中國陸航從俄羅斯買回五百架直升機，考慮全面令人感慨

中國陸軍航空兵的建立時間比較晚，但對直升機領域的研究卻很早，這也使得在陸航組建之後就直接產生明確的直升機戰術——直升機機降作戰。相應的，想要達到戰術要求就需要一定規模的各類直升機，因此擴大規模成了發展重點。

我軍對中型直升機的需求一直比較緊迫，畢竟該型直升機全球也沒幾個型號。在國內直 8 存在缺陷的情況下，西方產品要價高昂且限制售華。於是俄制米 17 成為中國的唯一購買對象。據了解，米 17 於上世紀 50 年未研製，到1967 年服役，重約7 噸，可載貨將近3噸。中國在70 年代成功引進了一批米 8 直升機。

90 年代，俄羅斯基於米 17 研製出米 171 型直升機，其性能可靠性進一步提高。但直到 2000 年才實現量產，本世紀初中國才引進米 171 直升機，先後購買了大約 200 架。根據各方面數據顯示，從早期的米 8 到米 171，中國一共採購了近500 架俄制直升機。

事實上，中國從俄羅斯引進的是民用型米 171，沒有武器系統。為此我軍專門為其研製一套直升機火箭巢掛架和火控系統，使其具備一定的對地攻擊能力，而且還可以掛載直升機專用空對空導彈天燕 -90 空空導彈。米 171作為我軍使用最廣泛的直升機，其良好的性能已經與我軍開發的直升機作戰理論及應用戰術較好的融合在一起，並在小規模特種作戰以及大規模機降作戰中發揮著不可代替的作用。

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