這個倉庫停滿超跑 跑夠9000英里就賣掉

據《每日郵報》7 月 10 日報道，從外表看，這裡就像倫敦西部的任何普通倉庫。不過，隱藏在金屬百葉窗後面的是最新版本的超級跑車，這些車 24 小時待命，隨時可以出現在最富有的客戶那裡。這是倫敦豪華汽車特許經營公司 HR 歐文 VIP 服務部門的秘密中心，該公司旨在為那些有雄厚財力的人提供一天、一周甚至幾個月時間的豪車租賃服務，豪車包括最新的蘭博基尼、勞斯萊斯等。這些豪車使用 9 個月或者跑夠 9000 英里，就會被處理掉。

該公司的負責人說 , 他必須把汽車當作股票，隨時購進新的豪車，以滿足客戶需求，並隨時將舊車進行出售，以確保公司不因車輛受損和老舊而虧損。這聽起來像是一份理想的工作，可以用無窮無盡的預算，訂購世界上最值得期待的新車。但貴賓服務的負責人 Abbass Zadeh 表示，有時會面臨一些艱難的決定。

一方面，他必須確保能夠買到最新的、最理想的車型。另一方面，他需要判斷每輛車的價值在什麼時候會暴跌，然後在企業吸收太多舊車前將其脫手。這是一項艱難的平衡，他必須在不斷變化的季節里進行策劃。在夏季的幾個月里，當有一波富裕的國際遊客湧入倫敦的時候，" 奢侈品租賃 " 部門就開始繁榮起來，客戶們希望能坐在法拉利和阿斯頓馬丁跑車的後面，去參觀騎士橋和其他倫敦的熱點地區。

租賃這些豪車需要花多少錢取決於租什麼車型。一輛賓利 GTC V8 一天的租金是 650 英鎊，而一輛蘭博基尼 Huracan Spyder 一天的租金是 1000 英鎊。所有的豪車都有嚴格的 9 個月或 9000 英里的使用限制。一旦超越了其中的任何一個，這些車就會被重新投入歐文經銷商網路中，並被新車所取代。

在英國最溫暖的時候，它們只會受到追捧。當冬天的溫度下降時，這個行業的 " 司機駕駛 " 部門也開始了自己的工作，勞斯萊斯和賓利都被大規模地部署到全國各地，接受租賃。冬季，這些豪車的租賃時間從最低 5 小時起租，一輛賓士 S 級轎車每小時的租金是 65 英鎊，一輛長軸勞斯萊斯幻影的租金是每小時 165 英鎊。儘管這些奢侈的汽車會被保留較長一段時間，但也會出現一些虧損的情況。

所以，負責人 Abbass 必須監控每一輛車在預訂量中所產生的利潤。他說 :" 我們的業務是每周七天，每天 24 小時，所以我們有 20 個簽約的司機，他們晝夜不停地工作，所以隨時都可以上班。"" 如果一個酋長降落在這個國家，給我們 45 分鐘的時間讓我們去機場，我們就可以出現在那裡。"" 即使客戶在巴黎或摩納哥需要一輛車，我們也能做到這一點，只要他們給我們足夠的時間，我們在 18 個小時前都可以完成。"

Abbass 說，他們的 VIP 服務就如同客戶的私人車庫，讓他們有機會使用這些豪車，卻不必承擔擁有這些豪車迅速貶值、昂貴維護費用的成本。Abbass 說 :" 在某些情況下，客戶可能會想要其中的一輛車，那麼 HR 歐文可以賣給他們一輛。"

負責招聘和司機業務的 HR 歐文的品牌總監克雷格戴維斯說：" 我們成功的原因在於客戶的 " 炫富 " 心理。" 他解釋說，財富市場正在發生變化，這些客戶中有許多人在倫敦的頂層公寓里有一個單獨的停車場，所以他們可以自己擁有一輛超級跑車或者更多的超級跑車。但事實上，很多人寧願謹慎的輪換使用我們的豪車，而卻不是自己購買多輛豪車放在自己的停車場。

近年來，越來越多來到倫敦的富裕遊客群體，尤其是那些每年 8 月從中東來旅行的人，他們展示了非凡的財富和令人髮指的交通工具，他們的 " 炫富 " 引發了很多富裕遊客的效仿，直接拉動了豪車租賃服務。

這些客戶也是歐文想要吸引的。這些富豪們通過高價將自己的車運送到英國，還不如在倫敦租用他們的一個車隊。但是，在倫敦西區，由於魯莽和反社會的駕駛行為盛行，租賃出去的豪車是否會出現違反交通規則等等問題。克雷格說 :" 我們不會因為這個原因和陷入麻煩，我們不會懼怕向錯誤的客戶說不，我們希望有合適的人駕駛我們的產品，我們不是在尋找 20 歲的賽車手，他們會毀了我們的聲譽，毀掉我們的汽車，並有可能毀掉自己。"

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