印度被指欲在邊境挑起衝突：我軍殲10機群突降西藏

錫金是最後一個加入印度的邦，時間是1975年，成為印度第22個邦。這裡與印度的溝通只有一條國道，第十號國道。錫金和附近的西孟加拉邦都是印度最為混亂和動蕩的地區。

而這裡的對面就是我國的乃堆拉山口，兩地有近千米的落差，我軍在上面，而印軍在下面。就部署而言，印軍在這裡的是山地第27師第164旅前突在這個位置。

因此，《印度斯坦時報》7月6日報道，印度錫金邦首席部長帕萬·查姆林表示；乃堆拉山口邊境可能會爆發戰鬥。

如果從我軍歷次戰役來看，這裡確實是一個非常好的兩翼穿插，進行圍殲戰的好地方。由於這裡只有一條國道通向外界，又是山區地形，附近的西孟加拉邦更是印度最動蕩地區。

我軍居高臨下，可以充分發揮遠程火箭炮的威力，印軍山地第164旅在這裡孤立無援。援軍必須打通唯一國道才能進入。因此，這裡是絕佳的打殲滅戰的地方。

近日，我們也看到了殲10戰機入駐西藏機場的照片，加上本來就有的殲11戰機，我軍在這一地區的空軍力量還是比較強大的。（作者署名：精兵堂）

新聞延伸：印度投900億打造山地軍 但仍無法對付中國這款武器

在印度規模龐大的陸軍中，有一支特殊的作戰部隊，肩負著高原防禦的重任，這就是印度著名的山地部隊。印度山地部隊不僅規模為世界最大，裝備也十分精良，約有10個師15萬人。

目前印度還在推行8100億盧比計劃（約合900多億元人民幣），打造山地師及其配套設施。部署有2個坦克旅，配備有T-90坦克，印度軍隊計劃在2020年總共採購1657輛T-90坦克。

還有印度自行製造的T-72M1主戰坦克，上世紀80年代獲得生產許可證，戰鬥全重40噸，裝有1門2A46式短後坐距離的125mm滑膛坦克炮。但在海拔4000米以上的高寒地區，T-72M1發動機輸出功率無疑將下降，讓行駛性能變得更加惡劣。

山地部隊的主要支援火力是各種輕型榴彈炮，受路況影響，其部署並不便捷。印度購買了15架CH-47支奴干直升機，可運載33~35名武裝士兵，或運載1個炮兵排，還可吊運火炮等大型裝備。可在惡劣的高溫、高原氣候條件下完成任務。

印度LCH武裝直升機，由印度斯坦航空有限公司研製，飛行速度268公里/小時，飛行高度達6500米，印度稱LCH或許是世界上最為靈活的型號。還設立了蘇-30MKI戰機基地。但公路鐵路基礎條件仍然差，公路大多數是斷頭路，大大限制了一線印軍山地部隊的後勤保障和持續作戰能力。

不過也應該看到近年來隨著裝備的提升和上級的重視，印度山地軍的作戰能力還是不容小覷。從印度山地部隊日常訓練可以看出，這裡常年被冰川覆蓋，氣溫在零下30度，自然環境十分惡劣。然而面對中國300毫米遠程火箭炮這種武器，印度山地軍依然沒有克制的辦法。（作者署名：戰略觀察）

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