全新 A8 全球亮相 奧迪想讓你一天體驗「25個小時」

早在 4 月的時候，我們就收到了奧迪小夥伴關於 7 月 11 日第一屆全球品牌峰會的邀請。穩老弟因為終於享受到了 KOL 待遇，興奮了大半個月。

然而，到了今天正式開會，編輯部的各位老司機們蹲在後方吃瓜看直播的時候，身在前線的穩老弟卻杳無音信，徹底失聯。

好在雖然是全球品牌峰會，汽車發布會的套路沒有變。

隨著在《生活大爆炸》中扮演 Raj 的主持人昆瑙·內亞（Kunal Nayyar）的上台，從全新 A8 開始講起，奧迪引出了整個品牌接下來在新能源、自動駕駛以及人工智慧方面的規劃，並宣布圍繞這些新的技術方向，奧迪的最終目標是讓你能夠擁有一天「25 個小時」的體驗。

全新的奧迪 A8 諸多的技術細節，實際上已經在此前被媒體透露的差不多了。此次亮相，更像是正式向世界宣布未來幾年裡奧迪的設計方向。奧迪 A8 的兩位設計師在台上用「運動、精緻和進步」三個詞來形容新 A8 的整體設計風格。

外觀上，奧迪家族前臉依然沒有發生太大的變化，LED 矩陣式大燈對有著燈廠之稱的奧迪來說，必然不會缺席。

A8 的車身整體車身線條更加放低，努力營造出兩門跑車的運動感。

外觀上最大的變化，在於尾部引入貫穿式大燈。不過也有和編輯們一起看直播的讀者評論說，貫穿式尾燈的上沿和奧迪標之間的空隙太窄，感官上顯得稍顯局促。

內飾方面，奧迪的設計師將整套設計形容為「無縫統一」（Seamless Integration）。奧迪的 MMI 交互界面繼續在 A8 上發揚光大，兩塊觸摸屏和大量黑色面板的運用，展示出奧迪設計師在簡約和營造更大空間感受上做出的努力。

至於奧迪的 A8 的種種性能參數和技術改動，可以微信關注董車會（ID：Tme2drive）,回復關鍵詞「A8」查看穩老弟之前寫的此次峰會的預熱文章查看，在此就不再贅述。

總的來說，奧迪 A8 的設計客氣地說是「克制」，而在一向以吐槽著稱的胡編口裡就直接是「不思進取」。至於這種相對保守的外觀改動，究竟能否被消費者接受，只能留待時間的檢驗了。

雖然此次峰會最重頭的產品是全新 A8，但奧迪顯然不僅僅只是想介紹一款產品，更是想要傳達出從汽車製造公司轉型為汽車科技公司的信念。

不過，這個說法在幾個月前國內的寶馬 5 發布會上也被寶馬拿出來說了說，同樣你也可以微信關注董車會（ID：Tme2drive）回復「寶馬」來看看寶馬是怎麼說的。

發布會的展台上，奧迪再一次開出了在 2004 年的科幻電影《我，機器人》中出現的概念車 RSQ ，並表示十年前科幻電影中的情節，如今正在成為現實。

在全新 A8 身上，奧迪率先實現了 L3 級別的自動駕駛，在時速 60km 的行駛狀態下，駕駛員雙手可以完全脫離方向盤，車輛本身自動駕駛。

同時，遍布 A8 車身的感測器、與 MobilEye和英偉達合作的硬體系統也出現在了奧迪的宣傳片中。

對車主來說，更直觀的感受應該是汽車和智能手機的進一步結合，比如你可以站在車外用手機操作 A8 停車入庫。

發布會上，奧迪的高管指出了接下來的三個發力點：

1、奧迪 E-tron：進一步在混動和純電汽車領域的探索，同時也加速對燃料電池的研發。終極目標依然是創造完全無排放的環保車型。

2、My Audi 生態系統。奧迪並沒有具體地講這個系統，只是相對籠統地指出奧迪在拉丁語中是「傾聽」的意思，因此將會圍繞汽車系統，打造更完善的車主服務的平台，為車主提供額外的功能和服務——聽上去，比較像車聯網系統的進一步深化整合。

3、Audi AI：在人工智慧領域繼續探索，最終實現完全的無人駕駛。

結合以上三點，奧迪展示了一輛預計在 2019 年上市的全新純電車型的概念車，但發布會上並沒有透露太多的細節，請等待前方穩老弟更詳細的報道。

自動駕駛無疑是如今汽車行業最熱門的技術發展方向，奧迪此次發布會上將自動駕駛汽車的終級使命具象為幫用戶體驗到一天 「25 個小時」。

其中的邏輯，不難想透：根據研究，一個美國人平均一天需要花費 50 分鐘在自己的汽車裡：上下班出行、接送孩子、出門購物等等。而自動駕駛，無疑能夠讓這些開車的「必要時間」能夠節省下來，為人們的一天節省下一小時。

因此，奧迪的理念中，未來的汽車將不再是交通工具，而是人們在工作、家庭以外的「第三空間」。圍繞著這個空間奧迪希望能夠提供更多的服務，讓人們未來看到奧迪四環的時候，不僅僅只是想到冷冰冰的汽車。

這個「第三空間」，聽上去如此耳熟。星巴克提過，不久前的上海車展上，搶盡風頭的蔚來汽車的高管也說過。但對我們來說，更值得思考的，或許更應該是未來省下來的這一小時，該如何有意義地利用而不至於又淪落為刷社交軟體和玩遊戲而浪費的垃圾碎片時間。

此次奧迪請到在《生活大爆炸》中，時不時給觀眾講述愛因斯坦相對論的 Raj 當主持人，大概也是為了扣時間這個主題。

讓我們最後回到穩老弟的動態上，他 7 月 9 號開始啟程從廣州飛北京轉機去巴塞羅那，卻半夜迫降鄭州，再打車到北京轉機去法蘭克福，實在不清楚他經歷了怎樣的奇幻漂流，也不知他現在的時間概念是否已經錯亂。

雖然已經失聯，根據行程，穩老弟接下來還會進一步探訪奧迪智能工廠和品牌空間，以及參與對奧迪設計師的專訪。

關於全新 A8 的更詳細技術信息、奧迪更多的技術動向以及穩老弟究竟在何處，微信關注董車會（ID:Time2drive），獲得巴塞羅那前線的最新報道。

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