系統真不是什麼難事卡鉗是土豪金的，說白了我很不喜歡這個顏色，可是這套名牌卡鉗就這顏色，可能是迎合多數國人的品味。

開寶了，可能是全國第一輛攀爬者加裝ABS的，應該是第一次這麼改的，原裝位噢，免費借鑒，當然其中細節自己去品。

訂做的信號盤齒圈和ABS信號感測器，感測器支架很重要，都是自己親手製作的，有點難度，主要是信號盤之間的間隙很難算，二張A4紙間隙，還不能磨盤。

管路走向圖，ABS泵安裝位，基本原裝位外表看不出是加裝的

上圖中鎖孔邊ABS工作燈看到了吧開鎖亮燈，行駛中滅燈正常，亮燈失效，停車閃燈讀故障碼。

完工了，就是排氣試車，確保安全的情況下試車，大膽的試，找一條滿是沙石路面或濕滑路面試，開始七八十碼狠狠的剎，保證一條直線不甩尾，膽大了路況允許一百以上隨便剎，保證沒拖印，不甩尾不側滑，甚至於你會愛上急剎，愛上手腳的細微彈跳感。

自此鑫源帶著我在改裝生涯中又邁進一步，棍子攀爬確實是好車，改裝空間大，現在有了ABS再也不怕龜背胎了。

最後還是科普一下，ABS是保證突發情況下急剎不甩尾，不側滑，特別是彎道磨膝制動時給予快速扶正，防止自傷的輔助系統，當然超速違章找死的不保，還是一句管住右手。

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