十萬級家用MPV品質之選 試駕長安歐尚A800

隨著人們收入水平的提高以及對家庭生活品質的提升，大家逐漸的對駕車出行的需求也越來越高，不僅要滿足於空間足夠大，舒適度好等這些基本需求點，也越來越關注它是否足夠人性化，配置是否全面。人們這時的目光也從原來的SUV轉變到了更為寬敞舒適的MPV身上，而今天，小編就給大家帶來一款長安歐尚的重磅車型-歐尚A800，看看它在普通MPV身上，又多了什麼過人之處吧。

歐尚A800在外觀上用了全新的設計語言，大量的鍍鉻裝飾及犀利的燈組造型，都把這台長安歐尚A800的顏值有了實質的提升。當然亮點配置也絕對讓人咋舌，至於空間感受自然不必顧慮，這也是MPV該有的效果。

長安歐尚A800在外觀上面可謂是下了不少功夫，大量的鍍鉻裝飾及稜角線條的運用將它的整體輪廓勾勒的更顯尊貴，很符合現代人對於一台MPV該有的該有的審美。

大燈組與進氣格柵採用通體貫穿設計，拉伸了車頭的視覺效果，此外，扁平化的進氣格柵及下方霧燈均有鍍鉻裝飾，整體美觀度不錯，很有設計感。

車身側面腰線採用貫穿式設計，完美的將車窗和車門分割區分開來，凸顯了一台渦輪增壓車型的力量感。

既然是渦輪增壓車型，那就一定有一個標識在預示著歐尚A800動力充沛，個人非常喜歡這種張揚的設計。

歐尚A800尾部造型中規中矩，很有MPV范那種方方正正的感覺，從設計方面考慮的話，雖然不過時，但相對有些保守。

長安歐尚A800搭配一條尺寸為205/55 R16佳通Comfort系列輪胎，更加的偏向安靜舒適的輪胎，更符合MPV風格。

外觀方面來說，長安歐尚A800還是很好的將自身設計融合到了此車，造型更加的年輕化、運動感，也更加的注重年輕人的審美。當然，如果只看一台車外觀的話有些片面，至於它的內部配置，可謂是非常具有科技感，功能性及娛樂性兼備。

內飾整體非常有氣質，目光重心會不由自主的聚焦到中控台大屏，中控整體材質也大量運用軟質材料包裹，很有豪華感。

方向盤採用三幅式設計，配有多功能按鍵，方便駕駛員操作。此外，握感上也很充實，對於駕駛還是有相當大的幫助。

功能全面的10.1寸中控觸摸屏，液晶儀錶的使用提高了整車的科技感，讀數很清晰。雖然在現在不屬於高大上的配置，但順應時代潮流歐尚A800絲毫沒有懈怠。

在北京這種經常出現霧霾的城市，時刻關注空氣質量，是件非常有必要的事情，歐尚A800可以讓你的出行非常綠色。

越來越多車主自己裝行車記錄儀，主要目的是為了防止碰瓷、發生事故的糾紛，而歐尚A800充分考慮到車主的訴求，非常的有誠意。

通過手機下載的APP即可查看車輛狀態，並且支持遠程調節車輛燈光、空調、車鎖及發動機啟動等功能，非常的人性化。

隨時關注車輛的胎壓對於長安歐尚A800也變得如此簡單、便利。可以隨時查看四輪的狀態對於出行非常必要。

長安歐尚A800對於配置的選擇非常講究，並且搭載了眾多高科技配置，在這個級別的MPV車型里，可以說優勢非常明顯。當然，既然是MPV車型，那就必須要說一下其座椅空間感受了，長安歐尚A800一定不會讓你失望的。

座椅支持6向調節，讓駕駛者可以調整至合適的坐姿，不易疲勞。支持座椅通風及座椅加熱功能也非常的人性化。

體驗者身高175厘米，調整至駕駛坐姿時，頭部空間2拳，可以說是非常寬裕。

當模特放倒二排座椅平躺後，座椅基本與身體貼合，沒有空隙，對於二排乘客休息不會產生因支持不足而出現的疲勞。

第三排座椅在第二排調整至中間時，模特頭部餘量仍有一拳，腿部兩拳的空餘。這樣的空間表現，同級別少有。

後備箱儲物能力尚可，第三排座椅在沒有放倒的情況下，仍然可以存放較多雜物，放倒後容積完全滿足日常所需。

長安歐尚A800在空間部分符合這個級別該有的水平，其高品質、大空間的口號也完全得到最大化的滿足。這對於一般家庭來說，絲毫不費吹灰之力的裝載能力，上市後，一定會是讓潛在消費者關注的重點。而對於動力表現，歐尚A800也很下功夫，我們繼續往下看吧。

此次試駕的長安歐尚A800搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，上市後還提供1.6自然吸氣發動機供消費者選擇。

通過試駕，可以明顯的感覺到變速箱齒比的設置讓動力銜接的十分順暢，檔位非常清晰，帶有一定的吸入感。

低扭相當有力，當然也有一定手動檔的原因，1檔升二檔時，會有比較激進的反饋，在車身較大的情況下，能有轎車的提速感，還是非常讓小編感到驚喜的。

得益於優秀的美國天合（TRW）提供的EPS電子助力轉向，讓長安歐尚A800在彎道變的更加從容，指向清晰。不會產生同級別車型在轉彎時出現的緊張感。

長安A800在懷柔山路的表現同樣驚艷，前麥弗遜後扭力梁的懸架結構在高低起伏的道路並沒有對它產生什麼困擾，在時速60km/h時，仍可以很從容的提速及過彎。

隔音降噪對於每一台車都很重要，而長安歐尚A800在這方面也很下功夫，包括輪胎的選擇、整車工藝的水平等都會其起了很大幫助，時速在80km/h，除了會有少許風噪，但並不會讓車內乘客感到不適。

下山時，會有很長一段時間需要不停的制動來減緩車速，這點上，歐尚A800給人的安全感依舊令人滿意，剎車踏板行程很短，輕輕踩下，車輛就會做出反應。

試駕將近尾聲，對於長安歐尚A800給我帶來的第一感覺是，我還沒有開夠就結束了。因為它真的是我目前開到的自主品牌里，顏值高、配置好、動力充沛的手動檔MPV車型，而歐尚A800也在上海車展亮相後，即將上市。來到我們消費者的眼前，並且價格雖然還沒公布，但據廠商透露，新車價格會在10萬元左右，還是非常據市場競爭力的，再加上其擁有的眾多黑科技，相信一定會得到消費者的認可。

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