200台天朝挖掘機一夜搞沒立交橋，老外羨慕壞了：我們得拆10年

新聞 07-11

200台挖掘機擺開長陣一夜之間剷平一座高架橋，這樣的陣勢你見過嗎？上周南昌拆除一座舊的高架橋，卻意外地引來了國外媒體的報道和網友的點贊。一次普通的中國施工，卻讓英美網友紛紛感嘆「中國速度」和自家基建工程的拖沓……和主頁君一起來欣賞一下這「變形金剛」一樣的景觀吧。

From 中國日報雙語新聞

微信號：Chinadaily_Mobile

繼高鐵、手機支付、共享單車之後，中國的挖掘機也在國外刷屏了……

事情是這樣的。前不久，江西南昌拆除了一段立交橋，當時200多台挖掘機同時工作，一夜之間就把589米長的四車道立交橋拆完了，場面極為震撼。

來感受下現場

：

然後這段視頻就火到國外去了。

《每日郵報》在標題里驚呼，「

That"s what we call efficiency !

」

這才叫效率！震撼視頻，中國200挖掘機同時作業，8小時拆除一條立交橋！

《每日郵報》是這樣報道的：

A major

overpass

has been demolished in just eight hours after a local government dispatched more than 200 diggers to work together on the site, reports said.
報道稱，某地政府派出200多台挖掘機到現場同時作業，僅用了8小時就將一座大型立交橋拆除了。

overpass：高架橋

Demolition of the Longwangmiao Overpass in Nanchang reportedly began at around 9pm on June 30 and was completed by 5am the next morning.
據稱6月30日晚上9點左右，南昌市龍王廟立交橋開始拆除，第二天早晨5點鐘拆除完畢。

Amazing footage has emerged showing hundreds of excavators working together in the city centre to pull down the

four-lane flyover,

which measured 589 metres long (1,932 feet).
在一段令人驚嘆的視頻中，數百台挖掘機在城市中心同時作業，拆除這座長589米的4車道立交橋。

four-lane：四車道
flyover：天橋；立交橋

據了解，龍王廟立交橋已服役25年，隨著南昌交通的發展，該橋已經不能滿足車輛通行的需要。

The structure was

bulldozed

to make way for a new six-lane motorway, according to Jiangxi News.
據江西新聞網報道，剷平這座立交橋是為了為修建一條6匝道的高速公路。

bulldoze：用推土機推倒

In the past, it could take months to demolish a bridge like this.

報道稱，以前，像這樣一座立交橋可能需要好幾個月時間才能拆除。

Staff from the Nanchang Urban Construction, Investment and Development Company told a local reporter that Hongdu Avenue, the road the flyover was on, is a main road in Nanchang and could not be blocked for a long time, according to People"s Daily Online.
據人民網報道，南昌市城市建設投資發展有限公司的員工對當地記者說，龍王廟立交橋所在的洪都大道是南昌市的一條主路，不能長時間封路。

Thanks to the teamwork by the diggers, Hongdu Avenue reopened to traffic on July 3 - three days after it was closed.
經過挖掘機的集體作業，洪都大道3日重新開放——僅僅封了3天路。

雖然表面看來，是200多台挖掘機立了功，其實，整個工程技術含量極高。

現場技術指導周少豐說：

時間緊、工程量大、參與施工的機械多，更要求施工時儘可能做到少誤差，減少安全隱患。

挖掘機要同步作業，快一點或慢一點都不行。

為了避免揚塵，在拆除過程中還一直安排工人進行噴水降塵。

英國《都市地鐵報》的報道也很有趣：

震撼視頻！

數百台挖掘機一夜之間拆除立交橋

Metro稱這段拆除立交橋的視頻有著一種讓人著迷的魔力。

Forget Bob the Builder – this is the real thing, and it is

hypnotically mesmerising

.
忘了《巴布工程師》吧！這才是真刀真槍的東西，而且還有著催眠般魔力的讓人看得入迷。

hypnotic [h?p"n?t?k] ：催眠術的

mesmerize ["mezm?raiz]：迷住；施以催眠術

The huge machines lined up on either side of the road, and steadily removed the concrete and tarmac to make way for a new road network in Nanchang City.
這些機械龐然大物排列在立交橋的兩邊，有條不紊地拆除水泥和柏油路，從而為南昌新的交通網路騰出空間。

整個畫面有一種《變形金剛》之類的科幻片的質感：

With the headlights bright against the darkness and fireworks going off, the whole thing has an ethereal vibe that we wouldn』t usually expect from a construction video.
雪亮的車頭燈照射在暗夜之中，到處火星四濺，整幅畫面竟有一種超塵脫俗的氛圍，我們平時看工地的視頻大概想不到會有這種感覺。

The excavators were lined up side by side opposite each other on the Longwangmiao Overpass in scenes that look like something from the Transformers films.
而那些挖掘機，面對面排列在龍王廟立交橋兩側，看起來簡直像是《變形金剛》里的畫面。

Metro還解釋了為什麼選擇用挖掘機拆橋，而不炸橋：

Luo Yi, from the operating Nanchang Urban Construction Investment Company said: 『We decided to demolish it with machines because Hongdu Road is in the city center. It would endanger the surrounding areas if we blasted it.』
南昌市城市建設投資發展有限公司的羅翌說：「我們選擇機械拆除立交橋，是因為洪都大道位於市中心，如果爆炸拆除的話，可能會影響周圍的地區的安全。」

這不是南昌第一次引起外媒注意了。

2016年8月底，同樣在南昌市，服役了24年的永和門立交橋也採用了同樣的拆除方式，動用了近百台挖掘機。

《每日郵報》當時也驚嘆過了：

這才是團隊協作！

難以置信的視頻，

68個挖掘機一夜之間拆除巨大的水泥立交橋！

這些新聞果然又引發了外國網友對自家政府辦事效率低下的集體吐槽……

哥斯大黎加網友

：

Here, that would take two years of paying bribes before work got started. Then three months into the work it would stall due to mismanagement and all the funds being siphoned off. Then it would require a change in government, all new bribes to be paid and another year or so before the work got done.
在我們這兒，先用兩年行賄，工程才能開工。開工三個月因為管理不當被叫停，資金被各種抽走。然後必須換政府了，各種新的賄賂開始，再過個一年半載，終於完工。

美國網友

表示：

換了在美國，這個工程要花10年，耗資2000萬……

另一個

美國網友

給出了詳細例證……

Over here it takes two or more years to get a hole repaired, after 30 bureaucrats come out and inspect the hole and declare, "Yep, there"s a hole here alright." Then they hop in their nice government trucks and leave.
在這裡，修個路坑要花兩年或者更久，先是30幾個官員跑來觀察這個洞，然後宣布，「沒錯，這兒是有個洞。」然後他們就跳上自己的豪華公車走了……

英國網友

不甘示弱：

2 potholes on Fulham Palace Road took a fortnight.
Fulham Palace路上兩個坑能修兩周。

They must have rushed it.
他們肯定是趕工才完成的。

英國人

自嘲都帶著冷幽默：

I am sure that our 200 Traffic cones and one bloke leaning on a shovel could beat that lot.
我確信我們那200多個錐形交通路標和一個靠在鐵鏟上的夥計，能打敗這200多挖掘機……

還有

英國網友

嘲諷工黨領袖科爾賓：

Don"t let Corbyn and co know, a communist country that is very efficient and working hard would give him a heart attack.
別讓科爾賓他們知道，一個高效還努力的共產主義國家會讓他得心臟病的。

中國網友

的關注點依然跑偏，紛紛在號召外國人民來山東藍翔學習挖掘機技術……

導致

江西網友

很失落：

話說回來，這些年，外國小夥伴確實經常性被中國的高效率震驚……

2015年11月，一段「北京三元橋43小時整體換梁」的延時攝影視頻也曾刷爆國外網路。

大家可以再感受下整個過程↓↓

這段延時攝影的視頻在YouTube上觀看量已達400多萬。

外媒也常常驚嘆於中國在基礎設施工程中展現的中國力量。

《商業內幕》網站曾盤點過中國一些大型工程……

中國34個巨型基礎設施工程正改變世界

《商業內幕》寫道：

From highways that span the continent and the largest wind-power base in the world to enormous airports and new cities in the desert,

China is showing what it really means to do big things.

從跨越大陸的高速公路，到全球最大的風電基地，再到巨型機場和沙漠中的新城市，

中國正在向我們展示什麼叫真正的做

大事！

我們來看看該網站盤點幾個中國工程……

平塘望遠鏡

$110 MILLION: The Pingtang telescope was finally turned on in September 2016 and is now the world"s largest radio telescope. Its dish measures 1,640 feet across.

平塘望遠鏡：投資1.1億美元，於2016年9月份完工啟用，成為世界上第二大的射電望遠鏡，其圓盤直徑達500米。

上海同步輻射實驗室

$176 MILLION: The Shanghai Synchrotron Radiation Laboratory is where many of China"s major scientific projects are conducted. It"s the country"s most expensive research facility.

上海同步輻射實驗室：投資1.76億美元，主要負責研究中國重大科研項目，它是中國最昂貴的研究設施。

秦嶺隧道

$473 MILLION: The Qinling Tunnel is the longest highway tunnel in China, measuring more than 11 miles underneath Zhongnan Mountain.

秦嶺隧道：投資4.73億美元，它從終南山下面通過，全長接近18公里，是中國最長的公路隧道。

天荒

坪水電項目

$900 MILLION: The Tianhuangping hydroelectric project is the biggest in Asia and plays a vital role in supplying power to eastern China.

天荒坪水電項目：投資9億美元，是亞洲最大的水電項目，將在為中國東部供電中發揮巨大作用。

武漢火車站

$2.12 BILLION: The Wuhan Railway Station serves some of the world"s fastest trains, which sail along at 186 mph.

武漢火車站：投資21.2億美元，這裡經過的很多都是世界上最快的火車，時速可達300公里。

上海中心大廈

$2.4 BILLION: At 128 stories and 2,078 feet tall, the Shanghai Tower is the tallest skyscraper in China. It"s the second tallest in the world.

上海中心大廈：投資24億美元，共128層，高度超過633米，是中國最高摩天樓，也是世界第二高建築。

蘇通長江大橋

$7.89 BILLION: The Su-Tong Yangtze River Bridge is the world"s second-longest cable-stayed bridge, covering 3,600 feet between the cities of Nantong and Changshu.

蘇通長江大橋：投資78.9億美元，這是世界上第二長斜拉橋，主跨跨徑達到1088米。

哈爾濱-大連高速鐵路

$14 BILLION: The Harbin–Dalian High-Speed Railway is the world"s first alpine high-speed railway that can operate at high latitudes and low temperatures.

哈爾濱-大連高速鐵路：投資140億美元，是世界上第一條高緯高速鐵路，可在高緯度和低溫情況下運行。

膠州灣大橋