三管齊下 東風雪鐵龍全新品牌形象店合肥落成

2017年7月9日，東風雪鐵龍依據最新戰略所打造的首家全新品牌形象店，在安徽合肥正式落成。東風雪鐵龍市場部部長鄧凌、東風雪鐵龍華東大區主任王晶瓏與安徽汽貿投資有限公司財務總監謝永傳、安徽偉風汽車銷售服務公司總經理藺雲弟共同為新店開業啟動亮燈儀式，該店的落成標誌著東風雪鐵龍全新線下布局的正式啟動，也是東風雪鐵龍品牌煥新的一個新里程碑。全新展廳採用在國際車展上展出的La Maison（雪鐵龍之家）設計理念，時尚潮流的紋路搭配和簡單明快的色彩更加突出品牌個性，豐富互動為用戶增添尊貴體驗。

對於東風雪鐵龍而言，最近一次的品牌形象改變啟動於2008年，在隨後的兩到三年內，東風雪鐵龍完成了從LOGO到網點再到車型的全面改造，這一系列動作也正是東風雪鐵龍在當時獲得大幅形象提升、銷量提升的重要原因。2016年，通過對市場的深入調查分析，雪鐵龍對全球品牌定位進行刷新，提出「Be Different、Feel Good」（與眾不同、愉悅感受）的品牌承諾，以及打造「更年輕，更具活力和創造力」的品牌形象。今年年初，東風雪鐵龍將2017年確立為其「品牌提升年」，不僅採用全新簡潔併兼具科技感的扁平化LOGO，還將在年內推出3款新車。至本次全新網點的落成，不難看出，在近兩年經歷市場浮動後，雪鐵龍希望像2008年一樣用一次品牌刷新來重振往日雄風。

雖然時隔8年，東風雪鐵龍對於品牌刷新「三步走」戰略卻鍾愛有加，從今年起，東風雪鐵龍著手從「新品牌、新網路、新產品」三個維度出發，通過打造品牌事件，全面推進網點形象改造，更加明晰品牌價值，實現品牌溢價。

新產品

從產品層面來講，除了去年推出的全新C6和前日發布的第三代C5組成的豪華產品形象；今年下半年，基於AIRCROSS SUV概念車打造的全新SUV矩陣也將正式面世，其中更加符合中國消費習慣的中型SUV C5 AIRCROSS將於中國首發，明年進入歐洲市場，充分體現了雪鐵龍對於中國市場的重視。現款C3-XR 25周年閃耀版，以及明年東風雪鐵龍將推出的全新小型SUV C3-AIRCROSS，都預示著未來東風雪鐵龍對於國內消費市場的產品定位會更加精準，也將更加符合年輕化的需求。也代表著東風雪鐵龍在雪鐵龍全球戰略中的地位越來越重要。

新品牌

作為百年品牌的雪鐵龍，在品牌的更新上正如王晶瓏所言：「雪鐵龍剛剛入華之初，從歐洲帶來的是當時比較新潮的東西，對於大家來說，需要一個接受的過程。這次升級把雪鐵龍優秀的東西展示出來了，同時又有一些創新，結合中國年輕消費者的訴求，他們希望看到的、聽到的，包括到展廳裡面感受到的一些東西我們都做了一些考慮。」無論從品牌LOGO，網點展示還是車型信息傳遞上，東風雪鐵龍正在努力將自身打造得更貼合市場需求，從而更加貼合「更年輕，更具活力和創造力」的全新品牌形象。

新網路

網路建設更新是本次雪鐵龍形象升級同以往變化最大的部分。2008年的轉變，更多在於雪鐵龍對於線下渠道的鋪設，而對於如今在全國已經擁有390家銷售網點的東風雪鐵龍。傳統形象的更新便成為其首要任務。據悉，東風雪鐵龍計劃於2017-2019年3年內完成對國內所有線下網點的升級改造。

展廳內部採用輕快明亮的歐系原木風設計，並用「雪鐵龍之家」品牌文化牆展現了雪鐵龍的品牌文化。

360°環繞式展車布局以及「安德烈」咖啡吧充分實現以客戶為中心。

大量數字化展板的應用為展廳增添時尚、科技感。

新車展台、空中展廳為消費者營造豪華購車體驗。

新型展廳對於售後服務同樣有所提升，透明車間與數媒展示讓消費者在客戶休息區同樣可以掌握維修、保養車輛的一手狀況。

東風雪鐵龍對於網點的升級建設，不僅僅提升了客戶體驗，在競爭日益激烈的環境下，東風雪鐵龍的形象升級也提升了經銷商的信心。藺雲弟表示：4S店的升級改變了以往消費者和銷售人員對於消費習慣的慣性，尤其是在合肥這樣一個相對有歷史滄桑感的環境中，通過這種改造，我們的銷售員更有信心了，用戶在我們這裡買車也會更有信心，因為我們在改造的過程中把每個階段都告知用戶，雖然雪鐵龍現在有壓力，但是用戶看到這家店不管是老闆也好、品牌也好，還是拿出了錢作出改變，我相信這種變化消費者是可以感覺到的，這樣他肯定會對你產生信任。

另外，在網點建設上，東風雪鐵龍根據市場發展，同步推出了線上品牌服務號，以便認證車主在服務號上可以便捷的完成一些服務項目。

由於車輛保有量的持續增長，客戶群體也在不斷的擴大，服務網點的數量與質量在很大程度上決定了客戶在購車前後的消費體驗。面對自主品牌的崛起及其帶來的競爭壓力，東風雪鐵龍優先洞悉了這個隱形需求，同時結合中國市場特色正試圖打造更加獨特的品牌形象，以迎合消費者訴求。東風雪鐵龍希望藉助這次升級，能夠從品牌形象出發，打造更加原汁原味的歐式風情，讓客戶感受到文化、服務一致性的同時，獲得更優質的消費體驗。

從2016年以來，合資品牌的道路就顯得愈發坎坷，從SUV細分市場被自主品牌瓜分，到合資品牌市場佔有率大幅下滑，許多曾經依靠單一產品吃飯的廠商已經逐漸意識到危機所在。從今年東風雪鐵龍的一系列轉變來看，新品導入速度加快和品牌形象轉變所帶來的整體提升，應當是必然的。但未來兩年，仍舊是東風雪鐵龍銷量回升的關鍵時期，新的品牌形象和產品究竟表現如何，還需要我們拭目以待。

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