全系標配ESP致炫為何比飛度還便宜？10萬買菜小車到底如何選

文|楊啟航

對於剛剛畢業的大學生或者就業時間不長的年輕人來說，10萬以內的車可能是他們第一輛車的首選，而且許多男的也會優先為自己心愛的另一半選擇車型較小的轎車，更方便女生的駕駛。而在一線自主品牌中，飛度和致炫都賣的如火如荼，在綜合考慮舒適安全等因素，那到底哪一款是更適合這些人群的呢？

今天我們選取了同樣1.5L排量的車型來進行對比。對於年輕人來說，最關心的肯定是價錢，那麼我們先來看一下這兩款車在不同配置的價錢比較。

在兩款車的頂配比較來看，飛度比致炫貴了8千塊錢，但是飛度的最低配比致炫便宜，而且兩車都有較大的優惠力度，從銷量上看，對於剛入手的第一輛車，低配還是比高配賣的更好，所以在價錢方面上我覺得飛度是更有優勢的，但是在此我有一點還需要說明，飛度只有在最高配置才有（車身穩定系統）ESP，而致炫是全系標配ESP，從這點上，可能這是很多人會選擇致炫的原因，畢竟眾所周知ESP是一個很重要的安全配置。

外型對比：致炫在車身長度上比飛度多出了95mm，寬度和軸距對比也更有優勢，而在車高上，飛度比致炫多出了30mm。

新款致炫採用了豐田家族的全新家族設計語言，一改內斂中庸的設計風格，保險杠造型像是「八字鬍」，有很多人接受不了這個「鬍子」，但我倒是覺得挺有個性的，這更因人而異。而16款本田飛度在外觀部分和14款基本保持一致，在車前臉來說，外形銳利，看起來很有氣勢，比起致炫來說可能更加的耐看。

在大燈方面，兩者都是鹵素大燈，不過對於兩款10萬以內的車來說，對於消費者來說還是可以接受的。飛度的大燈和格柵連接使整體上看起來更修長，而致炫的大燈更正一些，看起來更大方。

飛度和致炫用的都是185/60 R15的鄧綠普ENASAVE輪胎，也都配備非全尺寸的備胎，採用前盤後鼓式的剎車，在車輪和剎車方面雙方的優劣都不明顯，雙方打了平手。

發動機對比：

本田的地球夢發動機真的不是吹的，都說買發動機送車，這款飛度的L15B2發動機，1.5L的排量卻可以迸發出96KW功率/131的馬力，那動力是讓你開上它加速非常有信心。加上匹配上CVT的變速器，工信部綜合油耗達到了百公里5.3L的低油耗，這也是它被稱為本田「超跑」的重要原因，許多人會因為它的這一點為它買單。

而致炫也同樣搭配1.5的自然吸氣發動機，但是最大功率79KW/99馬力，對比起飛度來說就沒那麼強大了，百公里油耗5.7L也沒有飛度省油，在這一點上，飛度完勝了致炫。

空間對比：

致炫

飛度

在前排座椅的實測空間來看，飛度有一拳左右的頭部空間，而致炫有四指左右的頭部空間。兩車的前排頭部空間差距並不明顯。飛度後排的頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳多；而致炫的頭部空間為三指，腿部空間為一拳二指。相比之下，新飛度的後排座椅空間要優於致炫。飛度對於空間的利用是用到了極致，被人們稱為魔術空間真的牛逼。

舒適性：

雖然在空間上飛度有優勢，但是車內的舒適性是不敢恭維。飛度採用的是扭力梁非獨立懸架，但是飛度車內雜訊大，懸架過硬。當你開過它之後，你會發現就算它在過一些細小顛簸的路面的時候，路面的不平穩也會很清晰的傳遞給你，在過減速帶你如果不減速的時候，你設置可能感覺整輛車飛了起來，發動機噪音和風燥也比較大。可能因為車身較高的原因，當你在高速過彎的時候，會有比較大的晃動，因此不太適合過於激烈的駕駛。

致炫也是採用扭力梁非獨立懸架，而致炫同樣有噪音大的問題，但是它在高速和過彎時候的平穩性都比飛度比較好，而且懸架的調配也做的比較軟一些，能比較好的處理路面不平帶來的不適感。如果你是一位更追求舒適性的人，那麼致炫可能更加的適合你。

內飾對比：

致炫的方向盤比較普通和平整，看起來比較簡單，讓人看起來很舒服輕鬆；飛度的方向盤帶有一些縫線的設計，看起來更高檔運動，更有年輕的風範。而且兩者都採用了炮筒式的儀錶盤，看起來更有運動感。

總結：

許多人愛把飛度叫GK5本田「超跑」，就是得力於它的一整套動力系統，這也是飛度的一個強力賣點，畢竟能有如此的動力和超低的油耗，不是每個車企都能做到的，這也使它有更大的改裝潛能，有許多的愛玩車但是經濟有限的消費者就更樂意選擇它。但是它的缺點也是很大，噪音和過硬的懸架，還要簡略的內飾，都需要你的包容，如果你是一個能為了它的動力系統而容忍其他缺點，那麼GK5無疑是你的最好選擇。

而致炫的動力沒有飛度那麼強勁，但是在操縱上致炫卻有著它的優勢，還有就是舒適性和安全性。有許多女性選擇愛車的時候，可能沒那麼在乎動力，而更在乎安全和舒適，那麼致炫這款車能很好的滿足你的需求。

這兩款車的優缺點都很明顯，飛度主打動力，致炫主打安全和舒適，找到自己更大需要的方面，能很更的幫助到你從它們之中選擇到適合你的車。

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