10億美元工廠擱置：成也賈躍亭 敗也賈躍亭

OFweek新能源汽車網訊 樂視創始人賈躍亭投資的電動汽車廠商法拉第未來（Faraday Future）旨在以雄心勃勃的商業計劃對標特斯拉汽車，生產擁有「1000匹馬力」的超級跑車。但現在它又陷入了困境。

法拉第未來計劃建廠的北拉斯維加斯地塊

當地時間7月10日，法拉第未來發布公告稱，暫停之前在北拉斯維加斯的工廠建設計劃。

此前，法拉第未來計劃在內華達州北拉斯維加斯一處920英畝的地塊上投資13.75億美元建廠。而由於法拉第承諾能為當地帶來超過4000個工作崗位，該工廠項目獲得內華達州近3億美元的稅務減免。但該項目由於資金短缺問題，一直處於半停滯狀態。

同時，由於現金緊缺，法拉第未來也正大幅削減其在洛杉磯總部的業務。

「我們現在正處於一種危險的困境之中，」一位資深的法拉第未來員工在接受採訪時表示，「過去我們獲得的大量資金已經不復存在了。」

儘管媒體對法拉第未來現金短缺和內部問題的報道已經流傳了好幾個月，但該公司此前仍然堅持表示，其正在建設內華達州的工廠，只不過是一個規模為300萬平方英尺的縮小版本，而且其電動SUV將在2018年底之前進入市場。

雖然法拉第未來還沒有生產汽車，但其經常設法通過高調的宣傳和大膽地對技術能力的炫耀來吸引公眾的關注。

法拉第未來FF91測試版

7月10日的公告表明，法拉第未來已經承認其發展並不如公司預期的那樣好。這也表明，法拉第未來為了減少對賈躍亭的依賴而進行的新一輪融資已經失敗。這一切至少在目前來看來是這樣的。

此前，據彭博社報道，由於樂視財務狀況不佳，法拉第未來計劃籌資10億美元，從而避免金主賈躍亭的拖累。

法拉第未來在官方聲明中表示，「法拉第未來正在對業務戰略進行重大調整，旨在成為以用戶為中心的個人交通領域――這一重塑用戶出行及用車模式的領導者。作為戰略調整的結果，我們正在確定全新的汽車製造廠址，從而使產品量產得以更快實現，並使未來戰略得到更高效落實。

因此，我們決定暫停在北拉斯維加斯市Apex工業園工廠的建設進度。我們將繼續保有對APEX工廠地塊的所有權，同時繼續承諾在拉斯維加斯實現長期的汽車生產計劃。」

法拉第未來計劃的工廠選址

法拉第內部的多名員工告訴記者，該公司將在加利福尼亞州或內華達州尋找一家現有的汽車裝配工廠合作，採用代工的模式來進行量，而不是在北拉斯維加斯的北卡羅來納州建立自己的工廠，因為公司沒有8000萬美元到1億美元的資金。

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