遼寧號航母能否讓崛起的中國海軍穩坐世界第二把交椅？

6月25日海軍航母遼寧艦、導彈驅逐艦、濟南艦和銀川艦導彈護衛艦、煙台艦以及多架殲15艦載戰鬥機組成的航母編隊，從青島啟航開赴相關海域執行跨區機動訓練任務。航母編隊將採取連續轉移海區的方式，開展多個科目的訓練，強化編隊中各艦之間的協同作戰能力。更加引人關注的是，此次訓練期間航母編隊將參加香港回歸20周年的慶典活動，這也讓軍迷為之興奮，而海峽另一邊的台灣也對此次航母出航極為關注。媒體紛紛猜測航母編隊的航行軌跡，並認為此次高調演習對台挑釁的意味明顯。

此次訓練有何特殊？

航線是否環繞台灣島？

中國航母訓練到底到了什麼水平？

請聽兩岸專家權威解讀

杜平

張競

李傑

必經之路還是對台包圍？

遼寧號航母編隊再度出海，這次執行的任務跟過去有所相同，但是也有所不同，所以引起了很大的關注。首先它的任務主要還是跨海作戰的訓練，但同時還有幾艘明星級的戰艦伴隨。另外一方面還有一個任務可能更加引人關注，就是到香港參加香港回歸20周年的慶典。

這次的航母編隊的出海路線，到底是經過台灣海峽，還是從台灣海峽的東邊再到香港，又或者是什麼樣的路線？

航空母艦「「遼寧號」

李傑

據我了解，台灣媒體對這個事件很敏感，而且炒作的很厲害。特別是有些媒體，可能是戴著有色眼鏡來看待這個問題，故意炒作這個問題。因為從宮古海峽出來，如果走東部海域的話，那他們說把台灣島又繞一圈，又等於是包圍這個台灣島，是不是有什麼其他戰略企圖或者目的？

實際上我們，即使比如說走東出宮古海峽，它是最方便的一個海峽，最暢通，水深也比較深，最大寬度260公里左右，所以你從宮古海峽那理所當然。而且走東部海域呢，應該說也是水深、水面寬，也利於編隊航行。走台灣海峽實際上雖然是最窄處，也都一百零幾公里，看起來好像挺寬，但是主要水深還是不夠深，對於整個比較大的編隊航行和大的艦船像遼寧艦，可能會航行要更加謹慎、小心。

張競

在澎湖島的接近跟大陸的中間，在澎湖島的西南方有一個非常有名的淺灘，而且它的範圍，可能差不多上海市那麼大，叫做台灣灘，是不適合航母艦隊停靠和經過的，因為它低於9米的，低於9米的淺灘大概有10餘處。而且裡面有很多造成迴流跟激流，對於一般的護航的船隻，尤其是反潛的這方面的，聲納的（9：48）其實是很不理想。再加上那個地方，以前就曾經有商船，超級游輪曾經在那邊觸礁，然後後來高潮才能出去。所以整體上來講所有的航母編隊歷來，所有的大編隊的艦船，不光是航母編隊，都會避開這個台灣灘，而且另外一個就是在台灣灘那個地方的話，是等於傾巢跟這個黑朝這個交匯的是在它台灣灘之南。

加強訓練提升作戰能力

遼寧號航母已經進行過多次的跨海訓練，到現階段為止，中國海軍應該訓練什麼樣的科目，在哪方面加強重視或側重？

遼寧艦航母編隊

李傑

這次航母編隊基本編成除了遼寧艦本身之外，一艘052D-中國目前最新的明星級戰艦，一艘052C也算比較先進，這兩艘都是相控陣雷達的。還有一艘054A也是中國最強的護衛艦，滿載排水量4千多噸。

這三艘艦和遼寧艦本身組成一個基本的編隊的編成。而且這三艘艦來自不同的艦隊，三個艦隊各出一艘，海軍或者軍方更加重視。在不同艦隊組成這種情況，能夠全面地鍛煉他們的協同能力和聯合作戰能力，以及甚至是海上編隊的通信能力，包括各種保障能力。至於編隊的編成規模可能將來還會有變化。

張競

解放軍目前把三大艦隊的王牌全拉到青島一起出航，但是在某些再下一步進程，可能部分的兵力一起出航，然後有的兵力去海上報到。因為這樣子兵力運用，將更有彈性，也就是有的是出航，然後來接替，護航的再回去。所以科目只會越來越複雜，而且整個兵力的分合會難度越來越高。

視野範圍外的安保加強

6月30日，國家主席習近平在香港檢閱了解放軍駐港部隊。外媒評論稱以往解放軍駐港部隊非常低調，而此次檢閱是自1997年以來規模最大的一次軍事展示活動。更引發關注的是，在系列紀念活動中，航母遼寧號也將出現在香港並對公眾開放。

外媒認為這是中國在顯示軍事實力，展示解放軍的良好形象和軍事進步，激發香港同胞愛國愛港熱情，當然也是對港獨勢力的震懾。

萬眾矚目的航母開放日，有哪些看點值得期待？

遼寧號進入香港的背後，又有哪些鮮為人知的細節？

中國人民解放軍駐港部隊

張競

以往對於美國航母所謂的停泊香港，其實是一個誤認。因為真正能夠靠碼頭的，是LHA是兩棲的母艦，所以停靠的不是航母，航母應該是在海的。因為航母很重，所以停靠碼頭結構要夠強。所以經常有一個誤認，說叫做航母的尾靠泊。靠泊的碼頭要專門來造，規格要求很高，而且航母靠上去之中，接水接電什麼東西有很多，系泊都省了。

這一次我認為應該會進維多利亞港里系泊，可是這裡面有很多很嚴肅的意義，要牽涉到跟香港警方，去相互協調水下保安巡邏的安全，包含航艦上自己本身的蛙人在底下的巡邏。航母停的時候蛙人在巡邏，要在水下進行24小時的巡邏，在水中怎樣換班，經過多少休息。在不完全熟悉地面和當地的治安警力的情況下，在外國的港口或泊地留下，一起來做反恐的戒護跟保護的安全，保障是要訓練的。所以到香港，大家不要光看甲板上的風光，水下保安和練兵也是嚴重的挑戰。

遼寧艦參觀券發放 香港市民排隊取票/圖自視覺中國

李傑

如果是軍港的話，一般底下有防潛網，實際上肉眼根本看不到，它是高科技的這種光纖的水下的攔網。只要蛙人或者是水下潛航器或是潛艇想突破這個軍港的水下防線，馬上就能發現。當然防守嚴密也得具備，必須有水下蛙人，因為百密總有一疏的時候。所以二戰期間，或者戰後很多情況下經常會有蛙人，特別是越戰期間，越南的水下特工炸過美國的航母。

所以今天從青島這邊出來然後到香港做訓練，等於是未來要進到國外的港口之前一個中繼的訓練，相當於是香港也像改革開放的最先一步，我們中國大陸原來也是通過香港和國外的接軌交流合作，這次實際上也是也有這麼一個意思。

海軍的均衡現代化發展

2017年6月19日凌晨，美國海軍第7艦隊阿利伯克級導彈驅逐艦「菲茲傑拉德」號與一艘懸掛菲律賓國旗的日本貨船水晶號在西南方100公里處水域相撞，7名美軍人員死亡，包括艦長在內的3名美軍人員受傷。此事一出引發廣泛討論，第7艦隊作為美軍駐亞太地區規模最大的戰略部隊，是干涉亞太地區的急先鋒，它裝備先進實戰經驗豐富，撞船事件匪夷所思。

到底是制度缺陷？

還是設備故障？

美國海軍在走下坡路了嗎？

崛起的中國海軍能否穩坐世界第二把交椅？

與美國海軍究竟有何差距呢？

出事後菲艦正在使用抽水機排水，艦橋側面懸掛了避撞發射器

張競

軍艦撞到大的貨輪的時候，事實上它還比較吃虧。因為菲律賓水晶船將近3萬噸，阿利伯克級導彈驅逐艦「菲茲傑拉德」號是8千多噸。但是主要還是在撞的位置艦體的中部，相當於人的肋骨斷了，應該來說是船比較薄弱的地方，它又正好撞在那個相控陣雷達的地方，攔腰撞上了。

今天的撞船確實是很難堪的事，是敗，但是它沒有潰散，最重要的是，今天2點多鐘這個事情，早上9點鐘第7艦隊的司令官就可以出來開記者會。我們不能幸災樂禍，要看他自己怎麼處理的，而且更要嚴肅地去看它這的潛在之中顯露出多少的戰力。

李傑

海軍力量強不強，僅從數量和噸位來說一般比較專業術語叫均衡地現代化地發展、綜合現代化，大國海軍不僅要有航空母艦有兩棲攻擊艦，還得有核潛艇，核潛艇還有戰略核潛艇和攻擊性核潛艇還有其他的綜合補給艦，還有大型水面潛艇包括導彈驅逐艦或者導彈護衛艦等等，包括甚至海軍航空兵、反潛巡邏機還有反潛直升機、艦載戰鬥機，必須均衡地現代化發展。

如今21世紀，如果不先進，電子化信息化水平不高也不行，戰略思維和軟性方面一定要全面綜合地來考慮發展和現狀。要更好地解決核動力的後期的安全處理問題，在這個基礎上要走核動力航母發展道路。要有很大的電力才能夠保障電磁彈射和電磁攔阻裝置的設置和應用。還有就是新概念武器、激光武器還有電磁軌道炮還有粒子束武器，它必須有大量的電力。

所以不走核動力發展道路，可能會有比較大的槓桿跨不過去。但是，核動力裝置除了安全問題，它本身怎麼樣做到最大的性價比，其實也是要不斷提高和改進的方。

編輯：二丫、韓慕青青、蒙小度

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