示威變暴亂，漢堡的freestyle哪裡來？地球知識局

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本文為我局的第

222

觀察文章，今天我們講講

德國漢堡

的故事

文字：重光 | 製圖：孫綠 | 編輯：大綠

2017年7月7日與8日，G20峰會在德國漢堡召開。然而正當各國元首與眾多國際組織首腦在會議室內談笑風生之際，

漢堡街頭卻發生了大規模的遊行示威，

左右翼的不同團體蜂擁而出，走上街頭抗議G20峰會召開。

美國第一夫人梅拉尼婭甚至因抗議者包圍了其下榻的賓館而無法出門。

起初和平進行的遊行示威

最後演變成了「打砸搶燒」活動。

街面上水炮與燃燒瓶齊飛、路障遍地、濃煙滾滾，在漢堡街頭人們彷彿看到了法國大革命的盛況。

「從華盛頓到漢堡，

女性反特朗普與G20大遊行」

鍥而不捨地懟著特朗普

▼

戰鬥的結果是

數十輛汽車被燒，一百多名警察受傷，近百人被捕，

德國的峰會變成了一個笑柄。

極左翼團體發起的示威活動

直接冠名為

「歡迎來到地獄，G20！」，

其參與者均身著黑衣。

▼

漢堡曾是

神聖羅馬帝國自由城市之一

，也是

漢薩同盟

的成員之一。作為一個有著

持續至今自由獨立地位

的城市，漢堡的城市氛圍與非自由城市有所不同。

那麼，何為神聖羅馬帝國自由城市？它們因何而設，又如何發展，最後結局如何呢？

看似金燦燦的神羅帝國

內部邊界密集到畫不下

▼

「城市的空氣使人自由」

▼

中世紀的歐洲國家大多實行

封建制度

。國王將全國的土地

分封

給幾個大封建領主，大封建領主再繼續往下分封，層層分封之後形成了政治與經濟合一的制度。

一個封建國家內大致有國王、領主、騎士與農民四層（細分會更多），

每一層只對其上一層負責

，也只能對其下一層發號施令，不可跨級。

國王、領主、騎士、農民四層

▼

隨著中央王權的衰落與封建領主勢力的坐大，各

領主

又逐步取代了國王成為了

地方的權力所有者。

他們將這樣的權力轉化為

同封土一併世襲

的私人權力，

不再聽命於國王

，逐漸擁有了行政、司法、稅收與鑄幣等方面的權力。反而國王們只能直接控制其駐地周圍一小片土地，

真正有權勢的人是地方上的貴族與教會。

即使在百年戰爭之後

法國國王的統治仍離不開一眾諸侯的支持

▼

這樣的制度阻礙了生產力的整合與社會的發展，處於

最下層的農民

自然受到了層層剝削。高處不勝寒的

國王們

也對王權被架空感到不滿。

因而兩者一拍即合，國王與農民，以及後來新興的市民階層聯手對抗封建領主。

在內部諸侯遍地的神聖羅馬帝國，

帝國城市即是市民得到國王特許自治的城市。

帝國城市大都在

10世紀至13世紀

間由皇帝和國王建立，

最初是王室/皇室直接管理這些城市，

地方貴族與教會已被排除在外。

之後由於王室/皇室財政困難，

帝國城市通過購買特許權的方式獲得了自治。

通過支付一筆

「贖金」

，自由城市的官員

獲得了城市的行政與司法權。

阿爾薩斯的

科爾馬

與上施瓦本的

拉芬斯堡

就是通過這種方式成為帝國城市的。

科爾馬的「小威尼斯」

▼

而所謂的自由城市諸如

巴塞爾、科隆與斯特拉斯堡

等則原先隸屬於地方領主與教會。

這些城市的居民有的通過向地方領主與教會

購買特許

來自治，有的通過國王

贈予特許來

自治，還有的通過

武裝鬥爭

擺脫了領主與教會的控制獲得了自治權。甚至有城市

因為統治家族絕嗣造成權力真空

而撿了大便宜獲得自治權。

自由城市的居民再也不會受到封建領主的盤剝了。

一些帝國自由城市與現代德國

▼

隨著時間的推移，

帝國城市與自由城市的界限

越來越模糊。因兩者都享有自治權，到15世紀晚期

索性合稱兩者為帝國自由城市。

與其他帝國或王國的封地相同，帝國自由城市可宣戰、議和與控制它們自己的貿易，並且極少受外界干涉內政。

1648年神聖羅馬帝國內

的帝國自由城市（紅色）

▼

帝國自由城市雖然數量眾多，但大都

「小城寡民」

。這樣一座座孤零零的城市是

很容易被逐個擊破的

，與其勢單力薄地單幹

不如抱團取暖。

於是在中世紀晚期，數量眾多的帝國自由城市組建了多個

城市聯盟

（德語：St?dtebünde）來

保障自身的利益與安全

，

並發展地區間的商貿往來。

其

中著名的就有

漢薩同盟

與

阿爾薩斯十城聯盟。

1400年左右的漢薩同盟勢力範圍圖。

▼

風水輪流轉，近代化的進程讓教會和領主的權威下降，中央政府的資源越來越多。

膨脹了的國王們自然而然想拋開曾經的市民盟友來獨佔所有權力。

他們因而通過各種理由

取消帝國自由城市的自治權

，把帝國自由城市併入自己的公國和王國。1400年時星散全國的

200座

帝國自由城市，至1803年時只剩下

50座

了。

1792年神聖羅馬帝國內

的帝國自由城市，

可見其數量與面積明顯減少了。

▼

時至今日，只有

兩座曾經的自由城市

在德國維持著

獨立城市州

的地位（漢堡和不萊梅），其他均已成為更上一級行政區的一部分了。

下面會給出這兩種結局的各一個例子：

仍為自由市的漢堡

與

成為普通城市的美茵河畔法蘭克福。

一南一北

▼

易北河畔的自由

▼

漢堡原是一座由

查理曼大帝所下令建造的城堡，

始建於808年，坐落於易北河與阿爾斯特河之間的沼澤中的石灘上，用來抵禦斯拉夫人襲擊。

漢堡位於易北河與阿爾斯特河的合流之處，且周邊水道寬闊，可順流而下直通北海。這種

對漁業與商業的發展極佳的自然環境

漸漸催生了居民聚落，漢堡人口日益增長。

漢堡港

▼

但

漢堡的發展

可謂命途多舛，

在中世紀曾多次被摧毀或佔領。

845年，600艘維京戰船沿易北河朔流而上，

劫掠並夷平了漢堡

；1030年波蘭國王梅什科二世

一把火燒了漢堡

；在1201年與1214年丹麥國王瓦爾德馬二世兩

次突襲並攻佔了漢堡

；1350年

黑死病

又幹掉了漢堡60%的人口。

如果丹麥控制了漢堡

相當於完全控制了

北海與波羅的海之間的通道

▼

1189年神聖羅馬帝國皇帝

巴巴羅薩

給予漢堡

帝國自由城市

的地位，並給予它經由易北河進入北海從事貿易的免稅特許。

漢堡由此成為北海—波羅的海商道上的重要節點與面向北歐的重要港口。

它隨後

與呂貝克締結的貿易同盟

更是標誌著日後輝煌了數百年的漢薩同盟的成立。

1600年的漢堡已

發展成了德意志的北方大港。

▼

1806年神聖羅馬帝國解體後，漢堡未被併入更大的一級行政區劃，

而是成為了一個擁有主權的城市國家。

隨後漢堡雖被法軍與俄軍各佔領過一段時間，

但在1815年維也納會議上漢堡的獨立地位被再次承認，

其成為了德意志邦聯的39個主權成員國之一。

1815年至1866年間的德意志邦聯，

紅線為其範圍，

紅色區域為自由城市。

▼

從1871年德國統一到1918年德意志帝國被魏瑪共和國取代，

多次政權更迭都未改變漢堡自由城市的地位。

得益於跨大西洋貿易與易北河給其提供的廣闊經濟腹地，漢堡在20世紀初已成為了歐洲第二大港與世界各地的船運公司的駐地

，各國商賈雲集於此。

作為德國第一大港，

漢堡的港城

甚至是世界遺產名錄中的成員。

受益於海運+河運

的西歐諸港口

▼

這裡的城市空氣不僅吸引商貿，更吸引著嚮往自由的人們。在德國政府選擇這個好地方開會的同時，隨之而來的當然還有喜歡搞事情的人了。

比較粗暴的時刻

▼

美茵河畔的失落

▼

另一座曾經的帝國自由城市就沒有漢堡那麼幸運了。

美茵河畔法蘭克福

於1世紀建立，最初是

羅馬人

的定居點，其周圍生活著

日耳曼人與法蘭克人。

794年查理曼大帝在法蘭克福召開了一次帝國會議與教會會議。

美茵河畔法蘭克福

▼

查理曼大帝都在法蘭克福開會，法蘭克福的重要地位自然不言而喻。

1372年法蘭克福成為帝國自由城市，從此其直屬於神聖羅馬帝國皇帝，而不受地方領主的管轄。

從1562年至1792年，

所有的神聖羅馬帝國的皇帝

都在法蘭克福加冕。

16世紀時法蘭克福已經是一個

富裕而繁忙的商業城市，

其經濟以貿易與金融服務為主。1585年法蘭克福的商人們建立了一套多貨幣的匯率系統，用來防止欺詐，這也是日後聞名於世的

法蘭克福證券交易所

之雛形。

法蘭克福證券交易所

▼

1806年

神聖羅馬帝國在被拿破崙率領的法軍擊敗後解體，法蘭克福被併入萊茵邦聯，法蘭克福

暫時失去了自由城市的地位。

在1815年維也納會議後法蘭克福重新被確立為自由城市，並且是德意志邦聯的議會所在地。

1848年5月18日，

法蘭克福國民議會召開。

▼

1848年歐洲革命期間

，由於德意志邦聯各邦均被迫對不斷抗議的中產階級與起義的工人階級做出妥協，

德意志歷史上第一個民選議會得以在法蘭克福召開。

法蘭克福國民議會決定以「小德意志」（排除奧地利）方案為基礎統一德意志，並

將德意志皇位授予普魯士國王

。尚在韜光養晦的普王拒絕接受「賤民的皇冠」（實質上是擔心奧地利反對），並與奧地利聯合鎮壓了議會。

即使是普魯士稱霸後，也沒有輕饒了可憐的法蘭克福。

1866年普奧戰爭時，法蘭克福雖然在戰爭中保持了中立，但其市內的自由報社惹怒了普魯士。普魯士宰相

俾斯麥

在法蘭克福大使期間又一直

和法蘭克福當地的報社互撕

，索性老賬新賬一起算，

出兵佔領了法蘭克福。

隨後將其併入普魯士王國的黑森—拿騷省，自此法蘭克福失去了自由城市的地位。

1866年普軍佔領法蘭克福

▼

以普魯士為主導的德意志帝國

▼

儘管法蘭克福不再是自由城市了，但並未因此失去其重要的經濟&金融地位。

法蘭克福目前仍是德國的金融中心和歐洲央行總部所在地。

法蘭克福也是德國的空中運輸中心與歐洲第二繁忙的機場，是金融精英人士在歐洲的重要基地。

法蘭克福的天際線

▼

儘管帝國自由城市已成為歷史名詞，但其對後世的深遠影響持續至今，先人

為了自由的生活

遷入城市生活，今人則為了

更好的未來

移入城市謀生，兩者都是為了擺脫現有的桎梏，擁抱更多的機會。

城市給人帶來自由，自由給城市帶來什麼，卻要看人。

參考資料：

1.Karl Obermann: Die Wahlen zur Frankfurter Nationalversammlung im Frühjahr 1848. Die Wahlvorg?nge in den Staaten des Deutschen Bundes im Spiegel zeitgen?ssischer Quellen. Deutscher Verlag der Wissenschaften, Berlin 1985, ISBN 3-326-00142-8

2.Verg (2007), p.15.26.30

3. Snell, Melissa (2006), The Great Mortality, Historymedren.about.com, retrieved 19 April 2009

4. Whaley, vol.1, p. 26.

END

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