印度海軍再也不怕奇葩事故了 出了什麼事故這一設備都管維修

【墨者善狩軍情解析696期】據國外每日報道，在上月底的時候，印度海軍為其第一艘國產浮動船塢進行了剪綵儀式，根據印度媒體報道，這意味著印度已經具備了這類設備的建造能力，這對於印度海軍軍艦來說，是一個里程碑的事件。

根據印度方面的消息，FDN-2號浮船塢是印度第一個國產產品，該浮船塢全長185米，寬40米，吃水7米，具備修理排水量最大為8000噸的艦艇的能力，所以基本上印度海軍現有的絕大多數中型艦艇都能修。此外，它也可用於同時維修多達6艘小型艦艇。在此之前，印度是沒有能力建造這類設備的，印度此前擁有的一座FDN-1號浮船塢，是委託日本企業建造的。

軍事專家指出，浮動船塢是專門用來用於維修、建造船舶的大型海上裝備，可承擔萬噸級油船、散貨船、大型全集裝箱船和其他大型海上工程建築物的塢修工程，也可用於大型船舶和海洋工程的對接、改建和製造。浮動船塢是一種巨大的凹型結構，其內部設置有有電站，以及機工、電工、木工等車間，可用於修船作業。印度在這一領域一直處於落後狀態，加上其軍艦經常出現各種奇葩事故，擁有了這種設備之後，再也不用害怕發生奇葩事故了。

在浮動船塢出現之前，一般戰艦在交火中出現戰損失去戰鬥力，那麼久需要拖船將戰艦拖回碼頭船廠，進入船塢進行維修，如果出現故障的軍艦離岸較近還可以，一旦軍艦在大洋深處的話，這對於戰機的貽誤將是非常致命的。因此勢必要具備這種可以在大洋深處進行維修的大型設備。

在大型浮動船塢的建造方面，中國目前處在世界的第一梯隊，在這一領域如果中國自稱第二，其他國家沒人敢稱第一。目前世界上第一款自航式浮動船塢就是中國在2012年建造的，普通式的浮船塢中國的建造能力也相當優秀，1974年，中國第一艘2.5萬噸級「黃山號浮船塢"建造完成；2006年中國又先後完成了20萬噸級「中海九華山"和30萬噸級"大連號"浮船塢的建造工作；2008年，由中海工業有限公司自行建造、具有完全知識產權的1萬噸級「中海峨眉山"浮船塢正式投產。目前中國擁有至少有38艘各種形式的浮船塢，其中能夠維修美國福特級航母的浮船塢不少於34艘。

中國除了自身需求之外，還向包括美國和俄羅斯提供這類海上巨無霸。根據媒體報道，目前中國北海船舶重工正在為俄羅斯遠東紅星造船廠建造浮船塢，這艘排水量達到40000噸的龐然大物可以建造300米長、51米寬大型船舶。此外，此前中國出口到美國海軍艦艇最大製造商亨挺頓——英格爾斯集團旗下的英格爾斯造船廠的5萬噸浮力的浮船塢已經正式啟用。

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