俄技術轉讓有限制，中國航空工業受制於發動機的時代將很快過去
俄羅斯《真理報》、「機械製造網」、「紐帶新聞社」等正規媒體報道了中國隱身戰鬥機殲-20的有關情況，認為如果依靠進口發動機將使其投入量產受到限制，表示解放軍如果要組建「隱身空軍」，就必須有軍用航空發動機的破繭成蝶。
俄羅斯機械製造網認為，俄羅斯聯合航空製造集團公司儘管希望進行中俄軍工合作，但是俄方在技術轉讓方面有限制，可以轉讓的只是飛機結構設計、合金材料這些中國原本就已經很強的項目，也願意提供相關部件這些一般人都知道的售後服務項目。但是對於比較金貴的發動機技術、控制程序與製造工藝有關的技術等，俄方都經「新成果」為由不對華轉讓。
俄羅斯媒體透露，來自俄國防產品出口公司的信息顯示，由於俄方希望繼續向中國提供AL-31FN型航空發動機。俄羅斯戰略與技術分析中心專家馬基延科表示，如果俄方向中國轉讓了航空發動機技術，那麼就不可能賺到這筆利潤。中國軍工業已達到一定的水平，正在逐漸削減進口俄制武器裝備的數量，但俄中發動機合同顯示，「中國仍離不開俄制裝備」。
圖註：蘇-27
俄軍工專家卡申表示。AL-31FN型發動機從主要用於裝備蘇-27和蘇-30戰鬥機的AL-31型發動機改進而來，中國空軍用它裝備殲-10戰鬥機。雖然中國已經為殲-10和殲-11B飛機研製了國產WS-10發動機，但該型發動機的性能可能仍不過關。
圖註：蘇-30
俄羅斯《真理報》指出：航空發動機直接關係到中國殲-20隱身戰鬥機的生產，揣測殲-20要麼裝備了性能得到提升的中國國產WS-10型發動機，要麼採用俄制AL-31FN型發動機，後者的可能性較大。中國要想成為繼某國之後又一個擁有隱身戰鬥機部隊的空戰強國，殲-20投入批量生產所需的發動機可能受制於俄羅斯。當然，也有外媒沒有受到俄媒的影響或蠱惑而是客觀地揣測，中國航空工業受制於發動機的時代很快就會過去，「雖然這是中國在製造現代化戰鬥機方面的一個弱點或是說短板，但它不會存在得太久」。
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