綜采工作面的「神醫」

五陽礦綜采隊機電副隊長趙海榮

在五陽礦綜采隊，大家都知道有這麼一位神醫，不預約、不挂號，無論白天還是黑夜，一個電話隨叫隨到。他就是五陽礦綜采隊的機電副隊長趙海榮。只不過他醫治的不是病人，而是「井下三機」：即刮板運輸機、液壓支架和採煤機。靠著一手絕活，趙海榮被大家稱為綜采「神醫」，2013年，他還被潞安集團聘請為液壓支架首席技師。

剛參加工作時，趙海榮所學的鐵路維修專業與他從事的工種風馬牛不相及，他從不避諱自己「半路出家」的歷史，面對液壓支架檢修這項專業型極強的工作，趙海榮有著一套自己的「偷師」辦法：每次設備檢修，他除了腿勤、手勤、嘴勤外，還把「對標」做到極致。不僅把自己的檢修步驟和師傅的進行對比，而且每當支架出現故障的時候，他最先拆卸的不是故障支架，而是完好的支架，兩者一對比，問題顯而易見，修好後，再次進行對比，將細節做到完美。在他成為技能大師後開始收徒後，這一方法被他發揚下去，被徒弟們稱為「對標教學法」。

靠著自己的努力，趙海榮很快就成為液壓支架「一柱三閥」權威「醫生」，他沒有停滯於此，而是開始向機電設備靠近，因為他知道那裡才是綜采工作面的核心所在。

刮板輸送機是綜采工作面惟一的運輸設備，刮板鏈是刮板輸送機的牽引構件，在7522工作面刮板輸送機安全生產調試階段過程中，大家發現刮板鏈使用一段時間後鏈條變得松馳，容易造成堆鏈、卡鏈、跳鏈、咬鏈、斷鏈等現象，使得機頭架損壞變形，操作不慎就會導致重大機電事故。仔細觀察後，趙海榮發現所有的問題根源在於堆鏈，而堆鏈的部位只出現在機頭位置，機頭是動力源，啟動後自然鏈條堆積。既然鏈條張緊就可以解決問題，在拆除一部分多餘鏈條後，他跳轉思路，改動控制方式，使得機尾先啟動，機頭滯後機尾0.5秒啟動，機尾將多餘的鏈條「吸收」後，刮板輸送機再沒有出現過咬鏈、卡鏈現象，從而保證了刮板輸送機的開機率。

去年在7800工作面，採煤機出現漸停式行走，從行走軌跡上，大家判斷應該是變頻器出現故障，與此同時，變頻器的「自診」屏幕上也顯示：輸出直流電壓過低。但奇怪的是一連更換了三個變頻器，故障還是沒有排除，無奈隊里又請來了集團開關設備的維修單位蹲點查看，情況還是沒有改觀，最後廠家都趕來了，方法用盡，所有的人對這一常見故障竟然束手無策，工作面一耽擱就是三天。

幾經思索，趙海榮覺得應該跳出常規思維去找問題，他先用萬用表測電壓排除電路問題，隨後用搖表測阻值排除絕緣影響，最後他的目光落在了開關上，在大家質疑的目光中，趙海榮用萬用表對阻容吸收的三相做了測量，果然如他所料，問題就出現在平時最保險的阻容吸收上，找到問題後，他馬上申請倒迴路，更換阻容吸收，3分鐘後，故障排除。

除了跳躍的思維方式，趙海榮對設備的琢磨還有著不為人知的悉心。沒過多久，7606工作面又出現了採煤機漸停式行走的情況，有了上次的經驗，跟班電工先查阻容吸收，但這次「掉鏈子」的卻不是它。接著，大家開始細緻地按步驟排查故障：倒迴路測試後排除供電問題；換變頻器後故障依舊......能用的辦法大家都用了，故障還是沒有排除。那天，趙海榮剛上井沒多久，聽到情況彙報後，馬上換衣服下井。到了工作面，他仔細詢問了跟班電工和採煤機的司機現場情況，稍加思索他便直奔運巷找到採煤機的控制開關，然後下令讓工作人員開機割煤。只見趙海榮從口袋裡摸出一把螺絲刀，一頭抵著採煤機的控制開關，然後把耳朵靠上去細細地聽，不一會，果然讓他聽出了異常：控制迴路「打槍」——接觸器斷續吸合，多年的經驗讓他果斷喊停。控制開關的密閉性很好，「打槍」聲音極小，不仔細聽很容易和環境噪音混在一起，這也是跟班電工找不出故障的原因所在。趙海榮打開開關細細查找，在查到控制電纜的時候，發現控制線有毛刺，細小的毛刺導致控制電壓下降，不時接地，最終成為開關「打槍」的誘因。

對問題的探索是創新的不竭動力，在工作中，一個個為解決技術難題而萌生出的小點子，小創意不斷湧出：工作面支架采高尺、皮帶防溜車制動裝置、轉載機斷鏈保護等等，使得趙海榮很快便打響了自己的「技術」品牌，成為了礦技能大師工作室中的一員。「一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園」。為了讓更多的人成為技術上的行家裡手，趙海榮利用工余時間到工作室對職工進行技術培訓，並且自編教材2萬多字，將自己的技術毫無保留地教給徒弟們。

工作十八年，趙海榮得到的榮譽他自己都很難數清，但他沒有停滯於取得的成績，不放過每一個「充電」機會。「綜采設備越來越先進，不學習，你不會丟掉工作，但會被設備拋棄。」趙海榮時常這樣告誡自己。

(文/圖 史文晉)

責任編輯：孔靜

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