上天啦！這款網紅空中列車萌翻全球！保證你沒見到過

我了個去！真的上天啦！？

WHAT』S THIS？

熊貓臉！！在天上！！

這到底是什麼車啊？

誰造的啊！？

上天的熊貓空鐵

萌翻了！！！！

你們沒想到吧，這是一列由84年出生的小夥子主持設計的中國首列空中列車，也是世界首列新能源空中列車！就在咱江蘇南京造的！

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然而一開始，這位年僅32歲的輕軌總設計師鍾敏心裡是拒絕的……

不可能完成的任務

12年，夠你讀完小學、初中、高中。在進入中車浦鎮公司工作的12年後，鍾敏終於成為了項目總設計師！

而他的第一個項目，是一個幾乎不可能完成的任務——在5個月內交出一列中國首例懸掛式空中列車！

鍾敏說：「這簡直是不可能完成的！一般，一列成熟的地鐵車產品，最短交期，也要10個月。」

軍令狀一下，設計團隊只有拚死干！從此，整個空鐵整車設計團隊不眠不休，每天至少工作16個小時，竟然在2016年9月份，僅用了4月零10天，交出這樣一輛小車車！

人家可是中國第一輛掛著開的列車車～

模型列車就更萌啦！

忍不住想要握住熊貓的小手手～

2016年9月30日 中國首列空鐵列車，也是世界首列採用新能源的空鐵列車，正式掛線成功！

「空鐵」是城市軌道交通的最新發展方向，

也是最具潛力的城市交通工具之一：

在一二線城市作為支線補充，進到小區，完善最後1公里交通；

在三四線城市作為幹線支撐，建造成本低，周期快；

在大型景區園區作為主要公共交通工具，環保節能。

「熊貓空鐵」總設計師鍾敏畢業於機械設計製造及自動化專業，他的主攻方向便是列車設計中的難點痛點——「轉向架」設計。「我現在一聽到別人討論轉向架的話題，就會兩眼放光！特別興奮！」

熱愛，是成就事業的最大優勢。在不到5個月時間，就完成了「熊貓空鐵」的設計，也有人在質疑。鍾敏說，按照每日工作8小時換算，「熊貓空鐵」其實研製了一整年。

2005年，鍾敏進入中車浦鎮公司工作，正值公司與阿爾斯通聯合發展地鐵市場。

2008年起，國產地鐵車輛研發技術開始逐漸取代國外技術。

到近幾年，中國城市軌道車輛的創新能力與技術水平已經國際領先。

如上圖所示，熊貓列車上方四個連接車體與軌道的部分即為轉向架，因懸掛空中，轉向架需完全隱藏在軌道里運動，此項設計填補了國內的技術空白。

「從前有外國同行來交流的時候，我們是沒有發言權的。漸漸的，我們不僅可以交流了，而且是對等交流。到現在，我們已經有實力說，我們做的比你們好！這是一件非常令人驕傲、自豪的事情！」鍾敏發出這樣的感嘆，「沒有做不到，只有想不到！」

到目前為止，這款「熊貓空鐵」是已經在成都試驗運行了1萬公里，運行情況良好。期間，鍾敏設計團隊不斷開展試驗，全力進行各種調試試驗。天大的好消息：不久，熊貓空鐵即將投入商用，我們就能坐到啦！

接下來，是不是還有大熊車車、狐狸車車、貓咪車車、獅子車車……好期待！！

不僅僅是「熊貓空鐵」！！

在中車浦鎮公司，像鍾敏這樣的工程技術人員有近2000人，全體員工7000人。這支強健的隊伍創造了許多影響世界的產品。

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公司列車全系列產品已經賣到了全球：

大鐵路客車出口到阿根廷、喀麥隆、肯亞、奈及利亞、土庫曼、幾內亞；

動車組出口到突尼西亞、喬治亞、馬來西亞；城市軌道車輛出口印度、伊朗、香港，包括亞洲、南美、北非、東非、中東及前獨聯體等13個國家和地區。

一名肯亞的乘客這樣評價咱們江蘇「智」造的列車：如夢如幻，像在天堂一樣！

中車南京浦鎮車輛有限公司

坐落於江蘇南京，明年將是中車浦鎮公司建廠110周年慶，是名副其實的百年品牌！

主要從事城市軌道車輛、城際動車組、現代有軌電車、跨座式單軌車、空鐵列車及大鐵路客車、重大核心部件製造，是我國鐵路客運和城市軌道交通裝備專業化研製企業、集成供應商及方案解決者。國家級企業技術中心，江蘇省院士工作站，江蘇省城市軌道車輛重點試驗室。

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中車浦鎮的「智能化」製造場景，驕傲！

江蘇交通廣播網記者羅方

互動活動：

在江蘇新聞廣播、江蘇交通廣播網、江蘇財經廣播的官方微信發布的這篇文章下留言，截止至7月13日0:00，獲留言點贊數最多的網友，將獲得全球僅有100輛的「熊貓空鐵」列車模型一輛！

江蘇廣播40名記者，通過 錄音新聞+微信圖文+視頻直播 全方位呈現江蘇企業，一波接著一波的江蘇企業會「噗靈噗靈」閃亮登場喔！敬請期待！

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